Royal HaskoningDHV是一家荷蘭的工程咨詢公司,,2019年9月5日,南極熊從外媒獲悉,,該公司與全球材料生產(chǎn)商DSM(帝斯曼)以及大型3D打印機供應(yīng)商CEAD合作,,共同設(shè)計并制造了一座3D打印橋。
據(jù)悉,,這座人行橋采用了一種輕質(zhì)纖維增強聚合物(FRP)材料,,通過3D打印技術(shù)建造。
CEAD首席執(zhí)行官Maarten Logtenberg評論道:“3D打印多年來發(fā)展迅速,,這個3D打印橋原型展示了我們?nèi)〉玫木薮筮M步,,這將改變這個行業(yè)的未來,不但可以加快橋梁的建設(shè)速度,,而且可以讓建造過程更具成本和時間效率,。“
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2019-9-5 10:08 上傳
△渲染的3D打印橋外觀
3D打印未來的橋梁
與我們常見的鋼材橋梁相比,,使用FRP材料3D打印的橋梁具有多種優(yōu)勢,。 除了更長的使用壽命和更低的成本外,F(xiàn)RP 3D打印橋梁重量輕,,堅固耐用,,幾乎不需要維護。
Royal HaskoningDHV公司與DSM及CEAD合作,,將橋梁結(jié)構(gòu),、3D打印、材料,、創(chuàng)成式設(shè)計,、建模知識融合在一起,以實現(xiàn)更大的設(shè)計自由度,。3D打印提供了一種可持續(xù)的方法,,而且減少材料浪費,同時改善了橋組件的機械性能,。
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2019-9-5 10:50 上傳
△采用FRP材料3D打印的橋梁特寫鏡頭
三個合作方各有分工,,其中Royal HaskoningDHV負責(zé)橋梁的設(shè)計,CEAD則提供大型復(fù)合3D打印機,DSM提供其Arnite復(fù)合材料,。
Royal HaskoningDHV在橋梁的設(shè)計過程中融入了很多傳感器,,通過傳感器可以預(yù)測橋梁的問題,并且優(yōu)化橋梁的維護,,也有助于確保其安全性并延長其使用壽命,。 Royal HaskoningDHV的業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理Maurice Kardas表示,這些傳感器還可以帶來新的功能,,例如監(jiān)控環(huán)境或提供有關(guān)橋梁狀況的動態(tài)實時報告。
“我們?nèi)降暮献髡诟淖內(nèi)藗兯伎己徒ㄔO(shè)橋梁的方式,,與鋼橋相比,,F(xiàn)RP橋具有更長的預(yù)期壽命和更低的生命周期成本。通過使用新的3D打印技術(shù),,使我們能夠打印大型連續(xù)纖維增強熱塑性部件,。“Kardas解釋道,。
DSM的Arnite材料是玻璃填充的熱塑性PET,,在CEAD的3D打印過程中與連續(xù)玻璃纖維結(jié)合。 Arnite不僅具有高強度性能,,而且還是一種可回收材料,,因此提高了橋梁設(shè)計的可持續(xù)性和多功能性。
Royal HaskoningDHV將于9月4日至6日在紐約市舉行的2019年IABSE大會上發(fā)表演講,,該大會將分享其見解和3D打印FRP橋梁的最新發(fā)展,。
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2019-9-5 11:05 上傳
△3D打印橋梁的延時攝影,圖片來自DSM
CEAD連續(xù)纖維增材制造
自2015年以來,,隨著Markforged Mark One的發(fā)布,,連續(xù)纖維3D打印已經(jīng)商業(yè)化。 據(jù)CEAD透露,,他們2018年4月開發(fā)了用于工業(yè)應(yīng)用的連續(xù)纖維增材制造(CFAM)機器,。
最近,在2019年5月,,CEAD和DSM建立了合作伙伴關(guān)系,。 兩家公司正在開發(fā)新的原料,模具和最終用途的應(yīng)用,。
中國的3D打印橋
前不久,,南極熊報道過一個國內(nèi)公司3D打印聚合物橋梁,與荷蘭這個3D打印橋相類似,。近日,,該橋梁已經(jīng)在福建泉州完成了按照工作。
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2019-9-5 11:12 上傳
其實5月31日,南極熊已經(jīng)在上�,?狷棛C器人科技有限公司的工廠內(nèi),,看到了正在組裝過程中的泉州3D打印橋。
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2019-9-5 11:12 上傳
泉州橋的長度17.5米,,高3.2米,,寬3.2米,重量12噸,,橋身整體都是由高分子材料使用3D打印技術(shù)制造完成,。全部制造周期五周時間,比起傳統(tǒng)混凝土灌漿制造法縮短了將近一半以上的時間,。強度上也一點不比鋼筋混凝土遜色,,每平方米可以承受2千牛頓的壓強,也就是說就算橋上就算占滿人也不用擔(dān)心橋身的堅固程度,。
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2019-9-5 11:12 上傳
這是繼去年上海桃浦中央綠地公園的景觀橋之后,,上海酷鷹機器人科技有限公司近期又完成了另一座同樣使用3D打印技術(shù)完成的橋梁,。2018年11月完工的桃浦中央綠地景觀橋,,重6噸采用橫向一體化打印成型,而2019年6月完工的泉州連綿帶山巒景觀橋,,重量提升1倍達到12噸,,采用縱向打印分為16段打印后組裝完成。所使用的材料都是ASA+玻璃纖維增強顆粒高分子材料,。
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2019-9-5 11:12 上傳
編譯自:3dprintingindustry
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