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碉堡了,!德國(guó)學(xué)生利用3D打印打造水陸兩用氣墊船

3D打印動(dòng)態(tài)
2015
07/10
00:07
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評(píng)論
隨著3D打印的普及,人們已經(jīng)不滿(mǎn)足于僅僅打印出一個(gè)物品,,而是尋求更特別,,更吸引人,并且具備實(shí)際功能的設(shè)計(jì),。南極熊小編下面要向大家介紹的這位德國(guó)學(xué)生Jan Buerstner就利用3D打印制造出了一臺(tái)可自由穿梭于陸地和水上的遙控氣墊船,。

“這個(gè)想法是我去年在讀一本有關(guān)氣墊船的文章時(shí)出現(xiàn)的。從那時(shí)起,我就開(kāi)始學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí)和技術(shù),,希望能夠憑自己的力量把它制作出來(lái),。”Jan Buerstner說(shuō),。



Buerstner最近已經(jīng)完成了氣墊船的第三個(gè)版本,,正在著手開(kāi)發(fā)第四個(gè)版本。前兩個(gè)版本出現(xiàn)了一些問(wèn)題,,比如船體結(jié)構(gòu)不足以支持整體重量,,難以控制等等。而且第一個(gè)版本的螺旋槳很脆弱,,最小的石頭都能輕易損壞它,。不過(guò)顯然Buerstner已經(jīng)將它們解決,最新的版本表現(xiàn)非常好,。

氣墊船的制作方面,, Buerstner首先使用了 Autodesk Inventor 2013進(jìn)行了設(shè)計(jì)建模,,然后使用MakerBot Replicator 3D打印機(jī)制作所需的部件,,整個(gè)過(guò)程耗費(fèi)了他3-4天地時(shí)間。



除了主體,,船身的其余部分都不是3D打印的部件,。Buerstner目前已經(jīng)將自己的作品分享到了Thingiverse,感興趣的朋友可以去下載,。

“底座不是打印的,,因?yàn)樾枰臅r(shí)間太長(zhǎng)。我后來(lái)選擇了用泡沫聚苯乙烯制作,,因?yàn)樗梢允勾w在引擎熄火時(shí)漂浮起來(lái),,”Buerstner表示,“我也沒(méi)有打印自行車(chē)胎(從圖片中可以看出船體最下面貌似是兩層自行車(chē)胎),,因?yàn)槟莻(gè)部分需要有彈性,,而且必須是一個(gè)整體以保證不會(huì)漏氣�,!�



為了防止小石頭被吸入螺旋槳,,Buerstner將自行車(chē)胎粘到了底座下方。

“兩臺(tái)馬達(dá)負(fù)責(zé)充氣升起氣墊床,,一臺(tái)則用于推進(jìn),,”Buerstner 解釋說(shuō),“三塊288毫安時(shí)的鋰電池負(fù)責(zé)供電,。關(guān)于氣墊船,,我的夢(mèng)想是將它開(kāi)發(fā)成為用于北極的廉價(jià)移動(dòng)式研究站。它的優(yōu)點(diǎn)在于沒(méi)有二氧化碳排放,,而且可以像操作無(wú)人機(jī)一樣被輕松控制,�,!�



Buerstner的杰作在陸地和水面上都可正常運(yùn)行而不出任何問(wèn)題,而且它還具有500克的載重能力,。以現(xiàn)在的外形,,它一次可以持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)8-9分鐘。

via 3dprint


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2015-7-13 20:47:02 | 只看該作者

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