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2017-6-16 12:52 上傳
在近日于德國科隆舉行的第26屆水泥輕舟賽上,,來自歐洲多所高校的1000名學(xué)生和90多條水泥輕舟展開了激烈的角逐,。而最終,瑞士蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院(ETH)團(tuán)隊(duì)?wèi){借他們獨(dú)特的3D打印水泥輕舟SkelETHon勇奪設(shè)計創(chuàng)新獎第一名,。值得一提的是,,這已經(jīng)是該校連續(xù)第三年獲得這一殊榮了。
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據(jù)南極熊了解,,ETH團(tuán)隊(duì)的這條3D打印水泥輕舟是他們與數(shù)字建筑技術(shù)(DBT)公司和建筑材料物理化學(xué)(PCBM)集團(tuán)合作的成果,。其中,DBT提供了計算設(shè)計和數(shù)字制造方面的專業(yè)知識,,PCBM集團(tuán)開發(fā)了用于制造船體結(jié)構(gòu)的混合水泥材料和施工工藝,。
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圖1 用塑料3D打印的骨架模板
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圖2 用水泥澆鑄后的最終骨架
輕舟長4米,重114千克,,采用3D打印技術(shù)的部分是骨架,,但方法并非直接用水泥打印,而是首先用塑料打印出模板(上圖1),,然后再用超高性能纖維增強(qiáng)型水泥澆鑄,。最終的水泥骨架(上圖2)重約4千克,并且具有精度高達(dá)0.5毫米的表面紋理,。ETH團(tuán)隊(duì)解釋說,,這種紋理的作用是增加模板與舟體外皮的接觸面積。為了防水,,舟體的外層最后還被涂上了一層3mm厚的混凝土,。
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“輕舟的骨架直徑只有15毫米,所以不可能用3D打印以外的任何其它數(shù)字制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)。3D打印雖然只參與了一部分,,但仍發(fā)揮了重要作用,。”ETH團(tuán)隊(duì)表示,。
值得一提的是,,舟體的骨架模板在設(shè)計上采用了拓?fù)浜托螤顑?yōu)化算法。所以最終,,輕舟消耗的材料明顯低于傳統(tǒng)輕舟,,同時其重量得以被重新分布,令其獲得了最大的剛度,。
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編譯自 3ders
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