美國空軍在C-5超級運輸機上安裝多個增材制造部件

來源：Newtechs

據(jù)了解,，美國空軍的快速后勤保障辦公室（RSO）在C-5超級運輸機上安裝了17個包括聚合材料和金屬增材組件在內(nèi)的增材制造零件。RSO與C-5項目組辦公室,、空中機動司令部以及使用該運輸機的第436空運部隊的工程師合作,，安裝了包括新的鋁制密封固定手柄在內(nèi)的各種零件。它們經(jīng)過重新設(shè)計,，充分利用了增材制造的優(yōu)勢,。

工程師表示,，他們重新設(shè)計了手柄，使其更加符合人體工程學,，重量更輕,，更牢固。他們能夠縮短制造時間,，并更改了自該飛行器誕生以來一直使用的多層涂料方案,，以繼續(xù)降低成本。

飛機的機艙和機組雙層區(qū)域還安裝了許多部件,，包括天花板,、閱讀及應(yīng)急燈罩、窗玻璃和燃料面板,。

“正是這些創(chuàng)新理念持續(xù)地降低維系成本,，使得武器準備系統(tǒng)得到改善，” RSO高級材料工程師艾迪•普雷斯頓表示,，“試著想象你坐在商用飛機上,，你周圍的一切，包括你所坐的座位,，我們都可以打印,。”普雷斯頓補充說,，許多被替換的部件無法購買或具有很長的交付周期,。他表示，使用增材制造的手段,，部件“可能只需要幾天時間去打印”,，而傳統(tǒng)方法可能需要幾周,，幾個月甚至幾年才能獲得零件,。

據(jù)報道，在不久的將來,，C-5項目辦公室和RSO團隊將在飛機上安裝20多種金屬和聚合物增材制造的部件,，其中的金屬部件將由鈦及其他高強度合金制成。隨著空軍增材制造庫的部件持續(xù)增長,，可以預(yù)計,，該技術(shù)帶來的成本效益將會增加。

RSO估計,，未來,，僅僅是這17個零件的即時實地生產(chǎn)就可以節(jié)省數(shù)萬美元，同時提高飛機的部分性能并繼續(xù)改善武器準備系統(tǒng),。

來源：Newtechs