提供金屬3D打印服務(wù)

激光立體成形技術(shù)（金屬3D打印）（Laser Solid Forming，LSF）的基本原理是：首先在計(jì)算機(jī)中生成零件的三維CAD模型，然后將該模型按一定的厚度分層“切片”，即將零件的三維數(shù)據(jù)信息轉(zhuǎn)換成一系列的二維輪廓信息,，再采用激光熔覆的方法按照輪廓軌跡逐層堆積材料，最終形成三維實(shí)體零件或需進(jìn)行少量加工的毛坯,。
金屬3D打印的零件優(yōu)點(diǎn)：

1) 顯著提高材料的力學(xué)和耐腐蝕性能,。利用激光束與材料相互作用時(shí)的快速熔化和凝固過程，可以獲得細(xì)小,、均勻,、致密的組織，消除成分偏析的不利影響,，從而提高材料的力學(xué)和耐腐蝕性能。表1是幾種材料的LSF件力學(xué)性能數(shù)據(jù),，從中可以看出,，LSF件的力學(xué)性能已達(dá)到鍛件標(biāo)準(zhǔn)。

2) 制造速度快,、節(jié)省材料,、降低成本。LSF技術(shù)直接使用金屬材料制作零件或近形件,，后續(xù)的機(jī)械加工量很小,，極大地節(jié)省了材料，同時(shí)省去了模具制造的周期和費(fèi)用，從而大幅度縮短了零件的加工周期,。盡管大功率激光加工本身的成本較高,，但在航空航天領(lǐng)域高性能零件的制造中其綜合成本仍然能夠有較大幅度的降低。表2是LSF技術(shù)與傳統(tǒng)鑄造和鍛造技術(shù)的綜合比較,，從中可以看出,，該技術(shù)應(yīng)用于航空用盤形零件時(shí)，其在材料利用率,、研制周期,、總成本等方面均優(yōu)于鑄造和鍛造技術(shù)。

3) 可在零件不同部位形成不同的成分和組織,，合理控制零件的性能,。從成形原理上講，LSF技術(shù)是逐點(diǎn)堆積材料,，因而可以很方便地在零件的不同部位獲得不同的成分,，特別是采用自動(dòng)送粉熔覆的方式進(jìn)行成形時(shí)，通過精確控制送粉器粉末輸送流量,，原則上可以在零件的任意部位獲得所需要的成分,，從而實(shí)現(xiàn)零件材質(zhì)和性能的最佳搭配。這一點(diǎn)是傳統(tǒng)的鑄造和鍛造等成形技術(shù)無法實(shí)現(xiàn)的,。

4) 可以很方便地加工一些高熔點(diǎn),、難加工的材料。由于激光束的能量密度很高,，同時(shí)激光束與材料之間屬于非接觸加工,，采用LSF技術(shù)成形制備那些熔點(diǎn)高、加工性能差的材料,，如鎢,、鈦、鈮,、鉬和高溫合金等,，其難度與普通材料相同，因此該技術(shù)相比傳統(tǒng)制備成形技術(shù)在這方面具有非常突出的優(yōu)越性,。

表1 LSF件拉伸性能結(jié)果

材料	Ti-6Al-4V		316L不銹鋼		Inconel 625
成形工藝	鍛造	LSF	鍛造	LSF	鍛造	LSF
σb / (MPa)	900 ~ 950	930 ~ 1040	586	792	834	930
σ0.2 / (MPa)	830 ~ 860	870 ~ 950	241	448	400	634
δ / (%)	13 ~ 17	13 ~ 16	50	66	37	38
ψ / (%)	37 ~ 45	40 ~ 45	—	—	—	—

表2 LSF技術(shù)與鍛造和鑄造技術(shù)的綜合比較（航空用盤形零件）

成形工藝	LSF	鍛造	鑄造
材料利用率	2/3	< 1/10	1/5
設(shè)計(jì)修改時(shí)間	1 ~ 2天	6個(gè)月	3個(gè)月
加工循環(huán)周期	1 ~ 2天	4個(gè)月	6 ~ 12個(gè)月
損耗	氬氣	模具	鑄型,、鑄模、澆鑄系統(tǒng)
返修率	低	低	高
費(fèi)用	低	高	中