Stefos Yacht Services：大幅面增材制造技術(shù)在海事領(lǐng)域中的應(yīng)用

導(dǎo)讀：在海事領(lǐng)域，增材制造在船舶生產(chǎn)中變得越來越流行，無論是設(shè)計定制零件、高性能組件還是制造整個模型。在希臘，旅游業(yè)是其國家經(jīng)濟的主要來源之一，船只的租賃和銷售正在蓬勃發(fā)展，并已成為一個需求量很大的行業(yè)。市場參與者中有 Stefos Yacht Services，這是一家維護和維修大量帆船和摩托艇的公司。



南極熊獲悉，Stefos Yacht Services 一直在使用大幅面 3D 打印解決方案來加速其制造流程，并為客戶提供更量身定制和更高效的結(jié)果。Stefos Yacht Services 利用Lino3D，不僅能夠打印零件還能夠進行零件的后處理（注：Lino3D 是 Lino SA 的衍生公司，在工業(yè)市場上發(fā)展了超過25年，為數(shù)字打印和精加工提供集成解決方案。）

Massivit3D是大幅面3D打印機的制造商，提供具有 145 x 111 x 180 厘米的超大打印體積的解決方案。因此，該公司主要瞄準(zhǔn)了需要高速生產(chǎn)大型零件的行業(yè)。這對于海運業(yè)來說尤其重要，譬如需要盡快返回水面的船舶進行修理。此款大幅面機器可用于生產(chǎn)儀表板或雷達(dá)桅桿。由于其龐大的構(gòu)建體積，這些零件是一次性制造的，無需任何組裝步驟，這有助于它們的防水性，從而延長它們的使用壽命。此外，產(chǎn)生的廢物更少，減少了對環(huán)境的影響。


△在 Massivit 機器上 3D 打印的模型

Massivit3D 的巨大優(yōu)勢促使了Stefos Yacht Services選擇Massivit3D 增材制造解決方案。公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Dimitris Stefos 解釋說：“我開始研究可以用來滿足我們需求的 3D 打印機類型。我們需要一個大型、快速且易于部署的解決方案。就在那時我遇到了 Lino3D 團隊，他們?yōu)槲姨峁┝私ㄗh并指導(dǎo)我使用 Massivit3D 機器。” 目前，Lino3D 正在 3D 打印 Stefos Yacht Services 的必要零件，并且由于該公司在造船和維修方面的經(jīng)驗，正在對零件進行后處理。

增材制造技術(shù)現(xiàn)在允許這家希臘公司生產(chǎn)可以安裝在船上的原型零件，以便最終客戶可以更輕松地驗證最終零件，而不是僅僅在CAD模型上進行研究。通過Lino3D，還能夠制造模具和成品零件。總而言之，該技術(shù)可以顯著節(jié)省時間和成本。Dimitris Stefos 說：“如今，我們大多使用玻璃纖維增​​強塑料和聚酯樹脂或環(huán)氧樹脂制成最終部件，并使用木材或其他材料進行預(yù)成型。這種方法除了需要大量時間和材料外，還有其局限性，而Massivit 3D 打印機可以生產(chǎn)任何尺寸的任何形狀，成型速度至少比以前快三倍。”


△3D打印零件的后處理

海洋工業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)之一是部件隨著時間的推移和惡劣天氣條件的影響，會發(fā)生磨損或破壞。雖然增材制造提供了許多優(yōu)勢，但它也不能”幸免于難“。但與其他制造技術(shù)相比，3D打印仍具有一定的優(yōu)勢仍然，因為它可以在極短的時間內(nèi)再次生產(chǎn)有問題的零件，而不必創(chuàng)建昂貴且對環(huán)境更有害的模具。！

有一點是肯定的，Stefos Yacht Services 可以依靠 Lino3D 的專業(yè)知識來開發(fā)創(chuàng)新項目。Dimitris Stefos 總結(jié)道：“我們的合作在友好的環(huán)境中繼續(xù)進行，這使我能夠擁有一組制造解決方案。” 預(yù)計這家船舶專家將在未來幾個月內(nèi)投資自己的 Massivit 3D 打印機。