【最新案例】用1300公斤的3D打印船體模型制造模具

南極熊2017年12月4日訊/3D打印技術(shù)在造船業(yè)上的應(yīng)用目前雖然沒有在汽車和航空方面的多，但也在快速增加,，比如美國橡樹嶺國家實驗室（ORNL）與美國海軍聯(lián)合打印的潛艇船體,。近日，美國Thermwood公司又為我們帶來了一個十分搶眼的新案例 — 制造船體模具,。

據(jù)悉,，這個項目是Thermwood與Marine Concepts和Techmer PM兩家公司合作完成的。通過使用自己的大型3D打印設(shè)備LSAM,，他們打印出了一個重達3千磅（約1363公斤）的汽艇船身,，然后用它做出了高質(zhì)量的模具。而與采用傳統(tǒng)方法相比,，這種新方法不僅耗時更短,，成本也明顯降低。整個制造過程大致如下：

①分6部分分塊打印再組裝,，共耗時30小時,，使用的材料是Techmer PM專為海洋應(yīng)用開發(fā)的Electrafil ABS LT1 3DP 。

②進行傳統(tǒng)的機加工，耗時50小時：

③噴漆：

④在船體外部包裹玻璃纖維并搭建框架,，完成可循環(huán)使用的最終模具：

值得一提的是，為了進一步節(jié)約成本,，Thermwood正在探索用LSAM直接打印模具,。雖然由于船體尺寸較大，模具仍需分塊打印,，但這還是可以為造船省去一個額外的步驟,，甚至可以在其中添加冷卻通道,。
延伸閱讀：《3D打印催生的后市場商業(yè)模式：按需制作的船用部件》

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編譯自 3DPRINTING INDUSTRY