更新數(shù)十個(gè)零件,，“三冠王”北理工賽車隊(duì)采用盈普SLS 3D打印技術(shù)

2021年9月22日,，北理工大學(xué)生車隊(duì)發(fā)布了兩款科技感十足的酷炫新車,。在北京理工大學(xué)良鄉(xiāng)校區(qū)實(shí)訓(xùn)樓大廳,，北理工“電動(dòng)方程式,、無人駕駛方程式”聯(lián)合新車發(fā)布會(huì)暨第六屆汽車科技文化節(jié)開幕儀式在此舉行,。

△新車發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

北京理工大學(xué)方程式賽車工作室成立于2009年,，學(xué)校陸續(xù)成立燃油方程式賽車隊(duì)、電動(dòng)方程式賽車隊(duì),、無人駕駛方程式賽車隊(duì),。2016年，北理工大學(xué)生車隊(duì)自主設(shè)計(jì)并制造了世界首輛無人駕駛大學(xué)生方程式賽車,。團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)制造的“灰鯊”系列賽車分別獲得了2017賽季,、2018賽季、2020賽季全國(guó)總冠軍,，目前是中國(guó)高校唯一的方程式賽事“三冠王”,。

本賽季北理工無人駕駛賽車隊(duì)通過與TPM3D盈普合作，在其“灰鯊V”賽車上使用了SLS 3D打印技術(shù),，覆蓋的零部件共有5個(gè)大類,，總數(shù)達(dá)到數(shù)十個(gè)。主要包括：低壓盒外殼,、高壓盒外殼,、能量計(jì)外殼、阻燃電池模組框架、工控機(jī)外殼等,，使用的材料有盈普Precimid1172Pro（尼龍12）,、Precimid1172Pro GF30（玻璃增強(qiáng)尼龍12）、Precimid1171 FR（阻燃尼龍）,。有效提升了賽車的輕量化程度,，提高賽車的性能與安全性，同時(shí)也幫助車隊(duì)縮短了賽車的設(shè)計(jì)制造周期,，節(jié)約了定制化加工的成本,。

△2021北理工新車“灰鯊V”

今年8月份，“灰鯊V”賽車的就開始了組裝,，讓我們看看“灰鯊V”上安裝了哪些SLS 3D打印零件吧,。

首先是工控機(jī)外殼，它位于車架后部,，起到在行駛過程中保護(hù)工控機(jī)的作用,，因體積大，若用鋁合金來做的話重量太大,，現(xiàn)采用盈普Precimid1172Pro材料打印,，并增加了散熱孔設(shè)計(jì)。Precimid1172Pro是盈普通用型尼龍12材料,，該種材料具備重量輕,、韌性好、綜合性能優(yōu)秀的特點(diǎn),，完全可以滿足在賽道上使用的要求,。

△“灰鯊V”車后安裝的工控機(jī)外殼

在“灰鯊”的車架頂部還有2個(gè)攝像頭，它們是無人駕駛賽車的“眼睛”,，負(fù)責(zé)識(shí)別賽道現(xiàn)場(chǎng)的錐桶顏色,，并根據(jù)攝像頭的顏色和雷達(dá)的點(diǎn)云信息，對(duì)賽道進(jìn)行擬合,，從而達(dá)到識(shí)別賽道的目的,。攝像頭外殼同樣使用盈普Precimid1172Pro材料打印，而且可以與螺栓等緊固件完美結(jié)合,，起到調(diào)整角度的作用,。

△“灰鯊V”車架頂部的攝像頭外殼

另外，作為賽車的能源核心,，電池模組的重要性不言而喻,，所以我們對(duì)電池模組的保持框架提出了更高的要求：在必須滿足強(qiáng)度的前提下，增強(qiáng)安全性,，并盡可能考慮輕量化設(shè)計(jì),。以往車隊(duì)的做法是用玻纖板粘合的方式制作模組框架，強(qiáng)度沒問題，但單個(gè)成品重量約為300g,，全部4個(gè)的總重達(dá)到1.2kg,，在與盈普?qǐng)F(tuán)隊(duì)溝通后決定采用Precimid1171 FR材料打印，單個(gè)框架的重量降低到190g,，車隊(duì)經(jīng)過CAE軟件分析后,，完全滿足強(qiáng)度需要。并且該材料具備阻燃特性,，阻燃等級(jí)達(dá)到VO級(jí),，可以更好地保護(hù)電池模組。

△電池模組框架（左側(cè)為3D打印,，右側(cè)為玻纖板粘合）

按照大賽要求,，為了保證比賽公平性，每輛賽車都要在車內(nèi)安裝組委會(huì)提供的能量計(jì),，用來測(cè)量賽車電源功率,，不允許超過80KW，所以需要能量計(jì)外殼具備良好的耐熱性能,，車隊(duì)最終選用了盈普Precimid1172Pro GF30材料,，這款材料添加了30%的玻璃，具備優(yōu)秀的機(jī)械性能,，耐磨耐沖擊,，同時(shí)熱變形溫度達(dá)到184℃（@0.45Mpa），可以很好的完成此項(xiàng)任務(wù),。

△位于“灰鯊V”座位后的能量計(jì)盒

盈普提供的SLS 3D打印零件分布于賽車電控系統(tǒng),、能源系統(tǒng),、制動(dòng)系統(tǒng),、車身等位置。

最后再為大家展示幾張賽車的霸氣“靚照”,，相信北理工無人駕駛賽車,，必將如虎添翼，在今年“2021愛馳杯中國(guó)大學(xué)生無人駕駛方程式大賽”的賽場(chǎng)上披荊斬棘,、再創(chuàng)輝煌,！