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【材料】碳纖維遭遇強(qiáng)勁挑戰(zhàn),!新型納米纖維素進(jìn)入3D打印領(lǐng)域

3D打印新品
2015
05/29
14:04
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評(píng)論
本帖最后由 紅領(lǐng)巾丶 于 2015-5-29 15:16 編輯

    來(lái)自再生性生物材料工業(yè)的科學(xué)家和政府研究者正在進(jìn)行一項(xiàng)計(jì)劃,,旨在通過使用從樹木中提取的超強(qiáng)納米纖維素來(lái)提升3D打印用樹脂的機(jī)械強(qiáng)度,,以推進(jìn)3D打印的工業(yè)適應(yīng)性。



    納米纖維素有望以經(jīng)濟(jì)的價(jià)格取代昂貴的碳纖維,,后者現(xiàn)在用于3D打印的承重部分,,位于佐治亞州亞特蘭大的美國(guó)加工公司已經(jīng)與橡樹嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室達(dá)成協(xié)議,共同利用這一突破性構(gòu)想提升3D打印樹脂的強(qiáng)度,。
    納米纖維素是一種生物衍生納米材料,,有望引起汽車和模具制造行業(yè)的興趣,研究者表示他們的新材料強(qiáng)度已經(jīng)達(dá)到與鋁相似的程度,,而且與傳統(tǒng)材料相比造價(jià)更低,。

    盡管碳纖維已經(jīng)用于3D打印樹脂的加強(qiáng)材料,不過高昂的價(jià)格和對(duì)石油原料的依賴還是促使ORNL的研究者決定研發(fā)更經(jīng)濟(jì)的替代品,。



    美國(guó)加工公司的首席執(zhí)行官Theodora Retsina表示,,納米纖維素可以提升塑料的環(huán)保性和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,相比碳纖維有顯著優(yōu)勢(shì),。
    “碳纖維的強(qiáng)度大,,重量輕,價(jià)格昂貴,,而且只會(huì)用在如航空航天或奢侈汽車這樣的高端領(lǐng)域,。納米纖維素與其強(qiáng)度相當(dāng),,但重量更輕�,!盧etsina說(shuō),。
    新材料已經(jīng)由公司位于佐治亞州托馬斯頓的工廠開始生產(chǎn)。



    “隨著我們?cè)谥圃焐痰耐黄�,,納米纖維素將比碳纖維更具競(jìng)爭(zhēng)力,,”Retsina強(qiáng)調(diào),“我們沒有發(fā)明納米纖維素,,而是讓它價(jià)格更低,,高溫下更具熱穩(wěn)定性,具備與疏水聚合物混合的能力,,從而能夠市場(chǎng)應(yīng)用并進(jìn)入商業(yè)領(lǐng)域,。”

    Retsina說(shuō),,已生產(chǎn)的材料將會(huì)由ORNL使用大尺寸3D打印機(jī)(BAAM)打印大型構(gòu)件,。


    BAAM是由ORNL與辛辛那提某公司合作開發(fā)的,打印速度是其它大型機(jī)的500-1000倍,,使用了商業(yè)激光切割技術(shù)和龍門式平臺(tái),。近日一家當(dāng)?shù)仄嚻髽I(yè)使用它進(jìn)行了電動(dòng)汽車的全尺寸打印。ORNL也已經(jīng)安裝了3D BAAM的最大版本,,該版本的打印尺寸為20x8x6(英尺)

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2#
2015-5-29 15:23:15 | 只看該作者
全尺寸電動(dòng)車NB
3#
2015-5-29 15:23:58 | 只看該作者
和比較火的電動(dòng)車行業(yè)也有關(guān)系呀  話說(shuō)北汽的電動(dòng)車都9萬(wàn)了

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