本帖最后由 可可小熊 于 2024-1-2 20:58 編輯
2024年1月,,南極熊獲悉,增材制造服務(wù)提供商APWORKS將安裝華曙高科FS422M-4 金屬 3D 打印系統(tǒng),,以支持其復(fù)雜金屬零件的生產(chǎn),。
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2024-1-2 20:51 上傳
APWORKS收到了四激光 FS422M-4 機器,使用該打印機生產(chǎn)Scalmalloy 零件(2020年7月6日,,航天3D打印專家APWORKS宣布,,其鋁合金Scalmalloy已被FIA國際汽車聯(lián)合會作為認(rèn)可的增材制造材料添加到一級方程式賽車的法規(guī)中航空航天零件)。華曙高科表示,,將繼續(xù)與 APWORKS 合作,,專注于“長期創(chuàng)新、提高產(chǎn)能以及可靠和可持續(xù)的批量生產(chǎn)”,。
APWORKS 首席執(zhí)行官 Jon Meyer 表示:“我們很高興與華曙高科一起邁出這一步,。我們相信,此次合作能夠以最經(jīng)濟的方式擴大高質(zhì)量 Scalmalloy 零件的生產(chǎn)規(guī)模,�,!�
APWORKS以前是空中客車公司的子公司,于 2016 年成為 Additive Industries 的 MetalFAB1 系統(tǒng)的第一個用戶,。此后,,該公司開始使用金屬粉末床熔融 3D 打印技術(shù),對3D打印航空零部件進行認(rèn)證,,同時還探索金屬3D打印在汽車和賽車領(lǐng)域的應(yīng)用,。
APWORKS 相信,借助華曙高科的 FS422M-4,,能夠再接再厲,,瞄準(zhǔn)以前在經(jīng)濟上"不可行"的應(yīng)用,。
Meyer 補充道:“我們的目標(biāo)是擴大金屬增材制造的應(yīng)用范圍,金屬增材制造通常受到工藝經(jīng)濟性的限制,,總擁有成本以及增材制造系統(tǒng)的生產(chǎn)率是決定應(yīng)用領(lǐng)域的關(guān)鍵因素,。我們相信華曙 FS422M-4 機器為能夠帶來總體擁有成本的重大改變和巨大的生產(chǎn)力,能夠瞄準(zhǔn)過去在經(jīng)濟上'不可行'的應(yīng)用,。通過與華曙高科的合作,,我們打算進一步擴大業(yè)務(wù)范圍,讓更多的客戶享受到這項技術(shù)帶來的好處,�,!�
隨著FS422M-4機器交付給APWORKS,,華曙高科機器銷量已突破1,000臺,,其中一半是中大幅面(400mm及以上)機器。
華曙高科
2023 年,,華曙高科年初科創(chuàng)板鳴鑼上市,,發(fā)展駛?cè)肟燔嚨溃饘�,、尼龍兩大產(chǎn)品線突破創(chuàng)新,,領(lǐng)跑技術(shù)前沿,開拓全球高潛力市場,,打造國際化生態(tài)圈;全球客戶端累計銷量突破 1000 臺,,實現(xiàn)里程碑式新跨越。
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