SLM Solutions為奧迪A8的W12發(fā)動(dòng)機(jī)3D打印稀缺零件

如今,，汽車公司都已經(jīng)在使用3D打印技術(shù),，改善汽車研發(fā)生產(chǎn)過(guò)程,，并開(kāi)始嘗試全球分布式3D打印汽車配件。2018年2月22日,，南極熊獲悉,，德國(guó)金屬3D打印公司SLM Solutions正在與汽車制造商奧迪合作制造原型和汽車備件， 奧迪W12發(fā)動(dòng)機(jī)的水適配器等組件正在通過(guò)SLM 280 3D打印機(jī)進(jìn)行打印,。

全球最重要的金屬增材制造設(shè)備提供商之一SLM Solutions似乎已經(jīng)將2016年與GE之間的事情拋到腦后,。 如今，該公司繼續(xù)與許多知名客戶合作,，在歐洲和其他地方制造金屬3D打印部件,。

其中一個(gè)客戶是汽車制造商奧迪，該公司一直在使用SLM解決方案進(jìn)行原型和3D打印的備件,。 其中包括奧迪W12發(fā)動(dòng)機(jī)的水適配器,，用于A8的某些版本,。

在3D打印設(shè)備方面，SLM Solutions正在利用其SLM 280 3D打印機(jī)（280 x 280 x 365 mm）為這些汽車組件應(yīng)用打印機(jī)的專利多束激光技術(shù)和功能強(qiáng)大的700W激光器,。

奧迪的Harald Eibisch說(shuō)：“這項(xiàng)技術(shù)提供的自由設(shè)計(jì)特別有趣,，極少數(shù)要求的原型和備件零件比傳統(tǒng)的制造程序更適合SLM工藝�,！�

這些打印部件的質(zhì)量如何,？ Eibisch說(shuō)：“部件的負(fù)載能力與使用傳統(tǒng)方法制造的部件相當(dāng)。

3D打印汽車零件還有其他優(yōu)勢(shì),，即使是高度應(yīng)力的部件,，例如活塞也可以進(jìn)行3D打印。 此外,，由于材料逐層施加,，因此可能影響微觀結(jié)構(gòu)，進(jìn)而以所需的方式改變機(jī)械性能,。

奧迪公司的Ruben Heid博士補(bǔ)充說(shuō)：“根據(jù)經(jīng)驗(yàn)法則,，如果一個(gè)組件很小巧，很復(fù)雜,，而且成本很敏感,，則適合使用3D打印�,！�

奧迪于2016年購(gòu)買了SLM Solutions SLM 280 HL 3D打印機(jī),，并與德國(guó)增材制造公司EOS合作。


編譯自：3ders