汽車巨頭福特將CLIP高速3D打印技術(shù)應(yīng)用于汽車制造

自從今年年初帶著革命性的高速CLIP技術(shù)橫空出世以來，來自硅谷3D打印初創(chuàng)公司Carbon3D一直飽受關(guān)注。

盡管第一臺打印機要到明年才會對大眾提供，不過Carbon3D早已與多家公司展開了合作，并送給他們自己的早期測試機型。據(jù)南極熊小編得到的消息，汽車巨頭福特就是眾多與Carbon3D合作的公司之一，他們早已在設(shè)計和制造車間中安放了新型的3D打印設(shè)備。

事實上，早在2012年12月份Carbon3D公司公布其CLIP技術(shù)之前，福特公司就已經(jīng)得到了該公司的3D打印機。而且該公司表示，他們已經(jīng)將最新的預(yù)發(fā)布版本機型用在了現(xiàn)在及未來的汽車設(shè)計上，并同時用它研究作為未來汽車設(shè)計一部分的新材料。

“Carbon3D的CLIP技術(shù)能夠滿足我們高速、高品質(zhì)地打印汽車級部件的要求，”福特公司全球產(chǎn)品開發(fā)副總裁兼首席技術(shù)官Raj Nair說。“我們很高興能夠增進彼此的關(guān)系，并期待能夠共同創(chuàng)新，使3D制造成為現(xiàn)實。”

CLIP技術(shù)主要依賴光和氧氣來控制光敏樹脂的固化，這種新技術(shù)使得其3D打印速度能夠達到傳統(tǒng)3D打印機25至100倍，同時還能夠?qū)崿F(xiàn)更為平滑的表面光潔度。

據(jù)介紹，福特公司使用Carbon3D打印機為其Focus電動車制造彈性墊圈。該墊圈主要用于車體之間的空隙，防止線路損壞或被車內(nèi)的金屬板切斷。福特還將這些墊圈與其它3D打印機打印出來產(chǎn)品進行了比較。使用性能與實際使用中更接近的材料，Carbon3D打印機的速度是后者的3倍。此外，福特汽車還使用該打印機制造了用于Transit Connect的阻尼緩沖部件，這令工程師能夠更加快速迭代每一種設(shè)計。

“與福特成功合作進一步證明了我們的技術(shù)能力可以滿足整個汽車行業(yè)對材料廣度和部件性能的要求，真正實現(xiàn)的3D制造。”Carbon3D公聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Joseph DeSimone說。

南極熊小編還得知，福特公司也在研究自己的樹脂材料，并對他們已經(jīng)開發(fā)出的可能用于上述3D打印機的新材料進行了測試。他們已經(jīng)開發(fā)出來一種納米顆粒增強型的樹脂材料，并且希望最終能開發(fā)出一種既能導(dǎo)電又能導(dǎo)熱，可以用于為未來的汽車制造零部件的樹脂材料。

“我們很高興這些3D打印機打印出來的部件有著注塑件一樣的機械強度。這是我們?yōu)槠�車級零部件設(shè)定的目標。”福特公司增材制造研究團隊負責(zé)人Ellen Lee說。“Carbon3D所使用的樹脂材料的化學(xué)特性具有打印出功能性、耐用部件的潛力。我們很高興自己的技術(shù)能夠被用來開發(fā)可用于汽車數(shù)字化制造的材料和應(yīng)用。這毫無疑問是革命性的。”

via 3dprint

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