3D打印快速制造賽車過時零件

3D打印作為一種零部件制造新技術(shù),，在一定程度上可以提高部分零部件制造的效率和精度，降低成本,，其技術(shù)本身仍在不斷發(fā)展之中,。

      近來，在新型冠狀病毒感染引發(fā)的肺炎疫情影響下,，汽車零部件供應(yīng)鏈危機屢現(xiàn),。很多汽車及零部件企業(yè)都在想方設(shè)法破解這一難題。一些企業(yè)開啟3D打印制造方式,，成為解決難題的辦法之一。

      3D打印技術(shù)不僅可以通過快速原型制作，而且可以通過快速制造高性能零件的方式,，為客戶提供增材制造的最大優(yōu)勢,。通過最初的投資，工業(yè)家可以看到大量的節(jié)省,，并且有了消除舊技術(shù)限制的創(chuàng)新能力,。這些好處吸引了以汽車行業(yè)的制造和工程服務(wù)而聞名的歐洲公司Tecron的關(guān)注。

      3D打印技術(shù)可以改善了Tecron近來正在研究的老式賽車所需的高性能零件的生產(chǎn),。金屬3D打印為Tecron做出了轉(zhuǎn)變提供了機會,，尤其是與他們最重要的客戶之一ŠkodaMotor合作，簡化了原始停產(chǎn)的賽車化油器的生產(chǎn),。

      Tecron與ŠkodaMotor的合作體現(xiàn)了3D打印最令人興奮的優(yōu)勢之一-提供了創(chuàng)建可能已經(jīng)過時且?guī)缀跽也坏降牧慵�的能��,，在缺少設(shè)計的情況下，傳統(tǒng)壓鑄方法中使用的原始模具早已丟失,。Tecron設(shè)計團隊不僅可以負擔(dān)得起地復(fù)制原始賽車組件,，而且還修改了結(jié)構(gòu)以實現(xiàn)更好的優(yōu)化，且對其他汽車的原始零件進行3D掃描以實現(xiàn)更好的重建和維護,。

      在另一項研究中,，捷克航空航天研究中心(VZLU)與Tecron合作，對新零件進行原型設(shè)計和測試,。工程師的任務(wù)是創(chuàng)建一種新的機翼設(shè)計,，并且面臨尋找一種成本不高的方法的挑戰(zhàn)。原型設(shè)計可能需要針對航空航天等應(yīng)用的廣泛(且昂貴)措施,，VZLU意識到在創(chuàng)建復(fù)雜模型(例如其創(chuàng)新的噴嘴設(shè)計)時需要不同的先進技術(shù),。

      設(shè)計中的窄縫提高了機翼的整體性能，對于該過程的成功至關(guān)重要,，將設(shè)計分解為幾個更易于管理的部分會對性能產(chǎn)生負面影響,。相對于傳統(tǒng)的制作方式，3D打印技術(shù)夠快速地完成他們高度定制的設(shè)計,，而且更具成本效益,。

      3D打印這種技術(shù)已經(jīng)在汽車、飛機等領(lǐng)域中投入使用,，未來還會大規(guī)模創(chuàng)新和發(fā)展,。就目前來看，3D打印當然不會取代傳統(tǒng)制造業(yè),，但3D打印與傳統(tǒng)制造業(yè)相比,，具有很明顯的優(yōu)勢：對3D打印機而言，制造形狀復(fù)雜的物品成本不增加,，制造一個形狀復(fù)雜的物品并不會比一個簡單的方塊消耗更多的時間,、技能和成本,。制造復(fù)雜物品而不增加成本將打破傳統(tǒng)的定價模式，并改變我們計算制造成本的方式,。