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OPM獲1000萬(wàn)美元投資,,將為波音載人太空項(xiàng)目提供600個(gè)3D打印部件

3D打印動(dòng)態(tài)
2017
02/04
17:12
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評(píng)論
2017年2月4日,,南極熊獲悉,,美國(guó)波音公司已聘請(qǐng)一家小型公司,,為其“Starliner”太空出租車制造約600個(gè)3D打印部件,,意味著美國(guó)這一載人太空項(xiàng)目的一些關(guān)鍵零部件將使用3D打印技術(shù)制造,。


美國(guó)波音公司是全球航空航天業(yè)的領(lǐng)袖公司,,也是世界上最大的民用和軍用飛機(jī)制造商。實(shí)際上波音從1997年起就開(kāi)始使用3D打印技術(shù)了,。在10個(gè)不同的飛機(jī)制造平臺(tái)上已經(jīng)3D打印了超過(guò)20000個(gè)飛機(jī)金屬零部件,。


而波音為什么會(huì)選擇一家小型公司為其提供3D打印服務(wù)呢,據(jù)南極熊了解,,這家小型公司叫作牛津性能材料(Oxford Performance Materials),。該公司成立于1998年,公司創(chuàng)始人一直致力于研究聚醚酮酮(PEKK)材料,,是目前市面上是唯一一家可以提供3D打印PEEK材料的公司,。這種材料可以用于病人植入物或者要求高強(qiáng)度質(zhì)量輕的航空部件。


另外,,該公司將于本周宣布獲得先進(jìn)材料生產(chǎn)商Hexcel Corp(赫氏)的1000萬(wàn)美元投資,,此次注資將使Hexcel在該公司的持股增至16.1%。赫氏是航天航空碳纖維增強(qiáng)材料和樹(shù)脂體系以及蜂窩的領(lǐng)先制造商,,2016年的銷售額達(dá)到20億美金,,絕對(duì)是龍頭企業(yè),。




牛津性能材料公司航空航天業(yè)務(wù)總裁Larry Varholak表示,與傳統(tǒng)的金屬和塑料部件相比,,該公司的3D打印部件將幫助波音降低成本,,并減輕太空艙的重量。波音公司說(shuō)使用Oxford的材料3D打印的零部件重量是傳統(tǒng)制造方式的60%,。

“Starliner”太空出租車是波音為美國(guó)太空總署(NASA)開(kāi)發(fā)的商業(yè)航天飛船,用于運(yùn)送宇航員往返國(guó)際空間站,,預(yù)計(jì)將于2018年6月在卡納維拉爾角進(jìn)行首次發(fā)射,,并于同年8月進(jìn)行首次載人飛行。

【擴(kuò)展閱讀】

PEKK化學(xué)名稱為聚(氧-1,,4-亞苯羰基-1,,4-亞苯羰基-1,4-亞苯基),,英文名稱poly(oxy-1,4-phenylenecarbonyl-1,4-phenylenecarbonyl-1,4-phenylene),,CAS號(hào)為74970-25-5.

PEKK的性能依所用單體酰氯的不同而有所差異。以對(duì)苯二甲酰氯為原料合成的PEKK在聚芳醚酮主要品種中具有最高玻璃化溫度和熔點(diǎn),。以間苯二甲酰氯為原料合成的PEKK熔點(diǎn)和玻璃化溫度有所降低,。在實(shí)際生產(chǎn)中大多以對(duì)苯二甲酰氯和間苯二甲酰氯的混合物為原料生產(chǎn)PEKK。


Hexcel Corp(赫氏)官網(wǎng):http://www.hexcel.com/
Oxford Performance Materials官網(wǎng):http://www.oxfordpm.com/



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