工業(yè)級3D打印過程監(jiān)控軟件迎來快速發(fā)展階段

南極熊導(dǎo)讀：澳大利亞金屬激光粉末床融合系統(tǒng)過程監(jiān)控解決方案服務(wù)商Additive Assurance表示,，由于全球汽車制造商正在使用3D打印技術(shù)，因此,，這些車企可以進一步通提高質(zhì)量,、降低成本和縮短生產(chǎn)時間。該公司表示,，3D打印正在迎來一個新的繁榮時期,。

△3D打印的大規(guī)模工業(yè)化，離不開對一致性質(zhì)量過程的嚴格把控

全球車企的3D打印工業(yè)化
汽車行業(yè)已經(jīng)占3D打印機市場的16.1%,。應(yīng)用案例不勝枚舉,，除了用于在部件進入大規(guī)模生產(chǎn)之前進行原型測試外，保時捷和奔馳等公司,，還在其經(jīng)典車型的金屬和塑料部件上使用 3D打印技術(shù),。

例如，總部位于昆士蘭的逆向工程,、設(shè)計和3D打印專家Advanced Manufacturing Queensland（AMQ）為福特的F-Trucks和Ram utes等美國汽車重新設(shè)計和制造零部件,。最終采用3D打印技術(shù)制造了數(shù)百個高質(zhì)量的汽車零部件。

根據(jù)AMQ解釋,，每一輛汽車都采用了40到50個3D打印零件,，約占整車零件的20%,。

△AMQ采用3D打印零部件制造的汽車

Additive Assurance表示，3D打印的快速發(fā)展與3D打印機制造新組件的速度一樣快,。

該公司在大幅提高打印機質(zhì)量一致性方面取得了傲人的成績,，公司聯(lián)合創(chuàng)始人Marten Jurg解釋說3D打印技術(shù)是新技術(shù)，因此“成品質(zhì)量存在很大差異”,。

他說：“在金屬3D打印領(lǐng)域,，全球行業(yè)存在三個關(guān)鍵痛點。首先是機器的成本,，這些是非常昂貴的套件,。其次是與生產(chǎn)力有關(guān)，即你每天,、每小時或每單位時間都可以制造出多少零件,。第三就是質(zhì)量和一致性。我們的業(yè)務(wù)能力就是通過軟件和硬件增強來保障3D打印的質(zhì)量,，以滿足工業(yè)化高質(zhì)量標準,。”

Jurg：“在國際上,，我們所做的事情在市場上擁有巨大的吸引力,，因此，我們可以為全球一些主要的汽車原始設(shè)備制造商,、航空航天原始設(shè)備制造商,、國防公司和一系列其它公司提供質(zhì)量保障產(chǎn)品�,！�

△Additive Assurance的質(zhì)量保障解決方案AMiRISTM

統(tǒng)一的質(zhì)量保障
Additive Assurance的流程 AMiRISTM能夠檢測,、通知和糾正3D打印構(gòu)建過程中的變化。據(jù)說它提供了一個獨特的解決方案來解決不一致的生產(chǎn)質(zhì)量,，這是該行業(yè)面臨的一個巨大問題,。

AMiRIS是Additive Assurance的激光粉末床熔融金屬增材制造的獨立原位過程監(jiān)控解決方案。該裝置能夠適用于大多數(shù)L-PBF機器,，能夠跨多種機器類型生成QA報告,。正在申請的專利的技術(shù)結(jié)合了一套光學(xué)傳感器可以收集微米級的細節(jié)變化，是種獨特的提供過程質(zhì)量的解決方案,。

該公司于2021年與大眾汽車建立合作伙伴關(guān)系并開發(fā)制造系統(tǒng),，以部署適合該汽車制造商現(xiàn)有3D打印機的解決方案，并更快地制造汽車零部件和原型,，具有更大的靈活性和使用更少的資源,，同時確保生產(chǎn)精確的復(fù)制品。該工藝已部署在大眾汽車位于德國沃爾夫斯堡的工廠中,。

AMQ的總經(jīng)理 Brad Minnis表示,，該公司使用3D打印是因為它可以快速設(shè)計和驗證設(shè)計,、產(chǎn)品和概念。它也被用作制造過程的一部分,。

Minnis說：“AMQ主要依賴于具有金屬,、聚合物和碳纖維聚合物能力的Markforged 3D機器。這些打印機可以將玻璃纖維,、凱夫拉爾和碳纖維混合在一起,，并可以處理各種金屬，包括銅,、不銹鋼和工具鋼,。同時，們每個月都有引入更多的打印機,。我們的發(fā)展速度如此之快,，以至于我們需要提高我們的打印能力來與之匹敵,�,！�

隨著3D打印技術(shù)和工業(yè)化的進展，越來越多的企業(yè)需要更加完善的質(zhì)量解決方案,。