DEEP利用WAAM 3D打印制造的海底壓力容器零件獲得DNV行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證

2025年2月20日,，南極熊獲悉，國(guó)際海洋工程技術(shù)公司DEEP新成立的子公司DEEP Manufacturing Limited (DML)成功獲得DNV（挪威船級(jí)社）原則性認(rèn)可（AiP）,，標(biāo)志著其應(yīng)用電弧增材制造（WAAM）技術(shù)生產(chǎn)用于人員居住的鋼制壓力容器已達(dá)到嚴(yán)格的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這一突破性進(jìn)展不僅展現(xiàn)了增材制造技術(shù)在海事工業(yè)領(lǐng)域的巨大潛力，更預(yù)示著傳統(tǒng)制造業(yè)可能迎來(lái)重大變革,。



技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

隨著增材制造技術(shù)在海事工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛，從潛水器零部件到水下3D打印等創(chuàng)新應(yīng)用不斷涌現(xiàn),。DEEP公司敏銳把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),，專(zhuān)門(mén)成立DML業(yè)務(wù)部門(mén)，致力于利用WAAM技術(shù)制造和部署用于水下壓力容器的大型定制金屬部件,。

DML公司位于英國(guó)Avonmouth的先進(jìn)制造卓越中心是全球規(guī)模最大的WAAM系統(tǒng)集群之一,。該中心配備20臺(tái)先進(jìn)的機(jī)器人WAAM打印設(shè)備，每臺(tái)設(shè)備都能夠制造具有復(fù)雜幾何形狀的大型金屬部件,。通過(guò)創(chuàng)新的多機(jī)械臂系統(tǒng)協(xié)同技術(shù),，可實(shí)現(xiàn)最大3.2米高、6.1米直徑的部件打印,，這一突破性能力為海洋工程裝備制造開(kāi)辟了新途徑,。

DNV海事部門(mén)材料與焊接、增材制造首席工程師Eva Junghans博士對(duì)此給予高度評(píng)價(jià)："向DML頒發(fā)AiP令人振奮,，這證明DML已經(jīng)具備了生產(chǎn)符合海事質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的大型部件的能力,，將進(jìn)一步拓展增材制造技術(shù)在行業(yè)中的應(yīng)用潛力,。"



技術(shù)優(yōu)勢(shì)顯著

WAAM技術(shù)采用電弧熔化金屬絲材的方式進(jìn)行增材制造，與傳統(tǒng)的鍛造技術(shù)相比,，具有材料質(zhì)量更高,、生產(chǎn)速度更快的顯著優(yōu)勢(shì)。DML公司利用這一先進(jìn)技術(shù),，不僅提升了生產(chǎn)規(guī)模和速度,，更確保了產(chǎn)品質(zhì)量，為商業(yè)韌性提升和供應(yīng)鏈發(fā)展提供了有力支撐,。

DEEP公司首席運(yùn)營(yíng)官Louise Slade表示："DEEP制造業(yè)務(wù)的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)讓我們倍感振奮,。這一戰(zhàn)略舉措將推動(dòng)我們先進(jìn)制造能力的加速發(fā)展，通過(guò)自動(dòng)化和機(jī)器人技術(shù)帶來(lái)創(chuàng)新和增長(zhǎng),。這不僅將為西南部地區(qū)的企業(yè)和員工創(chuàng)造重要價(jià)值和增長(zhǎng)機(jī)會(huì),，還將顯著推動(dòng)全球工業(yè)4.0發(fā)展進(jìn)程。"



擴(kuò)張計(jì)劃與發(fā)展前景

為滿足市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的制造需求,，DML計(jì)劃在2025年將員工規(guī)模翻倍,，在Avonmouth卓越中心增設(shè)銷(xiāo)售、生產(chǎn),、工程技術(shù),、制造、安全和質(zhì)量等多個(gè)領(lǐng)域的崗位,。新任命的首席執(zhí)行官Peter Richards對(duì)公司前景充滿信心："我們正處于革新各行業(yè)大型金屬部件生產(chǎn)方式的最佳位置,。DML擁有獨(dú)特的技術(shù)能力，加上世界級(jí)的技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng),，正在為推動(dòng)英國(guó)制造業(yè)進(jìn)步做出重要貢獻(xiàn),。"

值得一提的是,，DML目前是歐洲唯一獲得AiP的企業(yè),，并正在積極推進(jìn)獲取DNV關(guān)于鋼制壓力容器生產(chǎn)的最終認(rèn)證。Richards進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)："與傳統(tǒng)制造工藝相比,，我們的綜合海底工程資源,、知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)使我們能夠以前所未有的規(guī)模更快地交付制造項(xiàng)目，同時(shí)顯著降低項(xiàng)目全生命周期成本,。"


△ 由DEEP Manufacturing Ltd使用線弧增材制造（WAAM）工藝制造的零件

行業(yè)認(rèn)可與未來(lái)展望

DNV作為全球領(lǐng)先的船級(jí)社,，在質(zhì)量保證和風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)域具有權(quán)威地位。DNV海事部門(mén)材料與焊接部負(fù)責(zé)人Thorsten Lohmann表示："DNV多年來(lái)一直與制造商緊密合作,，利用我們完善的分類(lèi)框架,、規(guī)則和指南，確保增材制造技術(shù)的安全實(shí)現(xiàn),。未來(lái),，我們將繼續(xù)協(xié)助客戶證明增材制造產(chǎn)品可以滿足分類(lèi)要求,，推動(dòng)這項(xiàng)革命性技術(shù)的進(jìn)步。"

隨著海洋工程領(lǐng)域?qū)Υ笮徒饘俨考�需求的持續(xù)增長(zhǎng),，仍在依賴傳統(tǒng)鍛造和鑄造方法的海底工程企業(yè)可能面臨落后的風(fēng)險(xiǎn),。Richards呼吁行業(yè)進(jìn)行思維方式轉(zhuǎn)變："這是我們行業(yè)的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，是時(shí)候充分利用增材制造帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)了,。我們希望幫助客戶擁抱創(chuàng)新,，建立更具適應(yīng)性和韌性的運(yùn)營(yíng)模式。"


△ DNV海事材料與焊接部門(mén)負(fù)責(zé)人Thorsten Lohmann和DNV海事材料與焊接,、增材制造高級(jí)首席工程師和實(shí)踐主管Eva Junghans博士向DEEP制造有限公司首席運(yùn)營(yíng)官Louise Slade和技術(shù)總監(jiān)Harry Thompson頒發(fā)原則批準(zhǔn)證書(shū)

展望未來(lái),，WAAM技術(shù)憑借其在材料質(zhì)量和生產(chǎn)速度方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，不僅將在海洋工程領(lǐng)域發(fā)揮重要作用,，還有望在航空,、能源和海上工業(yè)等領(lǐng)域獲得更廣泛應(yīng)用。DML的創(chuàng)新成果為制造業(yè)的未來(lái)發(fā)展提供了新的可能,，也為全球海洋工程技術(shù)的進(jìn)步注入了新的動(dòng)力,。