2022年4月11日,南極熊獲悉,,總部位于美國的自行車設備制造商Fizik使用增材制造技術DLS(數字光合成技術),,推出了最新款的3D打印自行車鞍座,Argo Adaptive短頭鞍座,。
這款車座在 Sea Otter自行車展上首次亮相,,它最大的特點是具有3D打印的網格式緩沖墊。Fizik采用了Carbon的數字光合成 (DLS)3D打印技術進行制造,,通過此項工藝,,提高了車墊的舒適度并優(yōu)化騎手的騎行姿態(tài)。
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2022-4-11 20:35 上傳
△Argo Adaptive 的3D打印網格式自行車鞍座,。照片來自 Fizik,。
Fizik的3D打印
Argo Adaptive是Fizik 3D 打印鞍座系列的最新產品。Fizik的第一個3D打印產品是2019年推出的Antares Adaptive,。Fizik與Carbon合作使用DLS 技術生進行了鞍座的3D打印,,可以說Fizik開啟了自行車車座設計和制造的“新時代”,。
Carbon在當時提出了一個 ‘Concepts’ 計劃,這是一個由領先的行業(yè)專家和學者組成的跨學科聯盟,,希望將Fizik變?yōu)樽孕熊噭?chuàng)新領域中的最前沿企業(yè),。 Fizik 團隊通過3D打印設計鞍座,能夠根據騎車人的需求解決動力傳遞,、減震,、穩(wěn)定性和舒適性等問題。
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△Fizik 的“自適應”3D 打印自行車鞍座,。
Carbon的DLS技術
Carbon的DLS 3D打印技術是一種基于SLA的工藝,,該工藝使用數字光投射與透氧光學器件一起將光敏聚合物樹脂固化成3D部件。除了Fizik,,該技術已用于很多消費品企業(yè)中,。
●Carbon 與自行車制造商Specialized合作3D打印S-Works Power Saddle系列自行車鞍座,試圖將DLS確立為鞍座技術的標準,。
●與背包制造商Osprey合作為該公司生產3D打印的腰墊。
●Carbon與運動服裝巨頭阿迪達斯(Adidas)合作,,一起創(chuàng)造了3D打印的4DFWD跑鞋,。
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△采用3D打印技術的 S-Works 動力鞍座。
Argo自適應特性
在 Antares Adaptive推出近三年后,,Fizik推出了第二款 3D打印車座Argo Adaptive,。Argo是該公司的短頭車座,這種形狀在公路自行車上越來越受歡迎,,適合長時間保持騎行姿勢的騎手,。
馬鞍形狀和3D打印自適應緩沖的目的是讓騎手一直保持在適當的位置,減少位置變化,。Fizik和Carbon合作,,通過 DLS 3D打印的網格式緩沖墊優(yōu)化鞍座的性能,該緩沖墊能夠在特定區(qū)域提供特定的緩沖,,以適應不同的騎行姿勢,。
網格結構能夠實現上述需求,同時比傳統(tǒng)的泡沫墊質量更輕,。3D打印網格內的緩沖區(qū)域降低了騎手承受的最大壓力,,并考慮到不同的坐骨寬度以確保最大舒適度。Argo Adaptive 提供兩種寬度,,140毫米和150毫米,。鞍座有兩種型號,一種是帶有碳軌的R1,,另一種是帶有Fizik專有的K:ium合金鋼軌的更便宜的R3,,售價分別為 299美元和259美元,。消費者可按照需要在4月底購買Argo Adaptive。
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△Fizik Argo 自適應鞍座,。
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