本帖最后由 warrior熊 于 2023-7-26 19:51 編輯
為了確保增材制造領(lǐng)域的工作人員能夠接觸到當(dāng)前最前沿的技術(shù)進(jìn)展,,相關(guān)的教育和培訓(xùn)至關(guān)重要,。因此,,市場上的許多公司都為所有有興趣應(yīng)用 3D 打印的人提供教育產(chǎn)品,,無論他們的目標(biāo)行業(yè)是什么,。一個(gè)明顯的例子是在汽車領(lǐng)域:來自DrexelElectric Racing 的一個(gè)學(xué)生團(tuán)隊(duì)參加了一項(xiàng)名為“SolidCAM Additive Challenge”的項(xiàng)目挑戰(zhàn),,大學(xué)生工程師需要利用最新的 3D 打印技術(shù)來優(yōu)化其生產(chǎn)流程,。得益于此,學(xué)生們能夠?yàn)樗麄儗⒓?FormulaSAE 比賽的賽車制作終端零件,。
SolidCAM-cover-2.jpg (200.53 KB, 下載次數(shù): 68)
下載附件
2023-7-26 19:48 上傳
Drexel Electric Racing團(tuán)隊(duì)主要致力于電動賽車的制造,。他們由一群學(xué)生組成,負(fù)責(zé)車輛的整個(gè)生產(chǎn),,從設(shè)計(jì)到制造以及隨后的質(zhì)量測試,。建造過程完成后,這輛全電動單座賽車將被帶到密歇根州的比賽中,,并用于在 FSAE 賽事中與其他大學(xué)車隊(duì)一較高下,。此類競賽鼓勵(lì)年輕一代使用新技術(shù)。在這里,,本科生和研究生學(xué)習(xí)構(gòu)思,、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)小型方程式賽車并參加比賽�,,F(xiàn)在,,感謝SolidCAM通過培訓(xùn)和解決方案,Drexel Electric Racing 團(tuán)隊(duì)已經(jīng)能夠探索金屬 3D 打印的可能性,,為其單座賽車創(chuàng)建終端零件,。
SolidCAM-2-1.jpg (145.87 KB, 下載次數(shù): 73)
下載附件
2023-7-26 19:47 上傳
△彼得·吉諾維斯和一群學(xué)生
Drexel Electric Racing 使用 3D 打印
參加 SAE 賽事時(shí),必須考慮最終成本,、所使用的技術(shù)和模型設(shè)計(jì)以及車輛的功能,。通過該公司提出的 SolidCAM Additive Challenge,學(xué)生可以獲得增材制造解決方案,,以及解決他們可能遇到的任何類型問題的指導(dǎo),。這拓寬了他們的制造視野,以新的方式進(jìn)行制造,,消除了傳統(tǒng)方法的局限性,。因此,Drexel Electric Racing 團(tuán)隊(duì)能夠前往位于賓夕法尼亞州紐敦的SolidCAM 混合制造中心,,為其賽車制造最終零件,。為此,,他們的材料成本預(yù)算為 1,000 美元。
SolidCAM 增材工程師Peter Genovese 負(fù)責(zé)向團(tuán)隊(duì)提出挑戰(zhàn),,向他們展示金屬 3D 打印的車間和桌面解決方案,以及該技術(shù)的支持硬件,。Genovese 解釋說:“該挑戰(zhàn)賽激勵(lì)學(xué)生使用增材技術(shù)制造零件,,而不僅僅是他們在校園里所使用的塑料打印機(jī)。每種增材技術(shù)都有其自身的優(yōu)勢和設(shè)計(jì)指南,,Drexel Electric Racing 能夠充分利用這些技術(shù),。” 為了鼓勵(lì)使用 3D 打印,,SolidCAM 團(tuán)隊(duì)分享了充分利用金屬增材制造優(yōu)勢所需的所有知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。
SolidCAM-1-1.jpg (142.34 KB, 下載次數(shù): 81)
下載附件
2023-7-26 19:47 上傳
△使用 SolidCAM 制造解決方案制造的 3D 打印零件的兩個(gè)示例
學(xué)生們使用兩種方法來創(chuàng)建終端零件:金屬粘合劑噴射和 Bound MetalDeposition™。此外,,他們還體會到了對零件進(jìn)行適當(dāng)后處理的重要性,。研究小組對零件進(jìn)行除粉,并觀察它們在燒結(jié)后如何從熔爐中排出,。使用這些生產(chǎn)系統(tǒng),,學(xué)生們制作了兩個(gè)鋼制背軸和鋼制電池座。作為補(bǔ)償,,他們在主軸上添加了額外的材料,,以便使用數(shù)控機(jī)床進(jìn)行精加工,從而創(chuàng)建真正的混合零件,。相比之下,,電池安裝座可以直接打印并焊接到車身上。此外,,他們還使用了制造商ETEC的樹脂3D打印機(jī)創(chuàng)建方向盤握把,。通過這種方式,學(xué)生們能夠優(yōu)化他們的車輛并將新制造技術(shù)的能力付諸實(shí)踐,。
行業(yè)培訓(xùn)的重要性
為工程專業(yè)的學(xué)生提供實(shí)踐機(jī)會來培養(yǎng)他們在未來職業(yè)生涯中使用的技能比以往任何時(shí)候都更加重要,。這反過來將使越來越多的公司接受 3D 打印作為傳統(tǒng)大規(guī)模制造的補(bǔ)充。近 4 年來,,SolidCAM 幫助培訓(xùn)了下一代專業(yè)人員�,,F(xiàn)在,增材制造是進(jìn)一步增強(qiáng)其教育產(chǎn)品的完美步驟,。SolidCAM EDU 團(tuán)隊(duì)成員 Kenny Betz 總結(jié)道:“我們很高興與 Drexel Electric Racing 合作,,分享我們在 CNC 加工和增材制造方面的知識,以增強(qiáng)他們的能力,,并期待未來繼續(xù)提供贊助,�,!�
SolidCAM-3.jpg (139.04 KB, 下載次數(shù): 63)
下載附件
2023-7-26 19:47 上傳
△零件除粉過程
|