酷鷹亮相2022船舶復合材料應用高峰論壇,，增減材一體化技術引關注

來源：酷鷹科技


2022年9月6日-9月7日,，“2022船舶復合材料應用高峰論壇暨新工藝·新材料·新應用工廠現(xiàn)場演示會”在廣東珠海隆重舉辦,，近百家船舶制造企業(yè),、設計院及高校專家等出席論壇,，酷鷹科技受邀參會并作專題報告,，與船舶領域的專家學者們一同進行了深度探討與交流,，期望與業(yè)界專業(yè)人士共同助推船舶與復合材料領域的繁榮發(fā)展，早日實現(xiàn)船舶行業(yè)的“碳達峰 碳中和”的雙碳目標,。

現(xiàn)場,，酷鷹科技業(yè)務總監(jiān)劉建宏先生進行了題為《增減材一體化制造技術在船舶領域的應用及探索》的報告，分享了目前國內(nèi)外3D打印技術在船舶領域的發(fā)展現(xiàn)狀,，以及酷鷹增減材一體化技術的工藝特點與最新應用成果,，這種新型工藝將顛覆傳統(tǒng)船舶制造方式，助力船舶業(yè)實現(xiàn)高效低碳可持續(xù)發(fā)展,，得到了與會嘉賓的一致認可,。

△酷鷹科技業(yè)務總監(jiān)劉建宏先生進行報告分享

△與會嘉賓在酷鷹科技展臺進行技術交流

大尺寸復合材料增減材一體化解決方案
酷鷹的大尺寸復合材料增減材一體化解決方案是采用熔粒構(gòu)造成型的3D打印技術（FGF）與五軸數(shù)控加工技術相結(jié)合的制造技術，從設計,、模型,、到3D打印、CNC后處理等,，提供全流程一站式解決方案,，解決了高端制造應用中超大尺寸、多維曲面與復雜結(jié)構(gòu)的成型難題,，且具有制作周期更短,、成本更低、材料使用效率更高等優(yōu)勢，有效彌補了傳統(tǒng)船舶制造方式的短板,。

△3D打印

△CNC后處理

同時,，在船舶制造中，還可以通過酷鷹的45度打印工藝,，實現(xiàn)各類空心或懸垂三維部件的打印,，避免了打印過程中的上表面塌陷問題，提升斜面的成型質(zhì)量,，且大幅減少支撐需求，高效省材,。

酷鷹的大尺寸復合材料增減材一體化解決方案在船舶制造領域的應用場景十分廣泛,，可滿足整船打印、船體分段打印,、船體模具打印,、船體部件與備品備件打印等各類船舶制造需求。

  五軸增減材一體機（BGAM）

• 雙龍門結(jié)構(gòu),，在同一臺設備實現(xiàn)增材制造(3D打印)與減材制造(CNC加工),。
• 超大成型尺寸，最大可實現(xiàn)10米級工件一體化生產(chǎn),。
• 打印頭擠出速度最高可達100kg/h,，支持多種纖維增強型高分子復合材料，生產(chǎn)效率成幾何級提升,。
• 自主研發(fā)的高頻拍打整形技術,、隨形滾壓整形技術、精準流量控制技術,，進一步保證熔體擠出質(zhì)量,。
• 橫向打印工藝研發(fā)完成，完美突破縱向打印受限設備高度的問題,，大幅提高打印工裝的尺寸范圍,。