SpaceX公布已經(jīng)發(fā)射了帶有3D打印主氧化劑閥的獵鷹9號運(yùn)載火箭

南極熊3D打印網(wǎng)報(bào)道
    3D打印可以大大降低制造太空制成零件成本和制造事件,。根據(jù)使用3D打印技術(shù)制造高性能火箭零件的公司SpaceX（美國太空探索技術(shù)公司），在周四公布,，他們已經(jīng)在2014年1月6日發(fā)射了Falcon 9火箭（獵鷹9號運(yùn)載火箭）,，，其中9個(gè)Merlin 1D發(fā)動機(jī)中的一個(gè)使用了3D打印的Main Oxidizer Valve（MOV,，主氧化劑閥門）主體,。那是SpaceX第一次發(fā)射使用3D打印零件的火箭,。“高壓液態(tài)氧閥門在低溫和高振動下成功地運(yùn)作了,�,！盨paceX指出。

    據(jù)南極熊3D打印網(wǎng)了解,， MOV主體的打印時(shí)間只用了不到2天的時(shí)間，而傳統(tǒng)的鑄造過程卻需要幾個(gè)月的時(shí)間,。在發(fā)射之前,，他們還對閥門進(jìn)行了廣泛地測試，包括一些列嚴(yán)格的發(fā)動機(jī)點(diǎn)燃,、組件級別條件測試,、還有材料測試。SpaceX稱,，打印的閥門主體擁有“出眾的強(qiáng)度,、延展性、抗斷裂性,，材料特性擁有較低的可變性,。”,，完全符合Falcon 9的飛行要求,。
    兩個(gè)月前，SpaceX公布了他們的下一代航天器Dragon V2,，用于把一組宇航員帶到國際太空站中,。Dragon V2配置新款“SuperDraco”16,000磅推力發(fā)動機(jī)，如果有必要可以多次重啟,。此外,，這款發(fā)動機(jī)擁有深度節(jié)流的能力，可以為宇航員提供精確的控制和強(qiáng)大的能源,。
    從2011年開始,，SpaceX就已經(jīng)評估3D打印的優(yōu)勢，以及使用這項(xiàng)技術(shù)開發(fā)飛行器,。其中一項(xiàng)成功地打印就是在2013年后半年的SuperDraco Engine Chamber（SuperDraco引擎室）,。

    SuperDraco是使用直接金屬激光燒結(jié)技術(shù)（DMLS）制造的。SuperDraco可以重復(fù)冷卻,，使用Inconel（因科內(nèi)爾鉻鎳鐵合金,，一種高性能超級合金，具有高強(qiáng)度和高強(qiáng)韌性,，增強(qiáng)可靠性）打印,。
    根據(jù)SpaceX,，在熱火測試（hotfire test）中，“SuperDraco發(fā)動機(jī)發(fā)射逃生和著陸燃燒的環(huán)境下都進(jìn)行過測試點(diǎn)火,，成功的節(jié)流了20-100%的推力標(biāo)準(zhǔn),。到目前為止，SuperDraco點(diǎn)火超過80次,，超過300秒,。”

    “通過3D打印,，穩(wěn)健,、高性能引擎零件的制造只需要傳統(tǒng)制造方式的時(shí)間和成本的一部分�,！盨paceX的聯(lián)合創(chuàng)始人Elon Musk說,，“SpaceX正在推動增材制造在21世紀(jì)的邊界，最終將會使我們的飛船比以往都要更有效率,、更可靠,、更穩(wěn)健�,！�

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