惠普聚合物增材制造技術加速工業(yè)級3D打印的發(fā)展

增材制造，也稱為3D 打印，近年來徹底改變了制造業(yè)。與傳統(tǒng)制造方法相比，它以更快的速度和更低的成本為設計師、工程師和制造商開辟了新的途徑來制造具有復雜結構的零件。增材制造的主要挑戰(zhàn)之一是以合理的成本實現(xiàn)生產(chǎn)級質量。HP 的 Multi Jet Fusion 技術就能做到這一點，具備高速度、高精度和可擴展性，這是任何其他 3D 打印技術都無法比擬的。


△惠普3D打印

聚合物制造：HP 的 Multi Jet Fusion
HP 的 Multi Jet Fusion 技術 是一種粉末床融合工藝，它使用熱噴墨陣列選擇性地將聚合物粉末層融合在一起以創(chuàng)建 3D 物體。與通常使用激光或電子束熔化和熔合粉末的其他 3D 打印技術不同，Multi Jet Fusion 使用專有的液體試劑將各層熔合在一起，這種液體劑是使用數(shù)千個單獨的噴嘴施加的，這些噴嘴以網(wǎng)格模式排列在打印床上。噴嘴有選擇地將液體劑噴灑到粉末床的特定區(qū)域，從而實現(xiàn)對熔化過程的精確控制。


△使用 DyeMansion 后處理技術完成的 HP Multi Jet Fusion 3D 打印部件

惠普增材制造技術的主要優(yōu)勢
●Multi Jet Fusion 技術的主要優(yōu)勢之一是它的速度，打印機使用了多個噴嘴，可以同時打印多個部件。

●Multi Jet Fusion 技術的另一個優(yōu)勢是它的精確性，該技術可以生產(chǎn)出細節(jié)和表面光潔度與注塑成型相當?shù)牧慵�。這部分是由于液體試劑提供了對融合過程的精確控制，該技術還能夠生產(chǎn)具有可變密度的零件，從而可以創(chuàng)建使用傳統(tǒng)制造方法無法生產(chǎn)的復雜內(nèi)部幾何形狀。

●可擴展性是 Multi Jet Fusion 技術的另一個關鍵優(yōu)勢，該技術高度適應不同的生產(chǎn)量，從幾個零件的小批量生產(chǎn)到數(shù)千個零件的大規(guī)模生產(chǎn)。此外，同時打印多個部件的能力允許更有效地使用打印床，從而減少浪費并降低成本。


△HP Multi Jet Fusion 3D 打印生產(chǎn)部件

Multi Jet Fusion 技術結合了速度、精度和可擴展性，使其成為包括汽車、消費品和醫(yī)療保健在內(nèi)的眾多行業(yè)的熱門選擇。

惠普相關的負責人表示，惠普的增材制造技術可以大規(guī)模生產(chǎn)生產(chǎn)級零件，隨著惠普專業(yè)服務和技術意識的不斷提高，未來人們能夠將見證增材制造作為傳統(tǒng)制造的真正替代工藝，對市場進行顛覆。

惠普工業(yè)3D打印機
自2014年問世以來，惠普的專有MJF技術已經(jīng)被廣泛應用于航空航天、醫(yī)療、汽車、教育、消費品和制造服務等多個行業(yè)，打印的零件數(shù)量已超過1.7億個。隨著新行業(yè)客戶需求的增加，該公司正在不斷擴展其工業(yè)3D打印機產(chǎn)品線，近年來推出了Jet Fusion 5200和5420W等新型產(chǎn)品，以滿足不同行業(yè)的生產(chǎn)需求。

2019年推出的HP Jet Fusion 5200是一種被宣傳為能夠滿足工業(yè)3D打印需求的工廠就緒系統(tǒng)，它包括構建單元、加工站和冷卻單元，旨在為生產(chǎn)環(huán)境中的3D打印提供更高的經(jīng)濟性、性能和零件質量。

據(jù)惠普表示，該機器擁有高達5058立方厘米/小時的打印速度和380 x 284 x 380毫米的構建體積，具備卓越的經(jīng)濟性。惠普認為這一說法有充分的依據(jù)，因為該系統(tǒng)不僅生產(chǎn)率高（每天超過16萬立方厘米），還擁有強大的輔助產(chǎn)品組合（可自動混合材料），同時集成了簡化用戶工作流程的軟件。

另外，HP Jet Fusion 5200工業(yè)3D打印解決方案在軟件方面的優(yōu)勢不僅僅在于整合儀表板，它還可以整理來自多個管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。這樣，用戶可以更輕松地優(yōu)化工作流程和提高工作效率，并將其擴展到工業(yè)生產(chǎn)中。


△生產(chǎn)車間的一組HP Jet Fusion 5200工業(yè)3D打印機

惠普已經(jīng)將其技術應用于很多領域，主要為四大領域：
●醫(yī)療領域：醫(yī)療器械；植入物
●工業(yè)領域：流體類、過濾器、分配器；工具產(chǎn)品
●消費領域：運動系列；可穿戴設備；珠寶；數(shù)字系統(tǒng)散熱改良等；
●汽車領域：動力總成；車身；