本帖最后由 小軟熊 于 2017-1-19 15:25 編輯
近日,,金屬3D打印公司Sintavia對外發(fā)布消息稱,其開發(fā)出制造F357鋁和其他AI-Si合金的3D打印零件新工藝,。據(jù)悉,新工藝專為航空航天和汽車行業(yè)的應(yīng)用開發(fā),這些工業(yè)需要具有低密度,、良好加工性能和導熱性的高品質(zhì)零件。
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2017-1-18 17:23 上傳
據(jù)了解,,Sintavia是金屬3D打印技術(shù)的領(lǐng)導者,,其希望擴大3D打印技術(shù)的范圍,。顯然,他們已經(jīng)采取了另一個重大的行動,,通過他們的3D打印F357鋁的新方法實現(xiàn)這一目標,,這種材料可以提供行業(yè)更強大和更可靠的3D打印金屬部件。
目前,,大多數(shù)鋁合金部件仍然使用傳統(tǒng)的鑄造方法生產(chǎn),,其雖然可靠,但是可能是昂貴的和耗時的,。然而,,利用Sintavia獨有的新工藝,該公司希望為工業(yè)提供不犧牲材料和質(zhì)量的替代制造方法,。
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Sintavia總裁兼首席運營官DougHedges評論說:“我們看到對航空航天和汽車行業(yè)的Al-Si部件的制造需求增加,。憑借Sintavia的全面制造能力,我們開發(fā)了制造F357鋁樣品的流程,,并快速測試,,以證明它們符合或超過這些行業(yè)的嚴格驗證參數(shù)�,!�
如上所述,,新工藝涉及“端到端參數(shù)”,其包括在部件的添加制造之上的預建材料分析,、生產(chǎn)后熱處理和應(yīng)力消除,。事實上,Sintavia的專利技術(shù)已經(jīng)使金屬3D打印零件超過原始設(shè)計強度高達125%,,凈密度接近100%,。此外,Sintavia通過在升高溫度和零下溫度環(huán)境下測試強度來驗證計算環(huán)境變量,。
最終,,Sintavia的增材制造工藝正在開發(fā),為航空航天和汽車等制造業(yè)提供機會,,推動和改善供應(yīng)鏈和生產(chǎn)周期,。不僅僅是增材制造工藝,該公司還強調(diào)了其完整的端到端服務(wù),。正如Sintavia所說,,這些利用AM的速度優(yōu)勢,同時提供精確粉末分析,、后處理和現(xiàn)場機械測試,。
來源:3d虎
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