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痛擊傳統(tǒng)汽車制造的軟肋:全球第一輛量產(chǎn)3D打印電動(dòng)車新聞發(fā)布會(huì)

汽車交通
2018
03/11
20:08
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評(píng)論
本帖最后由 小浣熊 于 2018-3-12 10:45 編輯

2018年3月11日,,全球首款量產(chǎn)3D打印電動(dòng)車XEV,在上海首次對(duì)外進(jìn)行展示,。針對(duì)這款電動(dòng)車的特殊性,,特別選擇中國3D打印文化博物館作為此次活動(dòng)的舉辦地點(diǎn)。XEV公司CEO,、Polymaker公司的CEO,、中國3D打印文化博物館館長朱麗出席了本次發(fā)布會(huì)。南極熊也來到現(xiàn)場,,報(bào)道此次新聞發(fā)布會(huì),。
主題:《變革·啟程 - XEV&Polymaker聯(lián)合發(fā)布會(huì)》
時(shí)間:2018年3月11日
地點(diǎn):中國3D打印文化博物館(上海市寶山區(qū)蕰川路6號(hào)智慧灣科創(chuàng)園內(nèi))
議程:
12:30 開幕致辭-朱麗 中國3D打印文化博物館館長
          主題演講-羅小帆 Polymaker CEO
          主題演講-XEV CEO
          Q&A環(huán)節(jié)
15:00 茶歇
15:30 車輛試駕/中國3D打印文化博物館參觀

3D打印新能源電動(dòng)車不遠(yuǎn)萬里從意大利送到中國境內(nèi),并在中國3D打印文化博物館展示,。這款電動(dòng)車是汽車生產(chǎn)制造商XEV公司與3D打印材料公司Polymaker達(dá)成戰(zhàn)略合作后推出的首款重量級(jí)產(chǎn)品,。該款電動(dòng)車的發(fā)布,在汽車產(chǎn)業(yè)和3D打印產(chǎn)業(yè)內(nèi)都造成了轟動(dòng)性的影響,,為生產(chǎn)制造業(yè)的革新帶來新的鼓舞,,將3D打印技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用的全社會(huì)探討推上又一高潮。

在中國3D打印文化博物館專題展廳展示的3D打印新能源電動(dòng)車XEV

在開幕儀式上,,中國3D打印文化博物館館長朱麗發(fā)表了開幕致辭,。



館長朱麗特別感謝了兩個(gè)公司——XEV公司和Polymaker公司,。朱麗女士說,她XEV是一家十分具有創(chuàng)造力的公司,,指引著汽車制造業(yè)的未來,;在羅小帆博士的努力下,Polymaker已經(jīng)成為了一家在世界范圍內(nèi)讓人刮目相看的3D打印材料高科技公司,。

朱麗女士表示,,在工業(yè)4.0時(shí)代,博物館的展陳方式也發(fā)生了巨大的變化,,數(shù)字化,、多維度展現(xiàn)方式將是博物館的未來。3D打印新能源電動(dòng)車在這里展示,,它所代表的意義更加可以顯露無遺,。

Polymaker的CEO羅小帆發(fā)表了主題演講——《3D打印的明天與制造業(yè)的變革》。


羅小帆介紹,,XEV公司采用了Polymaker研發(fā)的PLA,、TPU、Nylon等先進(jìn)3D打印材料,,比現(xiàn)今道路上任何行駛車輛具有更深層次,、更可信的生態(tài)環(huán)保理念,并實(shí)現(xiàn)了去工具,、去浪費(fèi)化生產(chǎn),。傳統(tǒng)汽車平均有2000個(gè)塑料零部件,而3D打印的電動(dòng)車XEV將塑料件減少至57個(gè),。


3D打印汽車與傳統(tǒng)制造汽車對(duì)比

在Polymaker與XEV的合作項(xiàng)目中,,包括多種3D打印工程塑料的定制化開發(fā);數(shù)百次工藝配方實(shí)驗(yàn)和材料測試,;合作解決表面處理問題,;以及共同開發(fā)下一代高速3D打印方案,進(jìn)一步提高效率和降低成本,。羅小帆博士告訴我們,,這一切僅僅是一個(gè)開始,我們看到的不過是3D打印的冰山一角而已,。


Polymaker為XEV電動(dòng)車定制的3D打印材料


XEV的CEO發(fā)表了主題演講——《XEV 量產(chǎn)級(jí)全3D打印智能電動(dòng)車技術(shù)講解以及商業(yè)模式》,。

XEV公司的核心價(jià)值既簡單明確又富有創(chuàng)新性:3D打印定制全民化,去工具,、去浪費(fèi)華生產(chǎn),,零成本硬件整體快速迭代。這三點(diǎn)核心價(jià)值,,每一點(diǎn)都直擊傳統(tǒng)汽車制造模式的軟肋。利用3D打印技術(shù)制造的汽車,可將設(shè)計(jì)開發(fā)的迭代周期減少為傳統(tǒng)制造業(yè)的1/4,,設(shè)計(jì)成本則不到傳統(tǒng)制造業(yè)的1/5,。


在演講過程中,我們了解到3D打印技術(shù)能夠通過給予客戶選擇并允許他們參與設(shè)計(jì)過程,,創(chuàng)造一個(gè)新型設(shè)計(jì)流程,。同時(shí)將允許客戶以各種方式選擇自己個(gè)性化車輛,小到顏色紋理大到外觀造型,,更加細(xì)致的造型功能定制,,使用XEV公司提供的可互換的模塊化組件,讓用戶定制自己的汽車,。從此以后,,汽車不再是一個(gè)冷冰冰的工具,而是用戶的好伙伴,。


茶歇環(huán)節(jié),,XEV和Polymaker公司的高層與媒體朋友們進(jìn)行交流分享和互動(dòng)。


3D打印博物館打印的3D打印巧克力汽車,,并定制了“XEV”字樣的糕點(diǎn)

隨后,,主辦方邀請(qǐng)媒體朋友們參與了3D打印新能源電動(dòng)車的試乘試駕。試乘試駕的地點(diǎn)選址在中國3D打印文化博物館所在的智慧灣科創(chuàng)園內(nèi),,園區(qū)視野寬闊,、路面寬敞。


這款在中國3D打印文化博物館展出的XEV車型命名為“LSEV”,, 外觀造型極其前衛(wèi),、動(dòng)感,車身側(cè)面“C”型設(shè)計(jì)頗有個(gè)性,,在路上行駛識(shí)別率非常高,。在試駕過程中,體驗(yàn)者稱,,3D打印電動(dòng)車行駛平穩(wěn),,體驗(yàn)舒適。此外,,新能源電動(dòng)車在行駛過程中,,噪音非常小。




在活動(dòng)的最后,,3D打印博物館館長朱麗向所有到場的媒體朋友和嘉賓表達(dá)了感謝,。朱麗說,中國3D打印文化博物館是一個(gè)豁達(dá)包容,、海納百川的博物館,,博物館里的每一件收藏的展品,,都像3D打印的電動(dòng)車XEV一樣,是藝術(shù)品,,代表著美,,代表著科技,代表著未來,。任何人有好的創(chuàng)意,,好的想法,都可以來博物館實(shí)現(xiàn),,博物館也愿意利用自己的平臺(tái),、自己的資源,來幫助設(shè)計(jì)師,、愛好者和創(chuàng)客們實(shí)現(xiàn)他們的想法,,這也是3D打印的意義所在。正如朱麗在開幕致辭的最后所說:“中國3D打印文化博物館將與XEV,、Polymaker攜手,,為用戶和社會(huì)創(chuàng)造更好的價(jià)值�,!�

XEV電動(dòng)車展示期間,,中國3D打印文化博物館推出集贊送3D打印拉花咖啡活動(dòng)。將現(xiàn)場拍攝的3D打印電動(dòng)車照片轉(zhuǎn)發(fā)至朋友圈,,并集滿50個(gè)贊,,就可至博物館5樓多功能廳,免費(fèi)定制一杯3D打印拉花咖啡(將您拍攝的XEV電動(dòng)汽車照片,,打印成咖啡拉花),。





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