導(dǎo)讀:運(yùn)輸行業(yè)越來越多地采用3D打印技術(shù)來提高零部件的生產(chǎn)能力并優(yōu)化供應(yīng)鏈,。
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△ÖBB使用3D Spark軟件
2025年4月24日,,南極熊獲悉,奧地利聯(lián)邦鐵路公司(ÖBB)與德國軟件公司3D Spark簽署了一項(xiàng)為期兩年的企業(yè)級(jí)協(xié)議,,正式確立雙方此前的合作關(guān)系為長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,。該協(xié)議旨在進(jìn)一步將3D Spark平臺(tái)深度集成至ÖBB的數(shù)字化倉儲(chǔ)系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)更高效的備件管理,,并簡(jiǎn)化采購流程,。
3D Spark公司表示,它的軟件是一款專為從事零件制造或同時(shí)負(fù)責(zé)采購的企業(yè)級(jí)軟件工具,。這種軟件可以分析了數(shù)千種生產(chǎn)選項(xiàng),,并為每個(gè)零件確定了最便宜,、最快和最可持續(xù)的制造選項(xiàng),重點(diǎn)是工業(yè)3D打印領(lǐng)域,。
奧地利聯(lián)邦鐵路公司應(yīng)用工程師Patrick Klein表示:“3D Spark在技術(shù)專長與對(duì)鐵路行業(yè)的深刻理解之間實(shí)現(xiàn)了出色的結(jié)合,。他們持續(xù)交付高質(zhì)量成果,并始終積極響應(yīng)我們的需求,。這份長期協(xié)議彰顯了我們對(duì)3D Spark作為戰(zhàn)略合作伙伴的高度信任,,也體現(xiàn)了我們對(duì)合作伙伴在備件管理與采購流程優(yōu)化中所發(fā)揮關(guān)鍵作用的認(rèn)可�,!�
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△奧地利聯(lián)邦鐵路公司新一代高速列車Nightjet
實(shí)施和影響
此次合作關(guān)系的深化,,建立在奧地利聯(lián)邦鐵路公司此前成功應(yīng)用3D Spark軟件的基礎(chǔ)之上。這款軟件具備自動(dòng)化“制造或購買”決策支持,、供應(yīng)商自動(dòng)報(bào)價(jià),、實(shí)時(shí)定價(jià)分析以及大規(guī)模備件評(píng)估等關(guān)鍵功能。根據(jù)3D Spark最近發(fā)布的一項(xiàng)案例研究顯示,,該平臺(tái)的部署顯著提升了運(yùn)營效率,,并帶來了可觀的成本節(jié)約。
根據(jù)新簽署的協(xié)議,,3D Spark將進(jìn)一步引入專為鐵路行業(yè)定制的AI模型,用于分析二維技術(shù)圖紙,,并與奧地利聯(lián)邦鐵路公司的SAP系統(tǒng)及數(shù)字化倉儲(chǔ)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)深度集成,。這一舉措旨在推動(dòng)供應(yīng)鏈自動(dòng)化進(jìn)程,提升決策的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)程度,,從而加快響應(yīng)速度并優(yōu)化資源配置,。
3D Spark首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Ruben Meuth表示:“奧地利聯(lián)邦鐵路公司對(duì)我們的持續(xù)信任,充分印證了我們解決方案的價(jià)值,。通過將詳盡的可制造性評(píng)估與實(shí)時(shí)供應(yīng)商定價(jià)相結(jié)合,,我們不僅能夠優(yōu)化‘制造或購買’的決策流程,還能顯著增強(qiáng)鐵路行業(yè)整體供應(yīng)鏈的韌性與敏捷性,�,!�
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更多的鐵路公司使用3D打印技術(shù)
2023 年,全球運(yùn)輸巨頭曼恩卡車與客車公司(MAN)將 Replique 的按需增材制造平臺(tái)正式納入它的生產(chǎn)戰(zhàn)略,,使雙方得以在全球范圍內(nèi)本地化,、隨需隨造備件,從而大幅削減或完全消除實(shí)體庫存,。
另一個(gè)案例,,MAN與 Replique 采用選擇性激光熔化(SLM)工藝,僅憑一份 3D 模型和一張制造圖即可快速再造10 件排氣歧管:自詢價(jià)至可安裝零件交付,,整體交付周期約 7 周,,顯著縮短傳統(tǒng)鑄造與物流周期,。
與此同時(shí),德國國家鐵路公司(Deutsche Bahn,,DB)也正利用 Essentium 高速擠出(HSE)系統(tǒng)以及高性能材料,,批量生產(chǎn)列車用功能件與工裝夾具,進(jìn)一步印證增材制造在鐵路運(yùn)維與備件保障中的效率與靈活性優(yōu)勢(shì),。
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