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nFrontier 推出 UILA,,一款3D打印的混合電動(dòng)車(chē)

3D打印動(dòng)態(tài)
2022
11/18
19:49
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評(píng)論
本帖最后由 可可小熊 于 2022-11-18 21:56 編輯

眾所周知,,3D打印可以用于創(chuàng)新,、研發(fā),為可持續(xù)領(lǐng)域提供解決方案,。2022年11月18日,,南極熊獲悉,總部位于柏林的創(chuàng)新工作室 nFrontier 推出了 UILA,,這是一款革命性的小車(chē),,它本質(zhì)上是電動(dòng)貨運(yùn)自行車(chē)和小型電動(dòng)汽車(chē) (EV) 的混合體,該原型有望成為可持續(xù)車(chē)輛的新解決方案,,它實(shí)際上是使用 Stratasys 的聚合物3D打印技術(shù)制造的,。



近年來(lái),人們?cè)絹?lái)越重視可持續(xù)解決方案,。過(guò)去10年可以說(shuō)是研究可持續(xù)方案最熱門(mén)的十年,,許多人都在致力于尋找減少碳足跡的方法,,這當(dāng)然包括交通領(lǐng)域。全球?qū)⒂谐^(guò) 2.7 億輛兩輪和三輪電動(dòng)車(chē)上路,,這對(duì)環(huán)境是一個(gè)極大的挑戰(zhàn),。在過(guò)去的幾年里,尤其是在汽油價(jià)格上漲的情況下,,電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)逐漸成為人們追捧的對(duì)象,。


△Stratasys 展臺(tái)上的 UILA

●最新的可持續(xù)性解決方案 UILA 介于自行車(chē)和汽車(chē)之間。它不需要駕駛執(zhí)照,,可以在自行車(chē)道上使用,。

●但它與自行車(chē)還不同,它具有覆蓋式設(shè)計(jì),、能夠保護(hù)用戶,,免受道路上的危險(xiǎn),提供了一定的安全保障,。

●此外,,它集成了許多通常與汽車(chē)相關(guān)的舒適設(shè)施,包括但不限于具有智能手機(jī)功能的現(xiàn)代信息娛樂(lè)系統(tǒng),,以及呼叫停放車(chē)輛駛的語(yǔ)音功能等,。

深入了解 UILA

●UILA 是一款四輪雙座汽車(chē),由 nFrontier 首席設(shè)計(jì)師 Joschua Krnake 設(shè)計(jì),,并使用 Stratasys 的 FDM 技術(shù)構(gòu)建大型車(chē)身組件,。

●它可承載高達(dá) 250 公斤的貨物,可以加速到 25 公里/小時(shí)的最高速度,,續(xù)航里程為 60-70 公里,。

●它當(dāng)然比汽車(chē)小得多,長(zhǎng) 230 厘米,,高 170 厘米,,寬 90 厘米,它的總重量也只有70 公斤,。

3D打印技術(shù)在此車(chē)的制造過(guò)程中起到了很大的作用:
●首先,,通過(guò)使用不同的 AM 工藝,nFrontier 能夠降低生產(chǎn)零件的成本(與傳統(tǒng)工藝相比),,同時(shí)由于在工作室內(nèi)就可以自己生產(chǎn)零件,,還節(jié)省了大量時(shí)間。

●3D打印在可持續(xù)性方面也有許多優(yōu)勢(shì),。3D 打印能夠減少材料浪費(fèi),,且對(duì)環(huán)境有利。這使 nFrontier 能夠減少供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)和運(yùn)輸排放。

nFrontier 首席執(zhí)行官 Dnaiel Buening 總結(jié)道:“UILA 是我們對(duì)當(dāng)今時(shí)代一些最緊迫挑戰(zhàn)(例如氣候變化和當(dāng)前能源危機(jī))的解決方案,。UILA 不僅從根本上改變了通勤方式,,而且還提供了真正可持續(xù)的交通解決方案。同時(shí),,它提供了一套遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)當(dāng)前自行車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的功能,。”


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