通過3D打印了解發(fā)動機(jī)工作原理

通過3D打印豐田4缸發(fā)動機(jī)了解發(fā)動機(jī)是如何工作的,。最好的辦法是,，我們自學(xué)3D建模，通過逆向工程重建汽車發(fā)動機(jī)的數(shù)字模型,。3D打印出來最終實現(xiàn)成品裝配

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最近，名為“ericthepoolboy”的用戶上傳分享了他用三維建模軟件SolidWorks重建的22RE豐田發(fā)動機(jī)模型,。他縮小了35%的比例,，以便于他能用RepRap Prusa 3D打印最后部分。通過建模轉(zhuǎn)換成STL格式打印,，總共有80個零件組裝在一起（不含螺栓和軸承）,。Eric估計完成這個模型要耗費1公斤耗材。

據(jù)Eric說,，這個模型能在任何時候方便組裝,。使用者可以通過磁鐵方便地拆裝模型，這樣就可以應(yīng)用于教育或娛樂,。

這個用了80個零件的復(fù)雜模型打印時間總共只花了34小時,，僅頭部就花了其中的20小時。Eric很快意識到,，任何想嘗試的人都沒那么簡單,。

他說：“如果你想打印，要確保你有一個精確和穩(wěn)定的機(jī)器,。對于你和你的打印機(jī)絕對是一個挑戰(zhàn),。”

另外,，他建議如果你要進(jìn)一步縮小比例打印,，一定要檢查確保有合適的螺絲能組裝打印的模型。對于想和埃里克一樣,，縮小35%比例的用戶,，他無償?shù)靥峁┝朔?D打印的零件的清單。

最終模型上除了那些零件,，里面的閥門彈簧是用電鉆和鐵絲做的,，風(fēng)扇和電機(jī)的傳送帶是用橡皮筋代替連接的。

盡管項目完成了,，埃里克改進(jìn)和更新了他的設(shè)計,，以便于任何人都能參與制作他們自己的發(fā)動機(jī)模型。包括改進(jìn)了頭部和進(jìn)氣歧管多個部分,。此外,，埃里克表示，如果有機(jī)會他將更新全部裝配圖,。

你可以點擊此處下載,，開始打印自己的發(fā)動機(jī)模型。