3D打印地鐵站模型節(jié)省工期一個月，省成本百萬元

2018年7月7日,，隨著最后一塊混凝土頂板澆筑完畢，武漢地鐵5號線武金堤公路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，標(biāo)志著該地鐵線建設(shè)駛?cè)肟燔嚨馈Ｊ┕がF(xiàn)場,，武漢地鐵集團(tuán)建設(shè)事業(yè)總部業(yè)主代表王文武手里拿著一個車站模型，“我們用這個模型作參照,，車站結(jié)構(gòu)一目了然,，非常直觀！”

這個模型按1∶200比例制作而成,，將車站設(shè)計(jì)藍(lán)圖變成立體模型,，長約1米，重約1.5千克,，通體黃色,，質(zhì)地類似制作眼鏡鏡片的樹脂。王文武解釋,，由于數(shù)據(jù)誤差,，按照原圖紙施工，可能發(fā)生車站少部分建筑結(jié)構(gòu)疊加或錯位的情況,，后期必須不斷修改。通過引進(jìn)建筑信息化模型技術(shù),，大大提高技術(shù)交底效果,，更容易發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的差錯，及時作出調(diào)整,，避免后期返工,。

項(xiàng)目部管理和技術(shù)人員可以拿著模型觀察，在施工過程中查缺補(bǔ)漏,，大大降低了返工率,，從而提升工程質(zhì)量。初步估算,，直接節(jié)省工期一個月,，節(jié)約成本百萬元以上。據(jù)悉,，通過3D打印地鐵站模型指導(dǎo)施工的做法,，將在地鐵后期建設(shè)中推廣。

來源：湖北日報(bào)