Aerojet成功測試僅由3個3D打印部件組成的火箭發(fā)動機

南極熊3D打印網(wǎng)報道
    五月份,，Elon Musk的SpaceX公司推出了他們的下一代太空船,，Dragon V2。他們將用Dragon V2把宇航員送到國際太空站,。Dragon V2配備了新的“SuperDraco”16000磅推力的引擎,，能為宇航員提供精確的控制和巨大的動力。3D打印技術(shù)讓公司創(chuàng)造了強大和高性能的引擎零件,。Muck指出,，和傳統(tǒng)的制造方法相比，3D打印技術(shù)幫助公司節(jié)省了大量的時間和金錢,。
    本周,，Aerojet Rocketdyne——GenCorp公司，宣布他們已經(jīng)成功在Bantam演示引擎上完成了一系列點火測試,，而Bantam演示引擎完全是由3D打印制造出來的,。這個特殊的液氧/煤油發(fā)動機,，稱為“Baby Bantam”（因為它是在Bantam引擎家族中最低端的型號）,，有5,000磅的推力。

    據(jù)南極熊3D打印網(wǎng)了解,，發(fā)動機都是由許多的零件組成的,，但是利用3D打印技術(shù)后，Aerojet Rocketdyne可以將整個引擎只打印成3個部分：整個噴射器和組裝圓頂,；燃料室,；和喉道及噴嘴部分。

     

    RS-88引擎測試發(fā)射中止緊急逃逸系統(tǒng)來源：維基百科

    “這個引擎的示例,，完全是由添加制造完成的,，是我們在改變推進力的另一個重要的里程牌，”Aerojet Rocketdyne的先進發(fā)射推進項目（Advanced Launch Propulsion Programs）的項目主任Jay Littles說,，“我們不是在用傳統(tǒng)方法制造一個獨立空間或者噴射器,，我們是在結(jié)合添加制造技術(shù)的能力來開發(fā)出一個經(jīng)得起考驗，可靠且負擔得起的設(shè)計,。我們在深度的技術(shù)和嚴密性中進行這個項目,，以滿足我們對無與倫比的質(zhì)量和安全的要求�,！�
    該項目小組也成功將總體的設(shè)計和制造時間從一年多減少到幾個月,，將引擎的成本減少了65%,。這個引擎測試是Aerojet Rocketdyne多年的添加制造研制計劃的一部分。在2013年,，NASA和Aerojet Rocketdyne完成了由選擇性激光熔化制造技術(shù)制成的火箭引擎噴射器的測試,。Aerojet Rocketdyne采取了高能激光束融化的方法設(shè)計制造了噴射器，然后使細金屬粉末融合成立體結(jié)構(gòu),。

    這種類型的噴射器用傳統(tǒng)工藝制作的話需要超過一年的時間才能完成,，但有了這些新的技術(shù)，它可以在不到四個月的時間內(nèi)就能生產(chǎn)出來,，降低了70%的成本,。
    Aerojet Rocketdyne聲稱，該技術(shù)可能會導(dǎo)致火箭引擎能更高效地進行生產(chǎn),，節(jié)省了許多美國公司的時間和金錢,。

本文由南極熊原創(chuàng)或編譯，轉(zhuǎn)載請注明來自 南極熊3D打印網(wǎng) 并鏈回本頁.謝謝!


3D打印專業(yè)平臺-----南極熊3D打印網(wǎng)www.dddyin.com ,。下載“南極熊3D打印”手機軟件APP,，得3D打印精美禮品。