航運巨頭馬士基在運輸船上安裝3D打印機

       報道,，日前，世界最大的集裝箱航運公司馬士基（Maersk）正在嘗試在運輸船上安裝3D打印機,，為船只打印零備件,。
       馬士基總部設在丹麥的哥本哈根,，有110年的歷史，該公司擁有超過500艘集裝箱運輸船,，在全球各地運輸貨物,。2014年7月，該公司透露,，他們已經(jīng)在一些船上安裝了3D打印機,。 這些3D打印機目前還只能打印ABS等熱塑性塑料，不過,，該公司正探討在船上使用基于金屬粉末的SLS 3D打印機的前景,。
        據(jù)了解，當一艘集裝箱運輸船在大洋中間需要維修的時候,，迅速為其提供可更換的零配件顯而易見是一件相當費錢的事兒,。尤其是這艘船還正在運輸價值億萬的商品橫跨大洋，時間就是金錢�,�,！所以，使用3D打印機似乎是完美的解決方案,。
      “我們的想法是,，我們只需發(fā)送設計圖紙到船只上，船員們只需按下“打印”按鈕,，幾個小時內(nèi)就可以得到所需零部件�,！瘪R士基采購經(jīng)理Märtha Josefine Rehnberg說,。

       工程師們可以坐在哥本哈根的辦公桌前，連接到任意一艘正在世界各地的運輸船只,，發(fā)送一份簡單的STL文件到的船上的電腦中,，幾個小時內(nèi)更換零部件就會被打印出來并安裝在船上。
      當然,，目前馬士基的船上還只能3D打印熱塑性塑料,，限制了該技術(shù)的應用范圍。但可以預期,，幾年之后會越來越多的激光燒結(jié)金屬3D打印機出現(xiàn)在運輸船上,。今年4月份，美國海軍也嘗試將一臺3D打印機安裝在一艘兩棲攻擊艦 USS Essex上,，希望3D打印機可以在船上打印一些零備件,，以減少艦隊的后勤補給。
       可以預見,，隨著價格的下降和技術(shù)的進步,，3D打印機將會海運中發(fā)揮不可替代的作用。