替代熔模鑄造，3D打印技術(shù)為F1賽車(chē)生產(chǎn)渦輪增壓器

來(lái)源：GF加工方案

無(wú)論在賽道上還是在賽道外,，速度才是致勝的關(guān)鍵，而風(fēng)馳電掣的背后仰賴(lài)的是強(qiáng)大的工程設(shè)計(jì)和制造能力,。競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化,，零件的設(shè)計(jì)與制造也同樣面臨巨大的挑戰(zhàn)。以提速的首要裝備——渦輪增壓器為例,，賽車(chē)領(lǐng)域的渦輪增壓器有極為復(fù)雜的形狀,、幾何特征和材質(zhì)。因此,，熔模鑄造是曾經(jīng)唯一可用的方法,，但它的缺點(diǎn)和局限也同樣明顯：

△傳統(tǒng)熔模鑄造生產(chǎn)的渦輪增壓器

賽車(chē)需要提升競(jìng)爭(zhēng)力，必須在遵循簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)的原則下使關(guān)鍵零件達(dá)到更高的性能,，并且需要精確的平衡作用力,，這就不可避免地需要頻繁變更設(shè)計(jì)，相應(yīng)的也就需要一個(gè)靈活和高效的生產(chǎn)工藝,，而這正是工藝繁雜的熔模鑄造是無(wú)法滿(mǎn)足的,。工藝環(huán)節(jié)越多，出錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)就越高,，瑕疵產(chǎn)生機(jī)率越大,，生產(chǎn)周期也更長(zhǎng)。要使渦輪增壓器高效率地工作,，必須有效隔熱,，用雙壁結(jié)構(gòu)形成空氣間隙，避免內(nèi)部的熱量傳遞到外殼,，但是,，雙壁結(jié)構(gòu)的問(wèn)題是難以鑄造。

為了保持理想的工作壓力,，我們需要通過(guò)兩個(gè)廢氣門(mén)來(lái)進(jìn)行排氣,，鑄造的方法是將主機(jī)殼、兩個(gè)廢氣門(mén)分開(kāi)制造然后再進(jìn)行后續(xù)組裝,，顯著增加成本和重量,。發(fā)動(dòng)機(jī)的減重是另一個(gè)挑戰(zhàn)，賽車(chē)的平均設(shè)計(jì)時(shí)速超過(guò)200 km/h,，減重可以大幅提升性能,。因此所有零件的壁厚都要盡可能薄,，以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，但是薄壁的鑄件強(qiáng)度又不足,。

此外,，雖然鑄造工藝也可以成型許多復(fù)雜的內(nèi)部幾何特征或功能面，但是基本上制造周期都比較長(zhǎng),。而且,，一些形狀鑄造是無(wú)法成型的，比如封閉式腔體內(nèi)的幾何特征既無(wú)法用鑄造的方法成型,，也無(wú)法在后續(xù)加工中成型,。因此我們?cè)谇捌谠O(shè)計(jì)渦輪增壓器時(shí)就會(huì)受到鑄造工藝的諸多限制。

熔模鑄造的工藝環(huán)節(jié)繁多,，生產(chǎn)周期長(zhǎng),，難以滿(mǎn)足賽車(chē)快節(jié)奏的要求。要進(jìn)一步提升性能就需要使用更先進(jìn)的技術(shù),，才能使賽車(chē)創(chuàng)造全新的圈速記錄,。

增材制造可以最大化的釋放設(shè)計(jì)自由，使之專(zhuān)注于零件的功能性,，工程師在零件的設(shè)計(jì)中可以更接近理想的狀態(tài),，并且可以突破工藝的限制將復(fù)雜的組件整合成一個(gè)完整的零件。傳統(tǒng)制造此渦輪增壓器需要使用三個(gè)零件：主機(jī)殼和一側(cè)的兩個(gè)廢氣門(mén),。這兩個(gè)部件鑄造后,，還需要焊接固定雙壁隔熱罩。如果使用增材制造技術(shù),，則可將該渦輪增壓器設(shè)計(jì)為一個(gè)單件的零件,，一體成型,，廢氣門(mén)不需要密封墊或和組裝,，而是直接打印一個(gè)完整的殼體。這可以大大簡(jiǎn)化組裝操作,，減輕重量,。

此外，整合后的單件零件還能提高渦輪增壓器的整體可靠性,；由于不需要加工公差嚴(yán)格的裝配面,，因此，可以減少不同零件間可能發(fā)生的泄漏而導(dǎo)致的失效,。通常,，還可以改進(jìn)雙壁結(jié)構(gòu)的薄厚，進(jìn)一步減輕重量,，同時(shí)可以隔熱,，提高性能,。

相比熔模鑄造方法，金屬3D打印生產(chǎn)的F1賽車(chē)零件為生產(chǎn)企業(yè)提供明顯的時(shí)間成本和制造成本的優(yōu)勢(shì),。越來(lái)越多的高端汽車(chē)制造商在生產(chǎn)中采用增材制造技術(shù)快速和可靠地實(shí)現(xiàn)了制造目標(biāo),。GF加工方案通過(guò)軟件、金屬3D打印及后處理設(shè)備,，以及專(zhuān)利設(shè)計(jì)的System 3R夾具三股平行工作流,，為渦輪增壓器提供從設(shè)計(jì)到成品交付的完整增材制造解決方案。

時(shí)間：7月21日下午14：00
會(huì)議內(nèi)容：GF加工方案的增材專(zhuān)家將與大家分享這一完整增材制造解決方案如何支持用戶(hù)打破傳統(tǒng)精密鑄造工藝,，并通過(guò)增材制造生產(chǎn)復(fù)雜金屬零部件,；


請(qǐng)掃描下方二維碼即刻報(bào)名：