爆料：金屬3D打印廠商鑫精合,，獲1.5億元B輪融資,；國家基金規(guī)模200億元

△鑫精合北京公司前臺（南極熊攝）

2017年9月6日,，南極熊從央視財(cái)經(jīng),、鑫精合總經(jīng)理李廣生得到消息,，國內(nèi)少數(shù)可3D打印數(shù)米大金屬零件的廠商,，鑫精合,，獲得了1.5億元的B輪融資。其中,，國家先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)投資基金領(lǐng)投了1億元,，另外0.5億元是其他幾個(gè)投資機(jī)構(gòu)跟投。

這是繼西安鉑力特在2016年獲得1.92億元融資以來,，國內(nèi)獲得單輪融資最多的案例之一,。金屬3D打印廠商鑫精合獲1.5億元B輪融資，算得上中國3D打印行業(yè)的一個(gè)大事件,。
雖然早就了解到鑫精合近期獲得過億元的融資,，但現(xiàn)在看到這個(gè)消息，南極熊內(nèi)心還是禁不住激動：我國的3D打印技術(shù),，正在不斷在各行各業(yè)應(yīng)用,，并且越來越受到國家和社會的支持和認(rèn)可。

△CCTV視頻：200億元基金支持,！3D打印提速中國航天夢
（央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》）3D打印是一項(xiàng)近年來快速發(fā)展的新技術(shù),。通俗地說，只需要一個(gè)想法,，一些材料,，一臺3D打印機(jī)，就可以把你腦中的一切想法轉(zhuǎn)化成實(shí)物,。從原理上看,它可以打印一個(gè)模具,，甚至也可以是一輛汽車。

最近幾年,，我國的3D打印技術(shù)發(fā)展也很快,，在一些領(lǐng)域已經(jīng)走到世界前列,。
零部件減重50% 工期縮短到一周 3D打印提速中國航天夢
在北京市昌平區(qū)的一間廠房，正在生產(chǎn)著鈦合金,、鋁合金,、不銹鋼等多種金屬的零部件。但是與其它的冶金廠房不同,，在這里,，央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》記者看不到金屬鍛造的大型設(shè)備，也看不到很多的技術(shù)工人操作,，只看見一臺臺3D打印的機(jī)器在忙碌地工作著,。經(jīng)過兩天時(shí)間，一個(gè)結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜和精巧的鈦金屬立方體顯現(xiàn)出來,。


鑫精合激光科技發(fā)展有限公司副總經(jīng)理 孫峰：鈦合金在我們冶金行業(yè),，是一種非常難成形的一種材料牌號，它的冶金工藝非常的復(fù)雜,，通過我們這次3D打印工藝,，把這么難做的一個(gè)鈦合金，通過我們3D打印工藝,，呈現(xiàn)出這樣一個(gè)輕量化的結(jié)構(gòu)來,。

在制造業(yè)中，傳統(tǒng)制造的方式是 “減材制造”,，它是利用已有的幾何模型工件,，用工具將材料逐步切削、打磨,、減少,，最終成為所需要的零件。而3D打印則恰恰相反,，它是根據(jù)一個(gè)數(shù)字三維文件,，在一個(gè)完全沒有任何材料的平面上，一點(diǎn)點(diǎn)逐層打印,、添加材料,，最終形成一個(gè)三維整體，這就是所謂的3D打印,，也被稱為“增材制造”,。而金屬材料的3D打印技術(shù)門檻高，難度大,，附加值高,，金屬3D打印的產(chǎn)值也占到了整個(gè)３D打印行業(yè)的８０％以上。

3D打印機(jī)打出的零件，和用傳統(tǒng)方式鍛造的金屬零件相比,，強(qiáng)度性能怎么樣,？孫峰告訴記者,，鈦合金大約有800-1000倍的一個(gè)載荷,，這0.5公斤重的鈦合金的立方體，承受100公斤的壓力沒有任何問題,。

而這樣一個(gè)邊長20厘米左右的立方體,，如果用傳統(tǒng)的金屬鑄造工藝制造，重量至少要在5公斤以上,，而這個(gè)零件的重量卻只有0.5公斤,，只有以前的十分之一，大大減輕了重量,，卻具備高強(qiáng)度,。

正因?yàn)檫@個(gè)輕量化、高強(qiáng)度特性,，目前,，在我國很多飛機(jī)、船舶甚至航天器的重要零部件上,，都可以見到金屬3D打印的身影,。無論是飛機(jī)、船舶的發(fā)動機(jī),、零部件,，還是運(yùn)載火箭、空間航天飛行器,、無人機(jī)等航空航天設(shè)備,，金屬3D打印部件正在悄悄地取代著傳統(tǒng)制造的零件。

孫峰：它主要用于咱們航天應(yīng)用上,，它的輕量化效果非常的好,，整個(gè)零件它的減重達(dá)到了30%以上，它給咱們整個(gè)火箭發(fā)射這一塊,，成本節(jié)約了幾百萬,，甚至上千萬人民幣的一個(gè)效果。

航天器對重量的要求十分苛刻,，輕量化又有強(qiáng)度的3D打印零件,，成了一個(gè)很好的選擇。航天器上很多大大小小的零件,，都可以用這種結(jié)構(gòu)來替代原有的較為笨重的金屬,。甚至一根頭發(fā)絲，就可以吊起來一個(gè)體積不小的衛(wèi)星上的小零件。

孫峰：新興的輕量化的小型衛(wèi)星,，通過我們3D打印工藝它可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)結(jié)構(gòu)體重減輕,，而且整個(gè)制造過程非常快,，我們傳統(tǒng)制造業(yè)來說,，制造一顆衛(wèi)星它可能需要幾個(gè)月甚至幾年的時(shí)間，通過我們3D打印工藝實(shí)現(xiàn)整個(gè)衛(wèi)星的機(jī)構(gòu),，可能只需要十幾天的時(shí)間,，一顆小的衛(wèi)星可以打出來。

不僅可以在輕盈精巧的方面可以完勝,，3D打印也在顛覆著大型金屬部件的制造方式,。在另一間廠房里，一個(gè)大型的鈦合金航天器零件,，即將在這臺由中國民營企業(yè)自主研發(fā)的大型金屬3D打印機(jī)里誕生,。

鑫精合激光科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理 李廣生：整個(gè)零件的直徑是將近4米，這么大的一個(gè)投影面積的一個(gè)鈦合金,，靠傳統(tǒng)的工藝用這個(gè)模鍛就是很難加工出來的,，我們這個(gè)3D打印可以很輕松解決這個(gè)問題。

與小型的精密的金屬3D打印機(jī)的技術(shù)不同,，大型的打印機(jī)采取了另一種不同的技術(shù)方式——同軸送粉工藝,。而中國在這項(xiàng)技術(shù)上已經(jīng)走在了世界的先列。目前,，能用3D打印技術(shù)制造出達(dá)到鍛造水平的金屬部件的國家,，只有德國、美國,、中國等少數(shù)幾個(gè),。而鑫精合批量制造大型鈦金屬結(jié)構(gòu)件的能力已經(jīng)在國際領(lǐng)先。

這種激光“打印”金屬粉末的工藝,，使得金屬材料冷卻凝固速度極快,，組織細(xì)小，力學(xué)性能優(yōu)異,，也具備了像鍛件一樣的高強(qiáng)度,。
直徑4米的航天器部件拆分成6個(gè)2米左右的大零件，一一3D打印并加工后,，再進(jìn)行整體焊接,。在過去，這樣巨大的金屬件從開模具到鍛造,，再到機(jī)械加工,，是個(gè)非常浩大的工程,，通常需要一年時(shí)間才能完成，而用3D打印的方式,，僅需要3-6個(gè)月,。經(jīng)過25天的連續(xù)打印，這個(gè)大型的鈦合金零件即將生產(chǎn)完成,。

這個(gè)巨大的鈦合金零件,，即將用在載人航天器上的飛行員返回艙，它要承受返回艙穿過大氣層,，著陸地面的巨大沖擊力,，所以對金屬部件的性能要求也是極為苛刻,。工作人員們對3D打印出來的金屬性能一一進(jìn)行檢測,，顯示金屬強(qiáng)度已經(jīng)超過客戶提出指標(biāo)的5%以上。

在中國航天科技集團(tuán)五院的展廳,，央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》記者看到了“嫦娥三號”的著陸器,，里面裝載著“玉兔號”的月球車，也就是巡視器,。這些航天器對于減少重量的要求,，可謂是嚴(yán)苛之極，因?yàn)槊吭黾右豢说闹亓�,，就會給發(fā)射帶來很高的成本,，并且會加大航天項(xiàng)目的復(fù)雜性，甚至直接影響到整個(gè)方案的可行性,。為了減輕每一克的重量,，他們從材料和結(jié)構(gòu)上想了任何可能的辦法。

中國航天科技集團(tuán)五院總體部增材制造技術(shù)項(xiàng)目經(jīng)理 張嘯雨：這個(gè)就是我們目前工程上最輕的材料,，叫蜂窩夾層結(jié)構(gòu),，這種結(jié)構(gòu)里面全部是蜂窩，然后上下的面用的是碳纖維,。這種碳纖維非常昂貴,，它的一公斤差不多要比那個(gè)同等重量的黃金還要貴一些。

碳纖維材料,，加之蜂窩狀的結(jié)構(gòu),，這幾乎已經(jīng)達(dá)到了減重的極限，但是工程技術(shù)人員對此還是不滿意,，他們希望重量再降低一些,。3D打印鈦合金將大顯身手。

張嘯雨：第一個(gè)就是從技術(shù)上來說,，相比以前這種結(jié)構(gòu)形式,，我們有的零件甚至說減重超過30%到50%；第二個(gè)就是它的周期，原來比如說我們一個(gè)零件可能需要3到5個(gè)月,，甚至說是快點(diǎn)的話也得45天到60天這樣一個(gè)情況,，現(xiàn)在我們用3D打印，有些零件可能我們大概需要一周就可以干出來,。

重量大大減輕,，工序大大減少，3D打印對于航天器的改善顯而易見,。無論是嫦娥三號的著陸器件,，還是載人航天器的大型返回艙，用３D打印的新制造方式來替代,，都會有非常明顯的效果,。張嘯雨告訴記者，他們目前已經(jīng)有60-100件產(chǎn)品完成了制造階段,，正在開始做力學(xué)實(shí)驗(yàn),。

200億元基金支持制造業(yè)升級 3D打印迎來產(chǎn)業(yè)大發(fā)展
在采訪前，我們可能真的想象不到,，金屬3D打印,，這個(gè)似乎離我們很遙遠(yuǎn)的技術(shù)是如此的神奇。從飛機(jī),、船舶的機(jī)身,、發(fā)動機(jī)，到探索太空的火箭,、衛(wèi)星,、月球車等等，3D打印都能一展身手,。那么3D打印還會對哪些產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生巨大的影響呢,？

李寧是沈陽精合數(shù)控科技開發(fā)有限公司的一位技術(shù)工人，李師傅從事機(jī)械加工已經(jīng)有18年了,，是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅,。一大早，他來到自己的工位上,，開始加工今天的工件,。

沈陽精合數(shù)控科技開發(fā)有限公司技術(shù)工人 李寧： 我們以前這個(gè)零件全是毛料狀態(tài)的，全是一個(gè)斷面,，重量很大,，幾乎有五六百公斤，現(xiàn)在廠家已經(jīng)更改成3D打印件了,，余量幾乎很少,。我們加工周期特別短,。

近幾年，李師傅加工的工件變得不同了,。過去的原料幾乎都是整塊的材料,，加工前需要從500-600公斤一點(diǎn)點(diǎn)切削，而現(xiàn)在3D打印后的待加工零件,，只需要少量的工序進(jìn)行機(jī)械加工,，原件也只有不到100公斤，工作量大大減少,，原來十天才能加工完的一個(gè)零件,，現(xiàn)在兩天就可以加工完了，李師傅感到很輕松,。不僅如此,，原來老師傅帶徒弟要將近兩年才能出徒，現(xiàn)在只需要一兩個(gè)月就能進(jìn)行操作了,。

在這家企業(yè)里,，3D打印后機(jī)械加工零件的訂單越來越多,，鑫精合集團(tuán)的董事長李澄,，為我們展示了一個(gè)結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜的飛機(jī)零件。

鑫精合集團(tuán)的董事長 李澄：用鍛造將大家能看到的格子整個(gè)要做成方塊,，我們通過3D打印可以把這些只單邊留五毫米,，大大的縮小了材料的浪費(fèi)，提高了材料的利用率,。另外,，在加工的時(shí)間上面也可以縮短很多時(shí)間，大概加工周期能比原來縮短50%,。

已經(jīng)是接近傍晚六點(diǎn),，沈陽精合數(shù)控科技開發(fā)有限公司的廠房里還是一片忙碌，李澄告訴我們,，由于現(xiàn)在越來越多的航空航天企業(yè),，對于3D打印的金屬零件有很大的需求，目前訂單是產(chǎn)能的兩倍,，他們正24小時(shí)連軸趕工,。

2015年，李廣生所學(xué)的專業(yè)就是飛行器制造,，在他接觸金屬增材制造技術(shù)后,，感到非常興奮，很快投身到激光技術(shù)的技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用之中,，李廣生和同學(xué)找到了李澄,，希望跟他合作,，做一家3D打印的制造企業(yè)，從前端的設(shè)計(jì),、開發(fā),，到打印，最后到機(jī)械加工為成品零件,。

鑫精合激光科技發(fā)展有限公司副總經(jīng)理 李廣生：國內(nèi)當(dāng)時(shí)那個(gè)情況下很多資本并不看好,，看衰制造業(yè)。我想賣房子創(chuàng)業(yè)的這個(gè)行為,，當(dāng)時(shí)在這個(gè)網(wǎng)上有一個(gè)橋段,，第一傻就是賣房創(chuàng)業(yè)，可能我就屬于第一類人,，但是我這個(gè)行為呢還是打動了這個(gè)投資人,。

2017年8月，李廣生的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)完成了B輪的融資,，得到了國家先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)投資基金一個(gè)億的投資,。國家先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)投資基金，是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),，發(fā)展改革委,、財(cái)政部、工業(yè)和信息化部牽頭發(fā)起,，聯(lián)合幾家投資主體共同出資設(shè)立的,，目標(biāo)是支持中國制造2025的工業(yè)轉(zhuǎn)型升級。該基金首期規(guī)模200億元已經(jīng)落實(shí)了投資,，鑫精合也在其中之列,。

對于這個(gè)團(tuán)隊(duì)，投資人也寄予了厚望,，雖然一個(gè)3D打印是一個(gè)新興行業(yè),，但是它對制造業(yè)產(chǎn)業(yè)格局的推動絕對不可小覷。國家先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)基金的管理者們也開始了對3D打印制造業(yè)的規(guī)劃和布局,。

國投創(chuàng)新基金管理有限公司總經(jīng)理 白國光：我們也在探索,，希望結(jié)合國家在促進(jìn)制造業(yè)發(fā)展上做一些努力，去能夠使得這種新的技術(shù)應(yīng)用,，盡快的跟產(chǎn)業(yè)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級去結(jié)合,。促進(jìn)企業(yè)的戰(zhàn)略、人才,、資源,，包括上下游的這種通過產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，通過供應(yīng)鏈的協(xié)同來去促進(jìn)這些優(yōu)勢的企業(yè)的發(fā)展,。

為了讓3D打印更好地服務(wù)于制造業(yè),，也讓自己的企業(yè)能夠在技術(shù)核心上邁進(jìn)一步,，李廣生經(jīng)常和一些學(xué)校、科研院所來交流,，希望能在3D打印工藝上繼續(xù)建立自己的核心優(yōu)勢,。2017年，北京工業(yè)大學(xué)設(shè)立了3D打印專業(yè)的碩士和博士學(xué)位,，這對于求才若渴的3D打印企業(yè)來說是個(gè)好消息,。

3D打印產(chǎn)業(yè)的熱度，不僅可以從對人才的需求中感受到,，市場端也在發(fā)生變化,。從原來的束之高閣，到現(xiàn)在,，航空航天,、軍工等越來越多的制造產(chǎn)業(yè)，也都開始對3D打印產(chǎn)生了興趣,。汽車市場,，就是3D打印企業(yè)盯上的下一個(gè)新市場。

福田汽車研究院院長 高巖：因?yàn)橐郧暗目焖俪杉�,，一個(gè)是周期比較長,，像我們這個(gè)試制，一套模具,，一個(gè)車的模具都是投入幾千萬上億,，甚至一兩個(gè)億，每一套工序模具都很大,，一個(gè)大的模具件現(xiàn)在就要好幾百萬，上千萬,。

高巖給我們算了一筆賬,，過去他們研發(fā)一個(gè)車型，都是要投入數(shù)千萬元的成本,，與研制汽車開模具相比,，一臺數(shù)百萬元的3D打印設(shè)備顯然要劃算和方便太多了。

隨著越來越多的企業(yè)了解到３D打印,，越來越多的設(shè)計(jì)師愿意運(yùn)用３D打印的生產(chǎn)手段,，未來的金屬3D打印還可以有更廣闊的市場前景。

來源：央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》

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