3D打印修復(fù)47年前的阿爾法羅密歐賽車(chē)

2018年9月4日,，南極熊從外媒獲悉,，KW Heritage是英國(guó)工程公司KW Special Projects（KWSP）的修復(fù)部門(mén)，該部門(mén)已經(jīng)通過(guò)增材制造技術(shù)恢復(fù)了12輛阿爾法羅密歐Tipo 33/3跑車(chē),，并在英國(guó)歷史悠久的汽車(chē)節(jié)Goodwood Revival上首次亮相。

“過(guò)時(shí)是經(jīng)典和歷史車(chē)輛市場(chǎng)的一個(gè)主要問(wèn)題,，但現(xiàn)代工程技術(shù)提供了及時(shí)有效的解決方案,，”KW Heritage工程主管Edward Smith說(shuō)�,！巴ㄟ^(guò)與團(tuán)隊(duì),，恢復(fù)者，收藏家和車(chē)輛工人緊密合作,，我們正在幫助人們?cè)谛吕现�間取得完美的平衡,。”

△經(jīng)過(guò)修復(fù)的阿爾法羅密歐Tipo 33/3

曾在1995年贏得歷史一級(jí)方程式錦標(biāo)賽冠軍的英國(guó)賽車(chē)手馬丁·斯特雷頓（Martin Stretton）與他的1971年意大利阿爾法羅密歐Tipo 33/3接觸了KW Heritage,，該賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩前部已經(jīng)損壞,，導(dǎo)致著火問(wèn)題。由于這兩賽車(chē)即將參加Goodwood Revival音樂(lè)節(jié),，Stretton希望找到能夠以數(shù)字方式恢復(fù)替換零件的工程師,，因?yàn)樵�始組件已經(jīng)過(guò)時(shí)。

承擔(dān)這項(xiàng)任務(wù),，KW Heritage的工程師將3D掃描的引擎蓋數(shù)據(jù)導(dǎo)入CAD軟件,，團(tuán)隊(duì)在軟件中重新設(shè)計(jì)了部件，消除了先前的設(shè)計(jì)缺陷,，同時(shí)遵守FIA認(rèn)證,。用于驗(yàn)證的原型組件使用高性能熱塑性塑料3D打印，然后用鋁鑄造了該組件,。

據(jù)KW Heritage稱(chēng),，這種車(chē)輛修復(fù)成本不到傳統(tǒng)制造部件的三分之一。此外,，在此過(guò)程中創(chuàng)建的3D CAD文件已作為“數(shù)字資產(chǎn)”存儲(chǔ),，以備將來(lái)的備件要求。

“得益于這項(xiàng)技術(shù)和KWSP人員的技能,，如果我們將來(lái)需要它們,，我們已經(jīng)有備件，”Stretton說(shuō),。

△從Alfa Romeo Tipo 33/3上掃描前蓋組件

今年早些時(shí)候,，索伯賽車(chē)運(yùn)動(dòng)股份有限公司（也稱(chēng)為阿爾法羅密歐F1索伯車(chē)隊(duì)）使用3D Systems的五臺(tái)ProX 800 SLA 3D打印機(jī)升級(jí)其瑞士汽車(chē)制造設(shè)施。

在此之前,，包括阿爾法羅密歐等品牌在內(nèi)的汽車(chē)巨頭菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司（FCA）展示了其早期采用的增材制造技術(shù),，2015年發(fā)布的Alfa Giulia采用3D模型前格柵。

Stretton經(jīng)過(guò)修復(fù)的Alfa Romeo Tipo 33/3將于9月7日至9日在West Sussex的Chichester的Goodwood Motor Circuit展出,。

編譯自：3dprintingindustry