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波蘭發(fā)明家打造3D打印飛行摩托Airbike

3D打印動(dòng)態(tài)
2025
05/07
23:11
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評(píng)論
2025年5月7日,,南極熊獲悉,,波蘭發(fā)明家Tomasz Patan成功研制出一款名為Airbike的飛行摩托,。這款飛行器讓人聯(lián)想到電影《星球大戰(zhàn)》中的飛行摩托(Speeder bikes),其獨(dú)特之處在于利用3D打印技術(shù)制造,,能夠搭載一人進(jìn)行飛行,。



為制造這款A(yù)irbike,Tomasz使用了桌面級(jí)3D打印部件,。他通過一臺(tái)Prusa打印機(jī),,打印出短碳纖維增強(qiáng)部件。隨后,,他將這些部件置于真空袋中,,并用樹脂進(jìn)行浸潤(rùn),。這種DIY式的碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(CFRP)制造工藝,此前已在航模和無人機(jī)愛好者社群中有所應(yīng)用,。人們一直對(duì)碳纖維線材和樹脂浸潤(rùn)工藝所能獲得的材料性能充滿好奇,。眾所周知,許多碳纖維線材本身的強(qiáng)度并不理想,,但目前尚無定論通過樹脂浸潤(rùn)處理,,是否能讓個(gè)人在家中制造出足以滿足飛行要求的零部件。對(duì)于無人機(jī)和遙控飛機(jī)領(lǐng)域而言,,這種工藝的潛力可能更為巨大,,它能讓更多人利用相對(duì)基礎(chǔ)的設(shè)備配置,實(shí)現(xiàn)一定程度的生產(chǎn)制造,。

這種制造方式有望制造出強(qiáng)度更高且能在嚴(yán)苛環(huán)境下快速生產(chǎn)的零部件,。如果能夠彌補(bǔ)一定的性能差距,那么意味著可以用成本遠(yuǎn)低于高溫3D打印機(jī)和昂貴材料(如Ultem)的方式,,使用成本更低的PA碳纖維材料并進(jìn)行樹脂浸潤(rùn),,來獲得性能稍遜但成本更優(yōu)的部件。據(jù)推測(cè),,Tomasz可能還在家中將這些3D打印部件與手工鋪層以及片狀材料相結(jié)合,。進(jìn)行此類操作的技術(shù)難度極高,且許多樹脂和纖維材料本身具有危害性,。



Tomasz表示,,這款飛行摩托搭載了一臺(tái)噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī),最高時(shí)速可達(dá)200公里,。由于沒有任何機(jī)翼提供升力,,一旦發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,該飛行器將如石頭般墜落,。傳統(tǒng)的固定翼飛機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)失效時(shí),,有時(shí)可以通過滑翔安全著陸。即便是目前飛行風(fēng)險(xiǎn)較高的直升機(jī),,在發(fā)動(dòng)機(jī)失效時(shí)也能受益于自轉(zhuǎn)效應(yīng),,即旋翼的旋轉(zhuǎn)能為飛行器提供一定的緩沖,從而實(shí)現(xiàn)雖然艱難但尚可生還的著陸,。然而,對(duì)于Airbike而言,,情況并非如此,。該飛行器似乎也沒有尾梁結(jié)構(gòu),并且看起來是單引擎設(shè)計(jì),。

Tomasz此前已在系留狀態(tài)下對(duì)飛行摩托進(jìn)行了測(cè)試,。在5月4日,,這個(gè)全球知名的“星球大戰(zhàn)日”,Tomasz身著全套沖鋒隊(duì)員的服裝,,駕駛Airbike穿梭于森林之中,,再現(xiàn)了電影中恩多星(Endor)上飛行摩托追逐的經(jīng)典場(chǎng)面。據(jù)觀察,,他似乎使用了本田CB 750摩托車的油箱和一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),。



在YouTube上,也有一位博主發(fā)布了一系列距今已逾十年的視頻,,展示了如何從零開始制造噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī),。另一種選擇是從AMT等公司購(gòu)買燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)。這些微型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)最初是為遙控飛機(jī)設(shè)計(jì)的,,但現(xiàn)在正被應(yīng)用于更廣泛的領(lǐng)域,。此外,也可以考慮使用Williams F107或類似的發(fā)動(dòng)機(jī),,這類發(fā)動(dòng)機(jī)通常用于巡航導(dǎo)彈,,因此不易獲取。在阿里巴巴等電商平臺(tái)上似乎也有噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)出售,,但其中大部分微型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的功率似乎不足,。另一種可能的選擇是Kh-55 TVD-50發(fā)動(dòng)機(jī),這是為俄羅斯巡航導(dǎo)彈研制的,,并在中國(guó)及其他地區(qū)被仿制,。



小批量生產(chǎn)、相對(duì)較小的零部件尺寸,、輕量化,、較少的零件數(shù)量以及優(yōu)化的零部件設(shè)計(jì),這些特性使得3D打印技術(shù)與個(gè)人航空以及更廣泛的新興航空領(lǐng)域堪稱天作之合,。像Airbike這樣的飛行器最終能否成功并成為一款受歡迎的產(chǎn)品,?短期內(nèi)或許難以實(shí)現(xiàn)。但是,,對(duì)于某些特定人群而言,,個(gè)人航空在未來某個(gè)時(shí)刻或許會(huì)成為現(xiàn)實(shí),而如果這一天到來,,那它必將是一個(gè)由3D打印技術(shù)塑造的現(xiàn)實(shí),。


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