當前,,3D打印作為航空航天領域的重要技術,,正推動著航模制造的生產工藝革新和生產效率提升,。與此同時,,3D打印也在一定程度上改變著整個航空航天設備的供應鏈。
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2018-10-9 14:57 上傳
如今,,3D打印作為一種快速成型技術,,其應用價值正逐步得到世界各國研究人員的充分認可。隨著技術的不斷成熟,,3D打印在航空航天領域也開始嶄露頭角,,將3D打印用于航模制作,已經成為了業(yè)內人士的共識。
3D打印成航空航天設備制造的技術支撐
眾所周知,,一個國家航空航天事業(yè)的發(fā)展狀況,,會對這個國家的社會治理和工業(yè)生產等產生重大的影響。我國作為發(fā)展中國家,,一直對航空航天事業(yè)的發(fā)展給予大力支持,。進入新時代,我國的航空航天建設也面臨新的挑戰(zhàn),,如何最大限度的發(fā)揮3D打印的技術優(yōu)勢,,促進航空航天設備的制造工藝提升,成為了必須解決的問題,。
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當前,,我國的航空航天行業(yè)面臨著前所未有的壓力,尤其是飛機制造面臨著更高的性能要求,。在以往飛機的零部件制造過程中,,耗時較長且材料浪費較為嚴重的狀況較為顯著。與此同時,,飛機某些零件的結構較為復雜,,采用傳統(tǒng)工藝往往很難達到實際所需的精度。因此,,借助3D打印來制造飛機的零部件,,成為了一種可供選擇的方式。
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從總體來看,,運用3D打印技術,,可以突破傳統(tǒng)的生產工藝,實現(xiàn)飛機零部件制造工藝的提升,。設計師們能夠優(yōu)化飛機組件的設計,,生產出結構復雜的零部件,并縮短產品的交付周期,,節(jié)約生產成本,,簡化庫存管理和減少異地運輸?shù)男枨蟆?br />
正是基于以上這些優(yōu)點,目前國內外的一些飛機生產制造商正嘗試著將3D打印用于航模制作等方面,。在3D打印出現(xiàn)后,,設計師們可以充分發(fā)揮自己的創(chuàng)意,將夢想中的飛機轉化為實體飛機,。通過全方位立體的觀察航模,,設計師可以及時更正設計不合理的地方,以此有效避免不必要的損失,。
3D打印助力航空航天事業(yè)實現(xiàn)新的飛躍
當前,,3D打印除了可以用于生產結構復雜的飛機等產品的關鍵部件外,,還逐步將人類的生產制造活動延展到了外太空。通常來說,,外太空的環(huán)境與地球的環(huán)境是完全不同的,。在外太空由于失重等因素的影響,人類進入太空就像去戶外露營,,需要自行攜帶太空探險所需要的工具,。
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隨著3D打印技術的不斷發(fā)展成熟,宇航員可以將3D打印機帶入空間站,,從而隨時打印出需要使用的工具,,以此來推動科學探險事業(yè)的順利進行。例如,,美國空間站上的宇航員就曾經借助3D打印,,對照由地面工作人員通過電子郵件傳輸?shù)臄?shù)字模型文件,打印出了一個套筒扳手,。
除此之外,,3D打印也日益成為了飛機制造企業(yè)實現(xiàn)業(yè)務轉型的重要技術支撐。目前,,一些飛機制造企業(yè)除了利用3D打印技術制作航模和局部零件外,,還嘗試著開始制作飛機的艙內部件,如座椅扶手,、行李架鎖扣,、電子飛行包支架等。
將3D打印用于航空航天領域后,,整個航空航天設備的供應鏈也發(fā)生了諸多變化,。從材料的選取到成品的出現(xiàn),3D打印使飛機制造的生產工藝,、生產周期,、呈現(xiàn)效果等都發(fā)生了諸多變化。借助技術優(yōu)勢,,飛機等航空航天設備的生產質量和效率都將得到進一步的提升,。
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據(jù)業(yè)內人士分析,將3D打印用于航空航天領域還面臨兩大關鍵挑戰(zhàn),,首先是從低強度聚合物零部件向高強度金屬的轉變,,其次是從小部件轉變到飛機結構中使用的大型部件。假以時日,,3D打印在這些方面所遇到的難題將逐步得到解決,,而我國的航空航天建設也將取得新的發(fā)展成果,!
來源:中國智能制造網
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