華曙高科金屬3D打印機(jī)助力APWORKS生產(chǎn)復(fù)雜金屬零件

2024年1月，南極熊獲悉，增材制造服務(wù)提供商APWORKS將安裝華曙高科FS422M-4 金屬 3D 打印系統(tǒng)，以支持其復(fù)雜金屬零件的生產(chǎn)。



APWORKS收到了四激光 FS422M-4 機(jī)器，使用該打印機(jī)生產(chǎn)Scalmalloy 零件(2020年7月6日，航天3D打印專家APWORKS宣布，其鋁合金Scalmalloy已被FIA國際汽車聯(lián)合會作為認(rèn)可的增材制造材料添加到一級方程式賽車的法規(guī)中航空航天零件）。華曙高科表示，將繼續(xù)與 APWORKS 合作，專注于“長期創(chuàng)新、提高產(chǎn)能以及可靠和可持續(xù)的批量生產(chǎn)”。

APWORKS 首席執(zhí)行官 Jon Meyer 表示：“我們很高興與華曙高科一起邁出這一步。我們相信，此次合作能夠以最經(jīng)濟(jì)的方式擴(kuò)大高質(zhì)量 Scalmalloy 零件的生產(chǎn)規(guī)模。”

APWORKS以前是空中客車公司的子公司，于 2016 年成為 Additive Industries 的 MetalFAB1 系統(tǒng)的第一個用戶。此后，該公司開始使用金屬粉末床熔融 3D 打印技術(shù)，對3D打印航空零部件進(jìn)行認(rèn)證，同時還探索金屬3D打印在汽車和賽車領(lǐng)域的應(yīng)用。

APWORKS 相信，借助華曙高科的 FS422M-4，能夠再接再厲，瞄準(zhǔn)以前在經(jīng)濟(jì)上"不可行"的應(yīng)用。

Meyer 補(bǔ)充道：“我們的目標(biāo)是擴(kuò)大金屬增材制造的應(yīng)用范圍，金屬增材制造通常受到工藝經(jīng)濟(jì)性的限制，總擁有成本以及增材制造系統(tǒng)的生產(chǎn)率是決定應(yīng)用領(lǐng)域的關(guān)鍵因素。我們相信華曙 FS422M-4 機(jī)器為能夠帶來總體擁有成本的重大改變和巨大的生產(chǎn)力，能夠瞄準(zhǔn)過去在經(jīng)濟(jì)上'不可行'的應(yīng)用。通過與華曙高科的合作，我們打算進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，讓更多的客戶享受到這項技術(shù)帶來的好處。”

隨著FS422M-4機(jī)器交付給APWORKS，華曙高科機(jī)器銷量已突破1,000臺，其中一半是中大幅面（400mm及以上）機(jī)器。

華曙高科
2023 年，華曙高科年初科創(chuàng)板鳴鑼上市，發(fā)展駛?cè)肟燔嚨溃�金屬、尼龍兩大產(chǎn)品線突破創(chuàng)新，領(lǐng)跑技術(shù)前沿，開拓全球高潛力市場，打造國際化生態(tài)圈;全球客戶端累計銷量突破 1000 臺，實現(xiàn)里程碑式新跨越。