美國國家先進材料性能中心建設（NCAMP）共享材料數(shù)據(jù)庫

談到教育界的3D打印研發(fā)與企業(yè)需求的結合，這是個值得探索的領域,。美國業(yè)內普遍存在的一種看法是，美國國家實驗室和大學獲得的在增材制造領域的研發(fā)投資明顯不足,，在基礎技術研究領域和技術開發(fā)領域的技術與制造水平差距比較大,，與商業(yè)領域的技術轉化要求存在著明顯的差距。而商業(yè)領域在關于技術展示和系統(tǒng)測試及操作方面的技術準備也與裝備需求存在著差距,。因此,，根據(jù)市場研究，美國教育界近幾年的努力方向,，在致力于拉近基礎研究與商業(yè)領域的技術支持之間的距離,。

今年春天，空客和達索系統(tǒng)成為堪薩斯州威奇托州立大學（WSU）創(chuàng)新園區(qū)的常駐官方合作伙伴,，基于這個創(chuàng)新園,，企業(yè)與大學達成了共同的航天領域創(chuàng)新的綜合目標。

基礎研究推動行業(yè)發(fā)展

達索在2015年與WSU的國家航空研究學院（NIAR）建立了合作伙伴關系之后,，開始了共同的愿景,。達索在WSU實驗工程大樓開設了3D EXPERIENCE中心，而WSU學生有有機會與300多名空中客車公司的員工進行現(xiàn)場工程項目的工作,，他們專注于在WSU的設施中進行下一代A350 XWB的設計工作,。

“威奇托的航空專家人才庫是世界上最富有的人才�,！笨罩锌蛙嚬�司美洲工程副總裁約翰·奧利里（John O'Leary）在四月份表示,，“空中客車公司和世界各地航空業(yè)界都認可了這里的航空專長。 “創(chuàng)新園區(qū)會進一步幫助威奇托的專業(yè)知識發(fā)展,�,！�

現(xiàn)在，達索和空中客車工程的團隊可以在120英畝的創(chuàng)新園區(qū)獲得眾多的資源,，包括制造商的支持和實驗室的硬件資源,。達索航空航天與國防部副總裁Michel Tellier解釋說，新中心擁有波音和空中客車以外的最大的物理測試設備,。

NIAR國家航空研究學院最近增加了一些新的設備,，包括專業(yè)級金屬增材制造系統(tǒng)與檢測設備,。實驗室安裝了多臺3D打印機，其中包括EOS的設備,，一臺BAAM（大面積增材制造設備）,，一臺Objet260 Connex3以及Stratasys的生產系列Fortus，一臺LulzBot Mini和一臺Mcor IRIS HD,。

此外,，還配有來自南達科他州工程和制造公司RPM Innovations的新型粉末激光金屬沉積（LMD）技術設備。

NIAR國家航空研究學院目前正在與FAA合作,，開發(fā)必要的方法和程序,，將塑料增材制造材料添加到國家先進材料性能中心（NCAMP）共享材料數(shù)據(jù)庫中。通過與FAA以及其他行業(yè)合作伙伴的合作,，對材料系統(tǒng)進行鑒定,，并通過完善公共材料數(shù)據(jù)庫來逐漸完善對材料的了解與掌握。NIAR國家航空研究學院希望在大約一年的時間內,，制造商將能夠獲得可供公眾使用的基于塑料材料的3D打印制造材料的設計指導,，從而使材料在航空應用中的運用更加高效和具經濟性。

NCAMP的材料體系被FAA,，ESASA和美國軍方的所有分支認可,，所以NIAR國家航空研究學院與FAA合作具有推動增材制造在航空領域發(fā)展的價值。

另外一項值得一提的舉措是,，對于打印零件的分析能力,。NIAR工程師通過新的X射線計算機斷層攝影設備對飛行器部件進行非破壞性檢查。 不僅僅完善了NIAR的金屬打印設備,，NIAR添加了幾臺非破壞性檢測（NDI）系統(tǒng),，其中包括工業(yè)規(guī)模的數(shù)字X射線和3D計算機斷層掃描系統(tǒng)。 X射線CT是一種綜合的多源和多檢測器檢測系統(tǒng),，用于檢查高達五英尺的物體,，無需切片。它可以可視化固體物體的內部特征,，通過分析這些數(shù)據(jù),，NIAR獲得如何改進加工過程的能力。此外,，NIAR的日常工作還包括質量控制,、故障分析和多個物品的檢查。

備注：威奇托州立大學是一所位于堪薩斯州威奇塔市的公立大學,，成立于1895年,，是一所完善的國立大學，提供超過50個不同領域的碩士及博士研究課程。

來源：3D科學谷