打印出來(lái)的汽車？ 聊聊汽車和3D打印技術(shù)

3D打印是一種新興的制造技術(shù),，它能做出非常復(fù)雜造型的東西，但是結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,、成本和生產(chǎn)效率目前還不能廣泛應(yīng)用于量產(chǎn)汽車，不過(guò)也在汽車研發(fā)和賽事方面有所建樹(shù),。隨著技術(shù)發(fā)展,，3D打印也有望成為未來(lái)汽車技術(shù)的重要方向。

網(wǎng)易汽車6月18日?qǐng)?bào)道 3D打印技術(shù)一度炒的非常火熱,，有人拿它打印出來(lái)gun（能發(fā)射幾顆子彈另說(shuō)）,，還有人準(zhǔn)備用它打印飛機(jī)，gun飛機(jī)的太遙遠(yuǎn)了,，就拿我們身邊最接近的工業(yè)品——汽車來(lái)說(shuō),，未來(lái)會(huì)直接3D打印汽車么？今天就來(lái)和大家聊一聊,。

3D打印技術(shù)其實(shí)包含很多種成型技術(shù)，總的來(lái)說(shuō),，它就是采用逐層成型的辦法,，按照電腦的設(shè)定，把各種粉末（包括金屬,、塑料）或者石膏,、面粉什么的聚集成型的技術(shù)——如果你高興，甚至可以“打印”匹薩或者包子——當(dāng)然,，我們要了解的還是在現(xiàn)有技術(shù)條件下,，3D打印技術(shù)對(duì)于汽車零部件能完成和不能完成的任務(wù)，首先看看3D打印的特點(diǎn)：

I,、造型：非常靈活,，遠(yuǎn)勝大部分傳統(tǒng)加工技術(shù)；

II,、機(jī)械強(qiáng)度和耐久性：還有待提升（鈦合金是個(gè)例外，下面會(huì)提到）,，目前多用于非承力部件,；

III、效率：還比較慢,，與傳統(tǒng)加工技術(shù)相比無(wú)優(yōu)勢(shì)（比沖壓什么的就弱的多了）,；

IV、成本：偏高,，量產(chǎn)車全車使用不現(xiàn)實(shí),，用在賽車和研發(fā)還比較合適。

那么,，問(wèn)題來(lái)了：

Q1：3D打印最厲害的一點(diǎn)是什么,？

A：直接一體成型非常復(fù)雜造型的東西，包括內(nèi)部結(jié)構(gòu)特別復(fù)雜的部件

3D打印由于是直接立體成型,，所以使用靈活性非常大,，復(fù)雜越復(fù)雜越有優(yōu)勢(shì)，比如打印個(gè)鏤空工藝品什么的。這一特點(diǎn)用在汽車上面自然也有用武之地,，比如自動(dòng)變速箱的滑閥箱,，待條件成熟完全就可以用3D打印技術(shù)來(lái)做。

Q2:做汽車配件,，3D打印目前最大的硬傷是什么？

A：力學(xué)強(qiáng)度和耐久性無(wú)法滿足很多關(guān)鍵部件的需求

3D打印的東西造型沒(méi)有問(wèn)題,，但是強(qiáng)度和耐久性目前還不能很好保障,，而汽車上面很多部件，比如底盤(pán),、懸掛,、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的很多零件,，對(duì)于強(qiáng)度要求極高,，還是只能依賴傳統(tǒng)工藝制造。至于那些造型復(fù)雜,，但是對(duì)受力要求不高的部件,，比如進(jìn)氣歧管等等，就可以玩玩3D打印了,。

前面提到，有一個(gè)例外,，那就是鈦合金,，由于技術(shù)方面的原因（主要是材料自身的特點(diǎn)），鈦合金現(xiàn)在可以3D打印大尺寸（米級(jí)的）的部件——而且同時(shí)確保強(qiáng)度,，不過(guò)問(wèn)題來(lái)了,，大家都知道鈦合金價(jià)格昂貴，航空航天可以玩得起,，但是汽車行業(yè)也只有高性能車敢在氣門這樣的小部件上使用,，所以需要受力的汽車部件現(xiàn)在要想3D打印還行不通。

對(duì)于3D技術(shù)已經(jīng)有的應(yīng)用，可以查看此前的相關(guān)鏈接：
《3D打印與鎂合金輕量化 訪通用2013科技日》

Q3：現(xiàn)在汽車廠商都用3D打印干什么,？

A：打印非量產(chǎn)、小批量的復(fù)雜部件,，比如試裝車的內(nèi)飾,、賽車的進(jìn)氣歧管

由于傳統(tǒng)汽車零部件加工技術(shù)還是要比3D打印有強(qiáng)度、成本和效率上的明顯優(yōu)勢(shì),，所以目前3D打印要想用在量產(chǎn)車型上還為時(shí)尚早,。

由于成本、效率方面的原因,，即便是非承力部件,，可以使用（或者說(shuō)用得起的）3D打印制造零部件的主要還是一些賽車和非量產(chǎn)車，這樣成本可以接受,，慢一點(diǎn)問(wèn)題也不大,，而且它們往往都是“獨(dú)苗”，要單獨(dú)開(kāi)個(gè)模具做出來(lái)還挺麻煩,，就靠3D打印來(lái)幫忙了,。

Q4：3D打印的保險(xiǎn)杠是不是不需要噴漆了,？

A：該噴還是得噴,，不過(guò)未來(lái)維修保險(xiǎn)杠也許很簡(jiǎn)單

3D打印的塑料部件和普通擠壓成型的塑料件并沒(méi)有外觀上的顯著區(qū)別，所以3D打印的保險(xiǎn)杠還是要噴漆,。不過(guò)比較妙的是，3D打印也能用來(lái)修車,，尤其是用在一些限量的車型,，比如多數(shù)超跑的外觀部件維修方面，普通車還是換杠子得了,，更省事,。

結(jié)語(yǔ)：3D打印是一種新興的制造技術(shù),，它能做出非常復(fù)雜造型的東西，但是結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、成本和生產(chǎn)效率目前還不能廣泛應(yīng)用于量產(chǎn)汽車,，不過(guò)也在汽車研發(fā)和賽事方面有所建樹(shù),。正如電動(dòng)汽車一樣，,。隨著技術(shù)發(fā)展,，我們能看到3D打印是未來(lái)汽車技術(shù)的方向之一，沒(méi)準(zhǔn)那一天大家真能開(kāi)著完全打印出來(lái)的汽車上路行駛,。