2019SAMPE展會,，郎搏萬杯”第三屆復合材料工業(yè)制品 DIY 設計制作競賽

SAMPE 復合材料工業(yè)制品 DIY 設計制作競賽已連續(xù)舉辦了兩屆,，競賽旨在推動和促進復合材料在工業(yè)領域的工程化應用,，競賽獎金十萬元,，選用作品是新能源汽車動力電池箱,，要求在滿足箱體底部載荷,、側壓變形的基礎上,，按照預設權重（即重量權重50%，成本權重30%,，奇思妙想權重10%,，外觀權重5%，生產效率5%）進行評定,，綜合評分最高者獲勝,。第三屆競賽由深圳市郎搏萬先進材料有限公司贊助支持并為參賽隊免費提供了適用于電池箱產品的阻燃環(huán)氧/玻纖預浸料與液體成型用阻燃環(huán)氧樹脂。

競賽集創(chuàng)新性,、觀賞性于一身,，匯集了國內眾多高校、研究院所及企業(yè)的優(yōu)秀選手進行同場競技,。競賽規(guī)則日臻完善,，參賽作品的技術水平不斷提高，為工業(yè)產品工程應用,、升級換代提供了廣闊的思路和有益的探索,。本屆競賽看點如下：


一、競賽設計方案鼓勵大膽創(chuàng)新
競賽提倡技術創(chuàng)新,，在結構設計上除了需要保證產品安裝及力學變形要求,，為各參賽隊保留了最大的設計自由度。產品的體積只要能放得下四組電池和不超出車體給電池箱預留的空間,，具體的大小,、壁厚、結構全由選手們大膽創(chuàng)新去設計,。除去與測試卡具連接的孔位外,，箱體與箱蓋連接的孔位、孔徑在保證強度的基礎上也由選手們發(fā)揮想象自行設計,。

歷經兩屆競賽,，參賽作品的技術水平不斷提高。參賽作品從第一屆的超過12公斤降到第二屆不足5公斤,。參賽作品設計中不乏創(chuàng)新理念,，在材料選擇、結構設計,、成型工藝及連接方式上出現了很多奇思妙想,。例如：在選材上考慮了碳纖、玻纖、芯材及金屬材料的混雜使用,，有效地降低制造成本,，減輕產品重量；在結構設計上通過相同的結構的疊加使用,，降低了模具成本和研制周期,；在成型工藝上考慮了量產中使用拉擠型材和波紋板等低成本自動化的制造方式；在連接方式上使用了榫卯結構的形式等,。

相信在今年的賽場一定能看到更多的創(chuàng)新結構,。

二、競賽規(guī)則導向更接近實際需求
今年的競賽規(guī)則要求參賽隊使用兩種以上材料和成型工藝,，強調低成本與輕量化相結合,，把生產成本及效率放到和產品性能同等的高度去考慮。提倡在滿足競賽作品力學要求的前提下使用低成本材料及成型工藝,。這會使競賽作品的設計方案更加貼近生產制造單位規(guī)�,；�生產的需求。

三,、現場測試推陳出新
1,、今年底部靜力測試由之前的直接進行底部壓力測試改為懸掛式底部壓力測試，采用了能適應不同箱體大小的創(chuàng)新的測試工裝對競賽作品進行懸掛式加載,，使測試更符合汽車動力電池箱的實際使用工況,。（圖1：底部靜力測試示意圖）

2、側向擠壓測試考慮到第二屆競賽中出現過個別參賽作品外形設計有拔模角度無法與測試加載工裝貼合的問題,，新競賽規(guī)則允許參賽隊自備與角度相仿的墊片或卡具以保證與加載面實現面接觸,。（圖2：側向擠壓測試示意圖）

四、競賽現場強手如云
本屆競賽有北京航空航天大學,、大連理工大學,、武漢理工大學、哈爾濱工業(yè)大學,、東華大學,、河南工業(yè)大學、西北工業(yè)大學,、聊城大學,、內蒙古工業(yè)大學、廣東眾森實業(yè)發(fā)展有限公司,、天津中科先進技術研究院,、珠海安博復材科技有限公司共14支代表隊報名參賽,。

各支參賽隊均具備復材結構設計和強度校核能力,，企業(yè)代表隊具有豐富的產品制造經驗。為了方便各參賽隊之間的交流，主辦方特意在展會現場規(guī)劃了競賽展示區(qū),，觀眾可以通過競賽海報了解參賽作品設計理念,、制作流程等信息，也可以近距離參觀參賽作品,，觀摩精彩的現場測試過程,。

五、同期活動豐富多彩
本次比賽于2019年5月6-7日（測完為止）在中國國際展覽中心（靜安莊館）第十四屆先進復合材料制品,、原材料,、工裝及工程應用展覽會的展館內進行，免費參觀,。在展館內還將舉辦第六季“碳纖維體驗日”先進復合材料制品互動體驗活動,、第十一屆SAMPE超輕復合材料橋梁/機翼學生競賽、復材數字化與可視化制作演示專區(qū),、增材制造技術演示專區(qū),、首屆汽車工程師論壇、“關愛孩子,，從復材做起” 復材輕侈品現場拍賣會等,。另外還有復合材料系知識及力學表征與應用技術培訓、SAMPE中國2019年會國際學術會議,、熱塑性復合材料2019國際研討會在5-9日期間舉辦,。


來源：SAMPE