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2017-5-17 17:13 上傳
在不久之前舉辦的2017德國漢諾威工業(yè)展上,來自荷蘭港市鹿特丹的RAMLAB實驗室展示了他們與軟件巨頭Autodesk合作利用3D打印-減材混合技術制造的船舶螺旋槳。現(xiàn)在南極熊獲悉,這對組合又有了更大的目標,就是與同在鹿特丹的造船廠Damen合作再制造一個類似的螺旋槳,然后令其通過專業(yè)認證,成為全球首創(chuàng)。
據(jù)悉,這個螺旋槳會根據(jù)德國Promarin公司的設計來制造,預計直徑將是1300毫米,重量將是180千克,最后會用于Damen公司的Stam Tug 1606型拖船(下圖)。
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制造和認證將于不久之后的夏季開始。在此過程中,Autodesk會提供軟件支持,法國維里它斯船級社則會負責認證工作。之后,Damen便會對螺旋槳進行全面測試,包括評估船舶力量的傳統(tǒng)測試 — 系柱拉力測試。Damen公司希望借此證明,3D打印技術在海事方面的實驗已經(jīng)結束,可以進入到實際應用階段了。
螺旋槳的制造和認證將于不久之后的夏天開始。完成后將對螺旋槳執(zhí)行全面的試驗。這些測試包括系柱拉力和碰撞測試。系柱拉力試驗是一種傳統(tǒng)評估船舶質(zhì)量的方法,這個過程將幫助證明3D打印零部件可以有效應用于實踐。
延伸閱讀:《荷蘭實驗室用3D打印-減材混合技術造出金屬船舶螺旋槳》
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編譯自 3DPRINTINGINDUSTRY
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