大眾3D打印2000個賽車零件風洞試驗,，竟破了百年最快記錄

大眾 I.D. R Pikes Peak在2018年的PPIHC爬山賽中，以7分57.148秒的成績,，打破了派克峰國際爬山賽組別紀錄,、賽事創(chuàng)立百年以來最速成績。能夠如此快速的打造出一輛賽車,，主要是靠著大量的使用3D打印技術,。

近年來大力推行電動車，為了證明電動車也能有強悍的性能,，德國車廠打造了一款I.D. R Pikes Peak,，在PPIHC爬山賽（Pikes Peak International Hill Climb）中，以7分57.148秒的成績,，打破了派克峰國際爬山賽組別紀錄,、賽事創(chuàng)立百年以來最速成績。

I.D. R Pikes Peak僅花費8個月打造,，搭載了雙電動馬達,、附扭矩分導裝置的恒時四輪驅動系統(tǒng)，可輸出680匹最大馬力,、638N.m最大扭矩,，并且從靜止加速到時速100公里僅需2.25秒,，可以說是有著相當強悍的性能表現(xiàn)。這么短的打造時間,，主要是靠著3D打印技術的幫助來完成,。

I.D. R Pikes Peak可輸出680匹最大馬力、638N.m最大扭矩,，并且從靜止加速到時速100公里僅需2.25秒,。


大眾工程師還在測試階段時，利用3D打印,，打造出大約2,000個單獨零件,，制作成1：2模型來進入風洞進行測試，一共測試了數(shù)百種不同配置的賽車車身細節(jié),。這對于過往利用碳纖維等常規(guī)生產(chǎn)方式需等待許多天來說,，節(jié)省了非常多時間。


不過3D打印還是有其限制,，因此實車仍然是以傳統(tǒng)的碳纖維復合材質或金屬制成,。不過一些較小的非關鍵零件，譬如說電線或開關的支架,，還是使用3D打印機打造,，能夠大量降低成本與節(jié)省時間，這也讓3D打印技術在這款破紀錄電動賽車中,，有著相當重要的地位,。

來源：搜狐