THOK推出3D打印全尺寸電動山地車

來源： EQB電動車實驗室

高端電動山地自行車，意大利電動自行車品牌 THOK 是業(yè)內(nèi)知名的品牌之一,。該公司與杜卡迪保持著持續(xù)的合作伙伴關(guān)系,，并為杜卡迪品牌生產(chǎn) TK-01RR 和 MIG-S 等車型,。除此之外,，該品牌還推出了一系列自家的高端電動自行車、電動山地車,。

△THOK 入門級 eMTB MIG 2.0

近年來,，3D打印技術(shù)已經(jīng)日趨成熟，并且在各行各業(yè)都有所運用,，最近,，THOK 也宣布將使用全球首創(chuàng)的金屬3D打印技術(shù)制作 e-MTB 車架，預(yù)計在2024年將推出 P4 e-MTB,。

△ 通過金屬3D 打印的 P4 e-MTB原型車

為了打造全新的能經(jīng)受各種地形考驗的金屬車架原型,，THOK想出了創(chuàng)造性的方法將概念變?yōu)楝F(xiàn)實。為了實現(xiàn)這一點,，THOK與專門從事航空航天和汽車零部件 3D 打印的比利時公司 Materialise 合作,。Materialise 的技術(shù)稱為選擇性激光熔化 (SLM)，這是一種使用激光熔化金屬粉末的增材制造程序,。 這也意味著其3D打印產(chǎn)品能夠承受巨大的力量,。

△全3D打印車架，包含電池,、電機(jī)位置

THOK 的原型由六個焊接在一起的 3D 打印部件組成,，可能會與最終的量產(chǎn)版的全碳纖維車架有很大不同。但是有了金屬強(qiáng)化的車架的原型車,，意味著THOK可以測試P4車輛的重要參數(shù),，如懸架、車架形狀,、操控性以及與電機(jī)的集成等,，提供足夠的數(shù)據(jù)來完善量產(chǎn)版的P4。

△整個車架由6個分別打印部件組合

在電機(jī)方面,，THOK將為P4配置博世 Performance Line SX電機(jī) ,。這是博世最新的以性能為導(dǎo)向的電動自行車系統(tǒng)，被譽為業(yè)內(nèi)最輕的電動自行車系統(tǒng)之一,。博世表示，Performance Line SX 繼承了 Performance Line CX 的優(yōu)點,，并通過鎂制外殼減輕了重量,。

△配置博世最輕電機(jī) Performance Line SX

至于電池，量產(chǎn)版 P4 將提供多種電池組可供選擇,，e-MTB 還將配備涵蓋 400Wh,、500Wh、625Wh、750Wh 的電池解決方案,，并可選擇添加 250Wh 增程器,。

Thok P4 電動山地自行車預(yù)計將于 2024 年正式推出。

用傳統(tǒng)的開模方式制作可騎乘測試的原型車的話,，是沒辦法快速得到的,，而且還有必要的電池和電機(jī)集成方式。因為傳統(tǒng)方式,，有些部件是通過液壓成型制造的,，需要開發(fā)模具，這樣的做法不僅時間成本還有經(jīng)濟(jì)成本都將變高,。

即便使用碳纖維做原型的材料也無法完全起到作用,，因為碳纖維的材質(zhì)特性注定無法承受長時間的現(xiàn)場測試。所以從這個意義上說,，THOK首創(chuàng)的金屬3D打印全尺寸電動自行車將會解決電動自行車設(shè)計生產(chǎn)的一大環(huán)節(jié),，更加節(jié)省時間、經(jīng)濟(jì)成本,，未來或許會運用到汽車,、摩托車制造領(lǐng)域或者其他領(lǐng)域。