2019年1月3日,,南極熊獲悉,,初創(chuàng)3D打印電動(dòng)汽車公司X Electrical Vehicle Limited(XEV)表示,他們?cè)O(shè)計(jì)的3D打印電動(dòng)車LSEV(Low Speed Electric Vehicle的縮寫,,并非最終命名)將于2019年正式上市,。
該車將率先在歐洲開售,起售價(jià)或?yàn)?萬(wàn)美元(折合人民幣約6.8萬(wàn)元),,隨后它還將在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)上市,。
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2019-1-3 10:11 上傳
價(jià)格方面該車與其他品牌的微型電動(dòng)車相差不大,顏值方面非常吸睛,。
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2019-1-3 10:12 上傳
外觀方面,,LSEV采用了全封閉的前臉設(shè)計(jì),車身側(cè)面“C”型設(shè)計(jì),。兩門兩座的布局讓該車看起來(lái)十分小巧,,新車長(zhǎng)寬高為2528/1400/1545mm,車身重量為450kg,。據(jù)了解,,該車搭載9.6kWh的磷酸鐵鋰電池并支持換電,在電池電量全滿的情況下,,若以70km/h的最高車速行駛,,其續(xù)航里程數(shù)可達(dá)150km。
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據(jù)悉,,該款車型除了底盤,,座椅和玻璃組件等,其他主要零部件均采用了3D打印技術(shù)制作,,目前XEV公司已與新材料研發(fā)商Polymaker開展合作,,增強(qiáng)其材料性能并提升車輛的靈活性與穩(wěn)定性。常規(guī)車輛的零部件數(shù)量通常在2000個(gè)左右,而LSEV的零部件數(shù)量在40-60個(gè),,且根據(jù)安全性評(píng)估,,這類3D打印車輛的強(qiáng)度是常規(guī)車輛的4-5倍。
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2019-1-3 10:16 上傳
若采用3D打印技術(shù)制造車輛,,可將生產(chǎn)周期縮短四分之三,,成本也能降低90%。LSEV采用C2M的制造模式,,這意味著客戶可以直接聯(lián)系工廠訂購(gòu)車輛,,且3D打印技術(shù)也讓車輛設(shè)計(jì)更加靈活,更能符合定制化的需求,。據(jù)XEV表示,,目前已經(jīng)接到了近7000輛的訂單,根據(jù)計(jì)劃會(huì)在2019年開始向歐洲和亞洲的客戶交付LSEV,。
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2019-1-3 10:17 上傳
值得一提的是,,這家XEV公司是一家有著歐盟注資、中國(guó)背景的新能源公司,,公司總部位于香港,,除了這款低速電動(dòng)車LSEV以外,該公司還計(jì)劃制造可真正上牌的3D打印新能源乘用車,,涵蓋跑車,、SUV、四門多功能小型車等,。也許,,這輛車,未來(lái)也會(huì)上架“全球3D打印產(chǎn)品庫(kù)”微信小程序,。
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