【熊視頻】南京煜宸激光，國內送粉金屬3D打印機出貨量最高,，激光功率最大

剛剛結束不久的2017上海TCT 3D打印展上,，來自全球的100多家3D打印展商亮相本次展會。在本次展會上,，南極熊采訪了南京煜宸激光,。相關工作人員表示，他們的3D打印送粉機是國內國內出貨量最高,，激光功率最大的3D打印廠家,，南極熊的【熊視頻】有個小目標,，讓讀者身臨其境觀看3D打印展會，甚至比親自去看還要直觀,，因為有深刻的講解,。

△南極熊采訪南京煜宸激光，國內送粉機出貨量最高,，激光功率最大的3D打印廠家

南京煜宸激光在送粉式金屬3D打印方面是比較領先的,，在國內做的比較早的一家，在送粉式金屬3D打印市場上的出貨量也是國內最高的,，目前國內最大功率和最大尺寸的送粉機都煜宸激光研發(fā)成功的,，最大送粉式金屬3打印機的尺寸可以達到6M以上。

△LDM8060 送粉式金屬3D打印機

該設備采用高功率激光熔融金屬粉末,，采用整體密封結構,，并配置氣體循環(huán)凈化系統(tǒng)，嚴格控制加工室的氧含量小于50ppm和水含量小于50ppm,，防止材料氧化,，保證化學成分和機械性能。采用精密CNC數控系統(tǒng),，保證金屬零件的尺寸和形位精度,。分層工藝軟件采用煜宸自主研發(fā)的RC-CAM。

送粉式金屬3D打印機是在激光熔覆技術（LENS）的基礎上的打印設備,，采用高功率激光熔融金屬粉末,，按照預設軌跡逐層層積，最終形成金屬零件,。產品特點：

■材料適用范圍廣,，尤其活性金屬材料，可使用鈦合金,、鋁合金,、鎳合金、鎢合金,、不銹鋼,、碳鋼等材料的增材制造；
■采用自主研發(fā)的氣載式送粉器,，具有送粉精度高,，粉末利用率高等特點，
■激光加工頭為自主研發(fā)專利產品,，承受功率高達10KW,，性能穩(wěn)定，可靠性高,，
■機床結構可以擴展為四軸機床或者五軸機床,，加工柔性高適用于回轉零件的快速加工,，如火箭燃料箱打印，發(fā)動機葉片修復,，軸類零件的修復等等
■可進行零件激光修復,，激光3D打印以及合金化多種加工工藝。

△  氣載式送粉器      

南極熊問道,，送粉金屬3D打印和鋪粉金屬3D打印有什么樣的區(qū)別呢,？
相關工作人員表示，鋪粉設備一般做的是不受力的小尺寸零件,，而送粉則是用于大尺寸部件3D打印,而且支撐承受力非常大,，他們的標準尺寸送粉金屬3D打印設備的市場售價大概為400萬人民幣，其中加工頭等一些核心部件均為自己研發(fā),。

△1*1*1m大尺寸FDM3D打印機

1*1*1M大尺寸FDM3D打印機,，據悉，該打印機基本上可以使用市面上的所有塑耗材打印,，并且為雙噴頭打印,，使用3.0MM線材   噴頭直徑1.0MM,，可以打印層厚0.6-0.8MM,，可以更換噴頭，可以支持斷點續(xù)打,，無線控制等功能,，設備市場售價在18萬到20萬左右，市場定位是準工業(yè)級3D打印機,，如可以使用在雕塑,、家具等行業(yè)。

△激光電弧增材智造設備

這次展會還展示出了機械臂式金屬3D打印機,，激光電弧3D打印機采用機械臂式的結構設計,，可以打印銅絲、鈦絲,、鋁絲等金屬絲材,，采用直接送絲熱熔成型工藝，由于沒有激光器所以制造成本大幅度的降低   雖然成型精度不是很高,，但是打印速度快,，可以進行二次加工后處理，目前該設備已經接受訂單開始成產,。

據悉,，南京中科煜宸激光技術有限公司成立于2013年，注冊資本2500萬,，由國家“萬人計劃”人才邢飛博士及其技術團隊創(chuàng)辦,，是江蘇省產業(yè)技術研究院加盟研究所—南京先進激光技術研究院成功孵化的國家級高新技術企業(yè),。專業(yè)從事智能激光裝備、激光增材制造裝備,、自動化生產線（機器人換人）,、激光核心器件和材料的研發(fā)與生產。

目前已形成包括金屬增材制造裝備,、激光智能制造（切割,、焊接）裝備及自動化生產線等產品布局，形成了一系列智能制造領域的核心技術,，擁有46項專利（其中2項發(fā)明專利,，41項實用新型專利），另有多項發(fā)明專利已被受理,。

目前在大型及中小型金屬激光增材制造裝備方面已取得了突破性進展,，為航空航天領域多次提供了高性能大功率激光金屬增材制造裝備，裝備采用具有自主知識產權的核心部件（如加工頭,、送粉器等）,，其成果已應用于大型客機和戰(zhàn)斗機等飛機的研制（飛機零件中鈦合金整體主承力結構件、航空發(fā)動機整體葉盤,、超高強鋼飛機起落架等）,，中科煜宸已成為國內首家系列化金屬激光增材制造裝備的供應，填補了國內高功率送粉式激光增材制造裝備產品的空白,。同時,，在高溫合金尤其鋁合金激光焊接方面取得了重大突破，尤其在新能源汽車領域,，與國際知名鋁業(yè)公司達成戰(zhàn)略合作關系,，共同進軍新能源汽車整車激光焊接，以及和國際知名互聯(lián)網汽車公司共同進軍新能源汽車電池包的激光焊接研制,。