Stratasys展示大型輕質(zhì)高速3D打印噴氣式無(wú)人機(jī)

作為全球3D打印巨頭之一,，Stratasys公司一直以來(lái)都在不斷開(kāi)發(fā)新的項(xiàng)目,。就在昨天（2015年11月9日）,，他們?cè)诘习莺秸股险故玖伺c先進(jìn)飛行器開(kāi)發(fā)商Aurora Flight Sciences（AFS）聯(lián)手開(kāi)發(fā)的一款3D打印噴氣式無(wú)人機(jī),。這款無(wú)人機(jī)非常獨(dú)特,，因?yàn)樗�的翼展�?米之多,，重量卻只有15公斤,，而且機(jī)體的80%是3D打印的。更驚人的是,，它的時(shí)速能夠達(dá)到驚人的150英里/小時(shí),。

這些的確是非常棒的數(shù)據(jù)，事實(shí)上,，在最終的展會(huì)上,，飛機(jī)的重量比15kg還要低一些,，而這些都要?dú)w功于AFS的飛行工程專(zhuān)家和Stratasys的頂級(jí)3D打印機(jī)。AFS的航空研究工程師Dan Campball表示,，這款無(wú)人機(jī)達(dá)到了他們所有的預(yù)設(shè)目標(biāo),。“我們的主要目標(biāo)之一是要向航空航天工業(yè)展示,，3D打印噴氣式無(wú)人機(jī)從設(shè)計(jì)到制造再到飛行的全過(guò)程究竟能如何迅速,。據(jù)我們所知，這是有史以來(lái)體積最大,，速度最快,，也是最復(fù)雜的3D打印無(wú)人機(jī)�,！�

Stratasys自己的研發(fā)人員對(duì)這個(gè)結(jié)果也非常滿(mǎn)意,。“這架無(wú)人機(jī)完美地展示了3D打印的特殊能力能為航空航天領(lǐng)域做出的貢獻(xiàn),，”Stratasys公司航空航天及國(guó)防高級(jí)業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理Scott Sevcik表示,，“這意味著我們需要將不同的3D打印材料和技術(shù)用到1架飛機(jī)上從而最大化這項(xiàng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，并且要3D打印出輕質(zhì)和功能性的結(jié)構(gòu)組件,�,！币虼耍琒tratasys向AFS提供了必要的3D打印解決方案以滿(mǎn)足其為了特定目標(biāo)打造堅(jiān)硬,、輕質(zhì)結(jié)構(gòu)的需求,。

此外，他們還表示,，3D打印技術(shù)不僅可以實(shí)現(xiàn)更加經(jīng)濟(jì)的無(wú)人機(jī)定制,，而且可將制造時(shí)間縮短高達(dá)50%,�,！癝tratasys的3D打印技術(shù)可輕松支持快速設(shè)計(jì)迭代，從而大幅縮短從最初的概念設(shè)計(jì)到第一次成功飛行之間的時(shí)間,�,！盋ampball表示。

據(jù)中國(guó)3D打印專(zhuān)業(yè)媒體平臺(tái)南極熊了解,，這臺(tái)無(wú)人機(jī)是由Stratasys公司的多種3D打印技術(shù)共同完成的,，比如其結(jié)構(gòu)性部件是使用該公司旗艦級(jí)的FDM技術(shù)打造的。該技術(shù)能夠制造出封閉的,，結(jié)構(gòu)合理的空心部件,；燃油箱是由激光燒結(jié)尼龍打造的；而為了能夠承受極高的溫度,，其推力矢量排氣噴嘴則是用金屬3D打印技術(shù)制成的,。Sevcik表示：“由于使用ULTEM材料制造出的零部件能夠滿(mǎn)足FAA（聯(lián)邦航空局）對(duì)于火焰,、煙霧和毒性的要求，所以現(xiàn)在,，這種材料已經(jīng)成為了我們?cè)S多航空航天客戶(hù)在3D打印最終產(chǎn)品時(shí)的選擇,。”

除了3D打印的部分令人印象深刻,，這架無(wú)人機(jī)在經(jīng)濟(jì)性和燃油效率方面也同樣具有開(kāi)創(chuàng)性,。Stratasys公司表示：“很明顯，交通工具更輕,，消耗的燃料就更少,，而這可以幫助用戶(hù)降低運(yùn)營(yíng)成本并同時(shí)減少對(duì)環(huán)境的影響。此外,，3D打印技術(shù)按需制造的特點(diǎn)也能夠幫助消除材料浪費(fèi)和減少?gòu)U料,，從而降低制造成本�,！�

via 3ders

然并卵