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2016-6-7 14:25 上傳
雖然在3D打印概念已經十分普及的當下,,仍有一些人認為這種技術只能做小物件,無法造出實用的大尺寸部件,,但許多成功的案例(如美國LM公司推出的全球首款3D打印汽車,,80%的部件都是3D打印的)都已經完美駁斥了這種觀點。近日,,由Magma Global和Victrex兩家公司合作完成的一個新項目就再次證明了這點 — 他們通過激光燒結技術,,使用PEEK材料成功3D打印出了一種用于油氣行業(yè)的新型柔性M-Pipe管道,,而這種主要用于液壓油氣泵系統(tǒng)的管道在強度上足以媲美通過傳統(tǒng)技術制造的同類型管道,可承受深海的高壓力和高流速,,能部署到約10000英尺(3048米)深的海底,,從而大大提升油氣生產效率。
據南極熊了解,,作為MG公司的旗艦產品,,這種3D打印的M-Pipe管道可謂一項壯舉,因為它可連續(xù)打印最長4000米,,是迄今為止全球最長3D打印PEEK結構,,同時也是最大的工業(yè)3D打印項目之一。
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盡管還采用了包括高級碳纖維和S-2玻璃纖維在內的其它材料,,但M-Pipe優(yōu)于鋼管的浮力和耐腐蝕性主要還是由其主材料PEEK提供的,。此外,這種管道的其它優(yōu)點還包括溫度耐受力高,,抗疲勞壽命長(這些都令其很適合重新部署),,安裝容易,可承受高達15Ksi(即每平方英寸1.5萬磅)的壓力,,可促進高效的液體流動,。
“得益于和Victrex公司的合作,我們在墨西哥灣成功地開發(fā)出了1萬英尺深的液壓泵送和輕型井修的解決方案,。VICTREX的高性能PEEK材料和在材料工藝方面的專業(yè)知識幫助我們?yōu)橛绕湫袠I(yè)開發(fā)出了突破性的M-Pipe,。”
目前,,這種專為減少海底油氣系統(tǒng)建造成本而設計的M-Pipe已成為MG公司部署系統(tǒng)的一部分,。該系統(tǒng)還包括一個線管操縱系統(tǒng)、一個安裝平臺和絞盤,,以用于快速管部署和取回,。
延伸閱讀:
《殼牌石油正借助3D打印原型開發(fā)深水油氣平臺》
《3D打印,油氣行業(yè)怎么玩,?》
via 3ders
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