來源:融融軍民
近年來,,增材制造在航空航天,、醫(yī)療,、模具等方面的應(yīng)用需求呈現(xiàn)爆發(fā)性增長,,在結(jié)構(gòu)減重,、性能優(yōu)化、個性化定制等方面的優(yōu)勢日益凸顯,,但作為新興技術(shù),,其產(chǎn)品能否實現(xiàn)工程化應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)規(guī)模能否擴大主要取決于產(chǎn)品質(zhì)量能否滿足用戶要求,、能否提升產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域的整體綜合效益(包括經(jīng)濟,、性能等諸多方面)。因此,,需要體系化,、全流程、規(guī)范化的標(biāo)準(zhǔn)來保證產(chǎn)品質(zhì)量,、提升應(yīng)用領(lǐng)域的經(jīng)濟效益,,引領(lǐng)并規(guī)范行業(yè)的持續(xù)與健康發(fā)展。
標(biāo)準(zhǔn)的缺失一直是增材制造工程化應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要問題,,今天就給您帶來詳細解讀,,將增材制造標(biāo)準(zhǔn)“一網(wǎng)打盡”
[注:本文主要以歐美發(fā)達國家標(biāo)準(zhǔn)化進展為主進行介紹]
2002年,第一份增材制造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)AMS 4999,。2011年修訂為AMS 4999A,,并且標(biāo)準(zhǔn)名稱更改為《Ti6Al4V鈦合金直接沉積制件-退火態(tài)》。
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2015年7月,,SAE成立了AMS-AM技術(shù)委員會,,負責(zé)編制和維護與增材制造相關(guān)的航空航天材料和工藝規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)的技術(shù)報告。2015年10月,,針對關(guān)鍵航空航天應(yīng)用的特殊認證要求,,美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)委托SAE制定增材制造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),以持FAA制定AM材料認證指南,。AMS-AM的主要目標(biāo)包括:
- 針對原材料及成品材料的采購制定航空航天材料規(guī)范(AMS),;
- 針對航空航天產(chǎn)品制造過程制定推薦慣例、規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn),;
- 與MMPDS,、CMH-17、NADCAP,、ASTM F42協(xié)調(diào),,推動標(biāo)準(zhǔn)在工業(yè)界的采用;
- 建立標(biāo)準(zhǔn)(技術(shù)文件)體系,,確保過程受控及可追溯性,,以獲得具有統(tǒng)計意義的材料性能數(shù)據(jù)。
- Standard_AMS-AM
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截至目前,,SAE已經(jīng)發(fā)布及正在制定標(biāo)準(zhǔn)共計30項,,涉及激光及電子束粉末床熔融,、等離子弧熔絲、激光熔絲,、激光直接沉積,、材料熔融擠出工藝,IN625(GH3625),、IN718(GH4169),、17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb)、Hastelloy X(GH3536),、Haynes 230(GH3230),、Ti6242(TA19)、Ti6Al4V(TC4),、AlSi10Mg(ZL104),、ULTEM 9085、ULTEM1010等材料,。
ASTM于2009年成立了ASTM F42,,是最早成立的增材制造技術(shù)委員會的標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會組織。
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其主要目標(biāo)是制定增材制造材料,、產(chǎn)品,、系統(tǒng)和服務(wù)等領(lǐng)域的特性和性能標(biāo)準(zhǔn)、試驗方法和程序標(biāo)準(zhǔn),,促進增材制造技術(shù)推廣與產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。
目前,該委員會由來自20多個國家的超過400多個技術(shù)專家組成,,其工作是與具有相互或相關(guān)利益的其他ASTM技術(shù)委員會及國家和國際組織協(xié)調(diào)進行的,。2012年,ASTM F42發(fā)布了F2792-12a 增材制造術(shù)語標(biāo)準(zhǔn),,并于2015年與ISO合作對該標(biāo)準(zhǔn)進行了修訂,,發(fā)布了第一份ISO/ASTM聯(lián)合標(biāo)準(zhǔn),對增材制造技術(shù)推廣及產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的術(shù)語與定義進行了規(guī)范,。
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ASTM F42共建立了6個專業(yè)技術(shù)委員會,,包括F42.01測試方法、F42.04設(shè)計,、F42.05材料與工藝,、F42.06環(huán)境、健康與安全,、F42.07應(yīng)用領(lǐng)域(涉及航空,、航天、醫(yī)療,、重型機械,、航海、電子,、建筑,、石油與天然氣、消費品),、F42.91術(shù)語,,同時針對協(xié)會運行及與ISO/TC 261的合作成立的F42.90執(zhí)行委員會及F42.95技術(shù)協(xié)調(diào)組。
ASTM F42還負責(zé)與ASTM內(nèi)部技術(shù)委員會(包括ASTM B09金屬粉末及制品技術(shù)委員會,、ASTM E07無損檢測技術(shù)委員會,、ASTM F04醫(yī)療及骨科材料與設(shè)備技術(shù)委員會等)進行協(xié)調(diào),共同制定增材制造標(biāo)準(zhǔn),,以形成完善的增材制造標(biāo)準(zhǔn)體系,。
截止目前,ASTM F42已經(jīng)發(fā)布及正在制定標(biāo)準(zhǔn)共計50項,;ASTM E07正在開展“航空航天用增材制造金屬件的無損檢測指南”以及“金屬增材制造航空航天零件成形期間的在線監(jiān)測指南”兩項標(biāo)準(zhǔn)編制,;ASTM F04正在開展“粉末床熔融制備醫(yī)療產(chǎn)品中增材制造殘余物去除的評估指南”。
國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)于2011年創(chuàng)建ISO/TC 261增材制造標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會,,它的工作范圍是:在增材制造(AM)領(lǐng)域內(nèi)進行標(biāo)準(zhǔn)化工作,,涉及相關(guān)工藝、術(shù)語和定義,、過程鏈(硬件和軟件),、試驗程序、質(zhì)量參數(shù),、供應(yīng)協(xié)議和所有的基礎(chǔ)共性技術(shù),。ISO/TC 261創(chuàng)建當(dāng)年就與ASTM F42簽署合作協(xié)議,共同開展增材制造技術(shù)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化工作,。2013年,,ISO/TC 261與ASTM F42共同發(fā)布了一份“增材制造標(biāo)準(zhǔn)制定聯(lián)合計劃”,該計劃包含了AM標(biāo)準(zhǔn)的通用結(jié)構(gòu)/層次結(jié)構(gòu),,以實現(xiàn)由任何一方所發(fā)起的項目都能實現(xiàn)一致性,。增材制造標(biāo)準(zhǔn)制定計劃被認為是一份動態(tài)更新的文件,將由ISO / TC 261和ASTM F42定期審查和更新,。2016年,,又對該結(jié)構(gòu)進行了修訂。
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依據(jù)于“增材制造標(biāo)準(zhǔn)制定聯(lián)合計劃”,,ISO / TC 261和ASTM F42確定了潛在的聯(lián)合AM標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的高優(yōu)先級候選清單如下:
- 資格鑒定和認證方法
- 設(shè)計指南
- 原材料特性的測試方法
- AM零件機械性能的測試方法
- 材料回收(再利用)準(zhǔn)則
- 輪循測試的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議
- 標(biāo)準(zhǔn)測試樣件
- 采購AM零件的要求
確定項目后,, ISO和ASTM又根據(jù)他們之間達成的協(xié)議,確定了ISO / TC 261和ASTM F42如何在實際意義上合作和協(xié)同工作的具體程序,,包括:成立聯(lián)合工作組及聯(lián)合指導(dǎo)小組,、如何召開聯(lián)合工作組會議,、標(biāo)準(zhǔn)編制過程的要求、標(biāo)準(zhǔn)的審查與投票程序,、標(biāo)準(zhǔn)的文本結(jié)構(gòu)以及現(xiàn)有和后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)項目如何完成等,。這些方面大大提升了在全球范圍內(nèi)制定增材制造標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性、合理性及高效性,,促進了全球增材制造標(biāo)準(zhǔn)體系的完善,。
目前,ISO TC261和ASTM F42編制中的標(biāo)準(zhǔn)40余項,,從增材制造的材料與工藝,、測試方法、設(shè)計,、安全防護等多方面開展標(biāo)準(zhǔn)化工作,,進一步完善增材制造標(biāo)準(zhǔn)體系,對于增材制造標(biāo)準(zhǔn)化工作起到了重要的作用與意義,。
美國NASA宇航局針對航空航天對于增材制造產(chǎn)品應(yīng)用及質(zhì)量穩(wěn)定性的要求,,由馬歇爾航空航天中心制定并發(fā)布了MSFC-STD-3716與MSFC-SPEC-3717。
MSFC-SPEC-3716是金屬激光粉床熔融增材制造航空航天產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了增材制造過程控制的基本要求及研制與生產(chǎn)中的關(guān)鍵控制點(如圖所示)
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通過MSFC-STD-3716,,NASA實現(xiàn)了:
- 對基礎(chǔ)及零件生產(chǎn)過程控制進行定義,,用于對L-PBF技術(shù)當(dāng)前狀態(tài)相關(guān)的風(fēng)險進行管理;
- 向認可工程組織(CEO)及當(dāng)局提供產(chǎn)品一致性證明,,評估每個L-PBF零件的風(fēng)險及控制的合規(guī)性,。
MSFC-SPEC-3717金屬激光粉床熔融增材制造冶金過程控制與鑒定規(guī)范則用于定義L-PBF中的基礎(chǔ)過程控制方面的程序要求,包括:
- L-PBF冶金過程的定義與鑒定要求,;
- 設(shè)備及設(shè)施的維護,、校準(zhǔn)及鑒定要求;
- 操作人員培訓(xùn)要求,。
NASA認為AM是獨特的材料產(chǎn)品形式,,并要求在每臺AM設(shè)備上進行冶金過程鑒定,以保證AM生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性及可追溯性,。
德國在增材制造技術(shù)及設(shè)備研究方面一直走在世界前列,,德國航空航天標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(DIN)與德國工程師協(xié)會(VDI)針對于增材制造技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用制定了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。
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— VDI目前已發(fā)布了及正在制定的標(biāo)準(zhǔn)達20項,,涉及術(shù)語定義,、材料鑒定、質(zhì)量控制,、設(shè)計準(zhǔn)則,、操作安全、材料數(shù)據(jù)表等多個方面。DIN是老牌的航空航天標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會,,ISO TC 261的秘書處就落在DIN,。
— DIN除了積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)化組織、歐洲標(biāo)準(zhǔn)化組織的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定之外,,還依據(jù)于德國本身技術(shù)及應(yīng)用發(fā)展的需求,,制定了激光粉末床熔融增材制造設(shè)備驗收,、操作人員鑒定,、粉末材料、零件檢測及成形技術(shù)規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn),,正在開展成形制品機械性能,、非燃燒壓力容器、電弧定向能量沉積,、金屬材料使用指南等標(biāo)準(zhǔn),,目前已發(fā)布及正在制定的標(biāo)準(zhǔn)已有10余項。
ASME Y14.46-2017(trial)是美國機械工程師協(xié)會針對于增材制造技術(shù)特點發(fā)布的,、關(guān)于增材制造產(chǎn)品定義的一份試用標(biāo)準(zhǔn),、該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了增材制造技術(shù)特有的術(shù)語和特征定義,并推薦在產(chǎn)品定義數(shù)據(jù)集和相關(guān)文檔中進行統(tǒng)一規(guī)范,。該標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)范了增材制造產(chǎn)品的幾何特征定義,;晶格結(jié)構(gòu)、梯度結(jié)構(gòu),、復(fù)雜幾何結(jié)構(gòu)等設(shè)計特征定義,;零件位置與取向、鋪層厚度,、掃查路徑,、支撐結(jié)構(gòu)、隨爐試樣等工藝特征定義,;以及產(chǎn)品數(shù)據(jù)包的規(guī)范,。該標(biāo)準(zhǔn)可用于表征增材制造零件的設(shè)計、制造和質(zhì)量控制的相關(guān)詳細信息,。
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DNV・GL是挪威船級社(DNV)與德國勞氏船級社(GL)合并后的集團公司,,是目前世界領(lǐng)先的船級社之一。針對于增材制造在海事上的使用,,2017年,,DNV・GL發(fā)布了增材制造材料及制件的鑒定與認證標(biāo)準(zhǔn),為增材制造材料,、產(chǎn)品與部件通過系統(tǒng)鑒定認證方法來進行批準(zhǔn)與認證提供了一個基本的架構(gòu),,以推動并規(guī)范增材制造在船舶研制與生產(chǎn)中的應(yīng)用。2018年,DNV・GL又發(fā)布了增材制造制造商批準(zhǔn)程序標(biāo)準(zhǔn),,規(guī)范了增材制造制造商的批準(zhǔn)請求,、文檔要求、批準(zhǔn)范圍和限制,、批準(zhǔn)測試,、質(zhì)量控制和過程驗證等要求。
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PRI自1990年作為非營利性貿(mào)易協(xié)會建立以來,,已成為推動行業(yè)管理項目,、管理特殊過程認證項目等的審核管理方面的全球性權(quán)威機構(gòu)。Nadcad特殊過程認證項目是PRI在航空航天領(lǐng)域推進的重點審核工作之一,。針對于金屬粉末床熔融增材制造技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的發(fā)展與應(yīng)用,,PRI于2017年發(fā)布了激光與電子束金屬粉末床增材制造審核準(zhǔn)則,通過由來自行業(yè)與政府的技術(shù)專家共同建的立認證要求對供應(yīng)商進行審核,、認證,,為質(zhì)量保證提供了標(biāo)準(zhǔn)化的方法,并減少了航空航天行業(yè)的重復(fù)審核.
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UL是美國保險商試驗所(Underwriter Laboratories Inc.)的簡寫,。UL安全試驗所是美國最有權(quán)威的,,也是世界上從事安全試驗和鑒定的較大的民間機構(gòu),主要從事產(chǎn)品的安全認證和經(jīng)營安全證明業(yè)務(wù),,以為市場得到具有相當(dāng)安全水準(zhǔn)的商品,,保證人身健康和財產(chǎn)安全。針對于增材制造工程化應(yīng)用的深入及消費品市場規(guī)模的擴大,,UL于2015年發(fā)布了3D打印與增材制造設(shè)備符合性審核指南文件,,該文件是一份有助于制造商確定與增材制造設(shè)備(包括3D打印機)相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)法規(guī)的指南。2017年和2019年,,UL分別發(fā)布了增材制造設(shè)施安全管理審核及3D打印機顆粒物及化學(xué)物質(zhì)排放試驗與評估方法標(biāo)準(zhǔn),,為保證增材制造生產(chǎn)安全及用戶健康與安全提供指導(dǎo)。
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早在2011年,,美國國防部就依據(jù)美國防務(wù)分析研究所的研究成果,,將增材制造技術(shù)作為美國軍方的重點關(guān)注技術(shù),并依據(jù)當(dāng)時增材制造的技術(shù)成熟度,,由美國空軍研究實驗室牽頭發(fā)布了美國國防部增材制造技術(shù)路線圖(見圖),。該路線圖顯示,增材制造技術(shù)近期在美軍裝備上的應(yīng)用是以裝備保障為中心,,再制造相關(guān)零件及工裝,,并進行裝備維修。
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美國陸軍研發(fā)與工程司令部(RDECOM)針對于增材制造技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用,,開展了裝備應(yīng)用的分析與研究,,制定了增材制造應(yīng)用的路線圖。路線圖中指出增材制造在裝備領(lǐng)域的應(yīng)用有三大階段,即:快速加工與處理,、替代/替換(代替?zhèn)鹘y(tǒng)制造工藝),、創(chuàng)新設(shè)計(基于增材制造的設(shè)計),最終實現(xiàn)零件替代,、工藝替代,、產(chǎn)品替代。
可以看出,,增材制造在軍用領(lǐng)域的第一階段應(yīng)用主要集中于裝備保障上,,形成制造與維修能力。有鑒于此,,美國國防部于2013年發(fā)布了“再制造,、修復(fù),、涂層再涂覆用金屬直接沉積(DDM)技術(shù)規(guī)范”,,并于2014年進行了首次修訂。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了材料工藝研發(fā)與驗證流程,、零件修理工藝研發(fā)流程,、零件修理工藝驗證流程三個規(guī)范性流程,為增材制造在裝備保障領(lǐng)域的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ),。
block 2015年4月,,微軟、惠普,、Shapeways,、歐特克、達索系統(tǒng),、Netfabb和SLM Solutions等7家公司建立了3MF聯(lián)盟,,并開始著手推廣一種可用于整個增材制造設(shè)計流程的、專用的統(tǒng)一文件格式,,以便打通從設(shè)計到3D打印期間諸多的環(huán)節(jié),,避免在此過程中出現(xiàn)信息數(shù)據(jù)損失。與當(dāng)下流行的3D打印文件格式STL和OBJ相比,,3MF格式具有明顯的優(yōu)勢,,比如它能夠在一個文件里提供更多的信息、具有可擴展性,、支持轉(zhuǎn)換和對象引用等,。2015年7月1日,3D Systems公司,、Stratasys公司,、Materialise公司和西門子PLM軟件公司也加入了3MF聯(lián)盟,共同制定并發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)。目前,,3MF已發(fā)布了3D打印格式,、材料及屬性、點陣晶格結(jié)構(gòu),、切片,、制品的擴展名等5份標(biāo)準(zhǔn),用以規(guī)范增材制造專用的文件格式,。
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除此之外,,國外NIST、IEEE,、IPC,、AMMI、ABNT等機構(gòu)也針對增材制造的特點在計量,、檢測,、印刷電路板、消費類3D打印,、醫(yī)療等領(lǐng)域開展了標(biāo)準(zhǔn)的研究與制定,,在此就不一一贅述。
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