亞利桑那大學(xué)的學(xué)生成功發(fā)射了3D打印的火箭

南極熊3D打印網(wǎng)報(bào)道

    亞利桑那大學(xué)的學(xué)生建造并成功發(fā)射了由幾個(gè)3D打印部件組成的火箭,。3D打印已經(jīng)被用于創(chuàng)建電路,，電箱,，助推鰭,，尾部結(jié)構(gòu)和尾錐體來(lái)提高火箭的功能。
    在開(kāi)始的時(shí)候，團(tuán)隊(duì)擔(dān)心3D打印部件的成本會(huì)很高,，因?yàn)樗麄兊念A(yù)算非常小,。他們Raytheon的顧問(wèn)就鼓勵(lì)他們與3D打印公司Solid Concepts合作,。
    Solid Concepts告訴他們，他們想要的3D打印部件的相關(guān)成本并沒(méi)有他們預(yù)想中的那么高,。他們?cè)O(shè)計(jì)的部分利用3D打印建造，節(jié)省了很多時(shí)間,。

    利用3D打印技術(shù),，你可以將幾個(gè)部分制作成一個(gè)整體,。來(lái)自阿爾伯基大學(xué)的一名團(tuán)隊(duì)成員Mattew Dusard說(shuō)：“單獨(dú)的翅片機(jī)構(gòu)是使用熔融沉積成型技術(shù)（FDM）和高溫材料Ultem 9085制成的，如果用人手構(gòu)建的話,，這將需要用到七個(gè)人以及三天的時(shí)間才能完成,。由于內(nèi)部的空腔和我們?cè)O(shè)計(jì)的超薄翅片，3D打印是一體化建造這個(gè)結(jié)構(gòu)的唯一方法,。為了能讓3D打印部件有更大的強(qiáng)度,，我們用碳化纖維包裹了全部3D打印部件，并將火箭上的零件滑到火箭的尾端,，準(zhǔn)備好接收到這些部件的一天之后,，能剛好趕上我們的發(fā)射日期�,！�

    除此之外,，據(jù)南極熊3D打印網(wǎng)了解，這個(gè)他們通過(guò)3D打印生產(chǎn)的設(shè)計(jì)減少了阻力,，且比圓形平板的設(shè)計(jì)效率要增加了85%,。3D打印能讓他們建造超薄翅片和復(fù)雜的弧線，以確保其功能,。Dusard說(shuō),，如若沒(méi)有增材制造，這個(gè)系統(tǒng)將不可能建成,。

    3D打印還幫助團(tuán)隊(duì)通過(guò)飛行計(jì)算機(jī)解決了火箭降落傘的部署問(wèn)題,。確�,；鸺�安全降落的關(guān)鍵就是應(yīng)該在何時(shí)打開(kāi)降落傘。但有時(shí)候會(huì)發(fā)生修理降落傘的部署問(wèn)題,，他們需要拆開(kāi)火箭,，再利用計(jì)算機(jī)修理這些問(wèn)題。Dusard在實(shí)習(xí)期間已經(jīng)有了一定的3D技術(shù)知識(shí)和創(chuàng)建電路卡片的一定經(jīng)驗(yàn),，他提議在這個(gè)項(xiàng)目中利用3D打印電路,。使用了3D打印電路后，他們可以輕易將電路裝配到火箭上,，如果電路出現(xiàn)故障他們也可以大大縮短維修的時(shí)間,。

    "從3D打印復(fù)雜部件單塊節(jié)省時(shí)間，到創(chuàng)建新穎電路裝配方法的簡(jiǎn)易程度看來(lái),，我們創(chuàng)新的理念因?yàn)?D打印而得到了實(shí)現(xiàn),。"Dusard總結(jié)道。



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