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2021-1-4 09:07 上傳
2021年1月4日,,南極熊獲悉,,Norsk Titanium(挪威鈦)向意大利Grottaglie工廠交付了新的波音787夢想飛機部件,,這個工廠是 Leonardo航空結(jié)構(gòu)部門的一部分,。Norsk是一家挪威-美國公司,,提供航空級鈦部件的快速成型制造(使用專有的RPD技術(shù)),。
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2021-1-4 10:11 上傳
△快速等離子體沉積℠ (RPD℠ ,RAPID PLASMA DEPOSITION )工藝
Norsk客戶項目總監(jiān)Karl Fossum說:"我們很高興成為Leonardo的供應(yīng)商,,這次交付標(biāo)志著之前用鈦板制造的增材制造部件數(shù)量大幅增加,。這也是我們朝著在航空航天應(yīng)用中提供鈦鍛件替代品的使命邁出的重要一步。"
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2021-1-4 09:16 上傳
此前,,南極熊也曾多次報道挪威鈦這家公司的進展,,Norsk Titanium成立于2007年,是世界上第一家獲得FAA認證的OEM 3D打印鈦元件供應(yīng)商,。
在2017年的巴黎航空展商,,Norsk Titanium正式宣布將為他們在美國紐約州普拉茨堡市的工廠再增配12臺MERKE IV型金屬3D打印機。這些機器采用的是挪威鈦獨有的快速等離子沉積(RPD)技術(shù),,年打印能力高達20噸,,所以毫無疑問會進一步提高該工廠的產(chǎn)能,從而幫助挪威鈦在日益激烈的金屬3D打印領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位,。
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2021-1-4 09:40 上傳
2018年4月,,Spirit AeroSystems和挪威增材制造公司Norsk Titanium(挪威鈦)達成協(xié)議,開始為波音787開發(fā)首款3D打印鈦金屬結(jié)構(gòu)件,。
通過使用Norsk的快速等離子體沉積(RPD)工藝,,Norsk的工程師們設(shè)計的Ti-6Al-4V預(yù)制件減少了40%以上的原材料需求。利用RPD工業(yè)工藝,,Norsk能夠創(chuàng)造出接近凈形的設(shè)計,,同時保持波音飛機結(jié)構(gòu)應(yīng)用所需的嚴格工藝控制和材料性能。
Leonardo并沒有與公眾分享其增材制造業(yè)務(wù)的許多細節(jié),,公司在直升機生產(chǎn)線內(nèi)對金屬3D打印部件的工業(yè)化進行了密集測試,。在Grottaglie基地, Leonardo的航空結(jié)構(gòu)部門也一直在測試線材擠出增材技術(shù)在復(fù)合航空材料生產(chǎn)過程中的應(yīng)用。
專利技術(shù)
將金屬敲打和鍛造成獨特的形狀,,幾乎與人類本身一樣古老,。Norsk Titanium通過革命性的增材制造技術(shù),創(chuàng)造出先進的金屬物體,,從而重塑了傳統(tǒng)的鍛造制造業(yè),。Norsk Titanium通過等離子弧增材制造層對材料進行處理,在一個按需的環(huán)境中提供更高的強度和耐久性,,并改善了對環(huán)境的影響,。
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2021-1-4 10:01 上傳
在獲得專利的快速等離子體沉積℠ (RPD℠ ,RAPID PLASMA DEPOSITION )工藝中,,鈦絲在惰性氬氣環(huán)境中被精確熔化,。為保證質(zhì)量,打印過程中每秒監(jiān)控600多次,。
快速等離子體沉積℠技術(shù)是快速成型制造的終極技術(shù),。鈦絲在氬氣的惰性環(huán)境中熔化,并精確,、快速地層層疊加,,形成近乎網(wǎng)狀的零件。其結(jié)果是大大減少了機械加工,,與傳統(tǒng)的制造方法相比,,最終將購買到的比例提高了50%-75%*。
減少機械加工還可以減少工具和能源的使用,,這些都是鈦部件的重要成本驅(qū)動因素,。最終的結(jié)果是降低了成品鈦零件的生產(chǎn)成本,最終使客戶受益,。
Norsk Titanium的生產(chǎn)能力已被證明,,可以降低成本、減少機械加工,、減少材料使用和縮短交貨期,。MERKE IV™機器是當(dāng)今世界上商業(yè)化生產(chǎn)中速度最快的鈦金屬打印機,MERKE IV™的速度比粉末系統(tǒng)快50-100倍,,而使用的鈦比傳統(tǒng)鍛造減少25%-50%,。
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2021-1-4 09:58 上傳
編譯自:3dprintingmedia
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