本帖最后由 小軟熊 于 2017-2-8 09:56 編輯
汽車行業(yè)可以說是最早實(shí)現(xiàn)3D打印技術(shù)應(yīng)用的行業(yè),,30年前當(dāng)時(shí)的3D打印應(yīng)用還被稱為“快速成型”,。如今,,汽車行業(yè)識(shí)別3D打印潛在的生產(chǎn)制造潛力的時(shí)候,汽車行業(yè)又一次積極擁抱了這項(xiàng)技術(shù)�,,F(xiàn)在,,全新的3D打印過程正在被開發(fā),包括Carbon和惠普,寶馬已經(jīng)迅速看到這些新系統(tǒng)的潛力,,并試圖通過這些技術(shù)來保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),,并最終生產(chǎn)更好的汽車。據(jù)南極熊了解,,日前,,寶馬旗下風(fēng)投公司BMW i Ventures投資了Desktop Metal公司,該公司位于美國(guó)馬薩諸塞州,,致力于研發(fā)更實(shí)惠的可用于原型設(shè)計(jì)和批量生產(chǎn)的3D金屬打印系統(tǒng),,擬進(jìn)行針對(duì)汽車行業(yè)的應(yīng)用研究,有望在今年晚些時(shí)候推出其第一款產(chǎn)品,。
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2017-2-8 09:48 上傳
寶馬i8 2017款 Protonic Frozen Yellow Edition 3D打印行業(yè)在最近幾年有大幅度發(fā)展,,但集中于小型塑料件快速成型領(lǐng)域。受限于高昂的成本,,汽車工業(yè)及其他重工業(yè)上的應(yīng)用依舊相當(dāng)有限,,如用于制造科尼賽克ONE:1的鈦合金排氣出口、通用的電氣渦輪部件,、SpaceX火箭發(fā)動(dòng)機(jī)氣門機(jī)構(gòu)等,。
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科尼塞克One:1 2014款 基本型 3D打印的技術(shù)優(yōu)勢(shì)毋庸置疑,“與傳統(tǒng)鑄造相比,,3D打印的閥體具有優(yōu)異的強(qiáng)度、塑性,、韌性,,整體性能穩(wěn)定可靠,”SpaceX(美國(guó)太空探索技術(shù)公司)在2014年發(fā)布的公告中表示,,“在氣門閥制造上,,3D打印用時(shí)不到兩天,而傳統(tǒng)鑄造則需一月,�,!�
寶馬計(jì)劃與Desktop Metal探索3D打印在汽車行業(yè)的潛在應(yīng)用價(jià)值,推動(dòng)跨越廣泛的汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新,。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,,會(huì)帶來怎樣的產(chǎn)品呢?今年年末揭曉,,我們且靜候佳音,。
來源:PCauto
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