帝斯曼與超級跑車企業(yè)合作,，提供創(chuàng)新3D打印部件

來源 ：PT現(xiàn)代塑料

帝斯曼宣布了一項與總部位于利物浦的英國超級跑車制造企業(yè)Briggs汽車公司（以下簡稱“BAC”）的合作,。兩家公司將為BAC新的Mono R超級跑車共同開發(fā)創(chuàng)新的3D打印部件,，并展示增材制造在汽車行業(yè)實現(xiàn)減重和增強(qiáng)可訂制性方面的潛力,。

帝斯曼與BAC將共同努力,，充分挖掘增材制造在汽車行業(yè)的應(yīng)用潛力,。兩家公司確信,，在汽車制造中集成3D打印，使得創(chuàng)造出來的部件不僅更輕,，而且更強(qiáng)且可訂制,，從而能夠滿足特殊的用戶需求。

此外,，3D打印還允許OEMs探索采用傳統(tǒng)制造方法根本不可能生產(chǎn)的新型設(shè)計,。新的Mono R跑車采用了一系列新的3D打印部件，比如,，BAC與帝斯曼為Mono R的方向盤（完全可為駕駛者訂制）而開發(fā)的3D打印手柄,。

這款車還擁有新的3D打印的進(jìn)氣口,，它比傳統(tǒng)的進(jìn)氣口更輕、更耐用且成本更低,。

在一定程度上歸功于設(shè)計,、計算機(jī)輔助工程（CAE）以及通過3D打印而改變Mono關(guān)鍵部件的生產(chǎn)方式，使得BAC與帝斯曼得以將這款新型超級跑車的重量限制在560kg,，創(chuàng)下了最低重量紀(jì)錄,。

其他方面的創(chuàng)新仍在繼續(xù)，比如,，目前帝斯曼與BAC 正在探索設(shè)計并生產(chǎn)結(jié)合了新的有機(jī)形狀和中空內(nèi)部結(jié)構(gòu)的3D打印部件,，以在確保強(qiáng)度的同時，從根本上減輕重量,。

增材制造還允許OEMs用新型,、高性能且可回收的材料來取代目前汽車制造中常用的材料。利用先進(jìn)的CAE工具,，帝斯曼支持BAC充分利用設(shè)計潛力來為增材制造設(shè)計輕量化的部件,，比如，允許功能設(shè)計,，以將材料限用到需要支撐力學(xué)載荷的地方,。

帝斯曼的許多傳統(tǒng)的高性能聚合物已在汽車行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，通過重新開發(fā)這些久經(jīng)考驗的材料,，以為3D打印而對它們進(jìn)行優(yōu)化,，帝斯曼增材制造部門正在令新的創(chuàng)新設(shè)計浮出水面，正如創(chuàng)記錄的Mono R所展示的那樣,。

隨著時間的推移,，增材制造帶來的減重和耐用性優(yōu)勢也將毫無疑問地被納入到主流汽車的設(shè)計之中。帝斯曼與BAC將繼續(xù)緊密合作,，為汽車行業(yè)的3D打印開發(fā)新的技術(shù),、材料和應(yīng)用。

雙方還將尋求提高汽車和其他制造工藝可持續(xù)性的機(jī)遇,。2018年,，BAC成為第一家積極應(yīng)對氣候變化的汽車制造商，這意味著其從大氣中去除的CO2要比其排放的更多,。增材制造將使BAC進(jìn)一步減少排放,，比如，這是因為3D部件可以現(xiàn)場打印而不必運(yùn)到世界各地,。

該公司還將使用帝斯曼的可回收材料系列來進(jìn)一步助力其實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),。