BigRep與阿提哈德航空公司合作,，3D打印下一代飛機(jī)內(nèi)飾

2018年4月13日,，南極熊從外媒獲悉,，大尺寸3D打印機(jī)制造商BigRep正與Etihad Airways Engineering合作開發(fā)航空航天工業(yè)的增材制造路線圖,。該計(jì)劃將著重于制定3D打印流程和飛機(jī)內(nèi)飾生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn),。

阿提哈德航空工程公司工程,，設(shè)計(jì)與創(chuàng)新副總裁Berhard Randerath評論道：“阿提哈德航空工程公司和BigRep公司共同致力于將3D打印的機(jī)艙部件投入生產(chǎn),，與我們的合作伙伴一起�,！�

“我們的目標(biāo)是為機(jī)艙部件啟用3D打印技術(shù) - 將其應(yīng)用于新飛機(jī)計(jì)劃或更新裝置 - 為我們的客戶提供創(chuàng)新和智能解決方案,。”

無獨(dú)有偶,，南極熊前天剛剛報(bào)道,，芬蘭航空公司為其A320飛機(jī)增加了一項(xiàng)重要的客艙功能，在例行升級中,，航空公司在機(jī)艙安裝了3D打印的隔板,。該隔板比使用傳統(tǒng)方法制造的要輕15％，而且工藝流程簡單,，無需模具,，生產(chǎn)速度更快,。

下一代飛機(jī)內(nèi)飾

3D打印巨頭Stratasys近年來在航空航天領(lǐng)域取得了重大進(jìn)展。除與空客公司合作外,，該公司還簽署了諒解備忘錄,，并與新加坡的飛機(jī)維修公司新航工程公司簽署了合資協(xié)議。

美國跨國航空航天公司波音公司在競爭中不甘示弱,，同時(shí)也展示了一項(xiàng)重大投資,，以推動(dòng)3D打印的采用，特別是在金屬AM領(lǐng)域,。

與此同時(shí),，阿提哈德航空公司通過與Strata制造公司和西門子公司的合作，發(fā)布了其3D打印內(nèi)飾的發(fā)展方向,，生產(chǎn)塑料電視環(huán)繞安裝在座椅后方,。

通過與BigRep合作，阿聯(lián)酋的國旗航空公司和第二大航空公司計(jì)劃大幅度擴(kuò)大其飛機(jī)內(nèi)飾部件目錄,。

關(guān)鍵材料開發(fā)

阿提哈德航空工程公司將在飛機(jī)機(jī)艙生命周期管理方面的經(jīng)驗(yàn)提供創(chuàng)新設(shè)計(jì),，BigRep將利用其工業(yè)3D打印硬件，軟件,，材料和服務(wù)專業(yè)知識(shí)幫助阿提哈德“成為數(shù)字化制造市場的全球領(lǐng)導(dǎo)者,。”

航空航天級3D打印聚合物已被確定為合作伙伴開發(fā)的關(guān)鍵領(lǐng)域,。 因此,，合作公司將共同努力，以滿足EASA和FAA的規(guī)范,。

BigRep與德國化學(xué)巨頭巴斯夫的合作伙伴關(guān)系很可能在材料開發(fā)中扮演重要角色,。

BigRep GmbH的臨時(shí)首席執(zhí)行官兼首席財(cái)務(wù)官Stephan Beyer聲稱，阿提哈德航空工程公司是繪制3D打印航空業(yè)的“完美契合者”,。

Beyer評論道“我們相信，通過BIGREP設(shè)備我們提供了最佳的增材制造解決方案,，但為了展現(xiàn)我們航天領(lǐng)域技術(shù)的全部潛力,，我們必須聯(lián)合認(rèn)證新航空材料并建立并行的特定設(shè)計(jì)和工程指南�,！�

△BigRep ONE 3D打印機(jī)

編譯自：3dprintingindustry